Kia Soluto có cơ hội nào để cạnh tranh với Vios, Accent?
Kia Soluto được định hướng là mẫu xe giá rẻ, kích thước và trang bị phù hợp với phân khúc hạng B tại Việt Nam vốn đang là "lãnh địa" của Toyota Vios. Xe dự kiến ra mắt vào tháng 9.
Sản xuất ôtô - tiềm lực và kinh nghiệm là chưa đủ
Thành quả của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam sau 10 năm bứt phá (2009-2019) cho thấy sự đúng đắn, kiên định trong chiến lược phát triển của TC MOTOR.
TC MOTOR - doanh nghiệp ôtô điển hình của kinh tế tư nhân
Trong 20 năm phát triển, TC MOTOR đã gặt hái nhiều thành quả ở lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô - nơi có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp FDI sừng sỏ.
Thị trường ôtô: Xế 'hot' CR-V và Xpander bất ngờ giảm doanh số
Thị trường ôtô tháng 7 diễn biến khá bất ngờ khi một số mẫu xe được ưa chuộng, từng không có hàng để bán lại có doanh số giảm khá nhiều so với tháng trước.
Honda Civic vượt mặt Toyota Corolla Altis, Ford Focus dừng cuộc chơi
Ở tháng 7, doanh số xe hạng C không có biến động ở vị trí dẫn đầu. Honda Civic vượt mặt Toyota Corolla Altis và Ford Focus tạm dừng cuộc chơi tại Việt Nam.
Morning 'hụt hơi', Wigo và Brio tăng tốc trong cuộc đua xe hạng A
Thứ tự xếp hạng ở vị trí thứ 2 và thứ 3 đã hoán đổi, số lượng xe bán ra của từng mẫu xe hạng A trong tháng 7 khá bất ngờ.
Top 5 xe 'ế ẩm' nhất tháng 7/2019 - lời tạm biệt của Ford Focus
Năm cái tên trong danh sách không ai muốn góp mặt chỉ có 2 cái tên quen thuộc, 3 vị trí còn lại là những cái tên mới và khá bất ngờ.
Lợi nhuận 'đại gia' buôn xe giảm mạnh vì thị trường ôtô khó khăn
Ban lãnh đạo Savico cho biết dù doanh thu thuần trong quý II có tăng trưởng so với cùng kỳ nhưng thực tế thị trường ôtô đã gặp nhiều khó khăn hơn so với quý I khiến lợi nhuận giảm.
Báo lãi lớn, đại lý phân phối Ford lại có dòng tiền âm
Trong khi doanh thu và lợi nhuận của City Auto tăng đột biến một phần nhờ thay đổi cách ghi nhận các khoản tiền hỗ trợ từ hãng Ford Việt Nam, dòng tiền nửa năm lại âm 27 tỷ đồng.
Ôtô nhập khẩu về Việt Nam cao kỷ lục, gấp 6 lần năm 2018
Theo Tổng cục Hải quan, nửa đầu năm đã có 75.437 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam, gấp 6 lần cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, số xe nhập về tháng 6 đã giảm mạnh.
Isuzu D-Max và Toyota Hilux – ‘ông trùm’ đất Thái, èo uột ở Việt Nam
Isuzu D-Max và Toyota Hilux là 2 mẫu xe bán tải không có đối thủ tại Thái Lan. Nhưng tại Việt Nam, 2 mẫu xe này có doanh số không tốt.
Có dưới 1,5 tỷ đồng, nên chọn Mazda CX-8 hay Toyota Fortuner?
Fortuner là mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Tân binh Mazda CX-8 với nhiều trang bị hiện đại có thể là đối trọng của mẫu xe này?
Top 5 xe ‘ế ẩm’ nhất tháng 6/2019 – tốt là chưa đủ
Thị trường ôtô Việt Nam 2019 đã đi được nửa chặng đường. Đã xuất hiện những mẫu xe dường như đã đứng ngoài cuộc chơi bởi doanh số quá thấp.
Doanh số xe phân khúc A tháng 6/2019 - 'tân binh' thổi luồng gió mới
Tháng 6/2019, tân binh Honda Brio chính thức tham gia vào “chiến trường” xe phân khúc A, song mẫu xe này chưa thể vượt qua cái bóng quá lớn của Hyundai Grand i10.
Mazda 3 vẫn là 'ông vua doanh số' phân khúc sedan hạng C
Bứt tốc đáng kinh ngạc và có vị trí đầu bảng doanh số xe phân khúc C tháng 5/2019, nhưng có lẽ đây chỉ là "phút huy hoàng" của Kia Cerato trong cuộc đua với Mazda 3.
10 năm Hyundai bứt phá tại VN và tham vọng xuất xưởng 200.000 xe/năm
“Khởi động” bằng nhập khẩu, sau 10 năm, Hyundai Thành Công từng bước khẳng định tên tuổi trong ngành ôtô Việt với hoạt động lắp ráp xe du lịch và thương mại.
Sắp đến tháng 'cô hồn', ôtô đua nhau hạ giá
Đã đi qua nửa năm 2019, nhiều mẫu xe sản xuất từ năm 2018 vẫn tồn kho. Các đại lý cắn răng chịu lỗ, giảm giá ồ ạt mong đẩy hết hàng trước tháng cô hồn.
Mazda CX-8 - sự thay thế xứng đáng cho Mazda CX-9
Mazda đã mang các công nghệ mới nhất lên Mazda CX-8, đưa mẫu xe này trở thành sản phẩm cao cấp nhất đại diện cho thương hiệu, tương tự việc hãng từng làm với Mazda CX-9.
Ôtô thuế 0% tràn về, Thái Lan và Indonesia thu lợi tỷ USD nhờ dân Việt
Xe nhập hưởng thuế 0% ngày càng tràn về nhiều với giá rẻ và số lượng lớn. Việt Nam hứa hẹn là thị trường ôtô lớn, giúp Thái Lan và Indonesia thu về hàng tỷ USD mỗi năm.
Ôtô 400 triệu dồn dập đổ về: Ngóng giá sẽ còn rẻ nữa
Xe giá rẻ nhập khẩu ngày càng về nhiều. Các đầu mối ôtô tập trung vào những mẫu xe nhập khẩu giá dưới 400 triệu đồng phù hợp thị trường Việt Nam, tuy nhiên mức giá vẫn khó giảm.