Thị trường xe máy nhập khẩu không còn màu mỡ
Cả con phố với hơn chục cửa hàng kinh doanh xe máy nhập khẩu tại Hà Nội có ngày chỉ bán được 1-2 xe. Hình ảnh đó đủ cho thấy sự khó khăn của việc kinh doanh mặt hàng này.
Vì sao người Việt chưa chuộng xe mui trần?
Thời tiết, độ tiện dụng, giá cao... là những yếu tố khiến người Việt không mặn mà với loại xe mui trần.
Xe côn tay - mảnh đất màu mỡ mới cho các hãng xe máy tại VN
Chưa có nhiều sản phẩm, không nhiều đối thủ cạnh tranh, phân khúc xe côn tay dù nhỏ nhưng có thể xem là cơ hội mới cho các hãng xe máy tại Việt Nam khai thác.
Doanh số xe nhỏ Toyota giảm mạnh trong tháng 1/2014
Ở phân khúc xe du lịch, doanh số bán hàng các mẫu xe nhỏ của Toyota Việt Nam sụt giảm khoảng 27% so với cùng kỳ tháng 1/2013.
Bất chấp khó khăn, xe sang vẫn bán chạy
Dù nền kinh tế chưa thoát khó khăn và thị trường ô tô trong tăng trưởng nhẹ ở mức chưa tới 20%, các hãng xe ô tô hạng sang cho biết việc kinh doanh của họ vẫn rất tốt.
Thê thảm như xe máy 2013
Bất ngờ duy nhất của thị trường và ngành sản xuất xe máy Việt Nam năm vừa qua chính là sự sụt giảm thê thảm từ sức mua thực tế đến sản lượng sản xuất.
Tiết lộ những thú ăn chơi của trùm xã hội đen Dũng 'mặt sắt'
Bên cạnh thú sưu tập siêu xe, Dũng còn mê ăn nhậu và đặc biệt thích rượu Tây. Một số đàn em của Dũng kể hắn từng nhập đến nửa container rượu Johnnie Walker, Chivas… về xếp vào kho.
Những chiếc sim siêu VIP bị bỏ tủ
Gọi nhiều lần vào sim tứ quý 6 của cô giáo cũ, Hoài An chỉ nghe được tiếng tổng đài báo “thuê báo quý khách vừa gọi hiện không liên lạc được”. Đến nhà cô, An mới biết số đó đã được cất trong tủ vì...
Gần 150 siêu xe trong vụ Dũng 'mặt sắt' bị thu giữ
Tất cả những xe này đều là cũ, qua sử dụng và mất khá nhiều tiền sửa chữa. Để thông quan và vận chuyển sang Trung Quốc, các doanh nghiệp nhờ đến Dũng "mặt sắt" hòng móc ngoặc với một số cán bộ hải...
Sau Việt Nam, Vespa 946 tiếp tục 'cháy hàng' tại Indonesia
Không chỉ tại Việt Nam mà ngay cả ở Indonesia, những chiếc xe ga cao cấp Vespa 946 cũng nhanh chóng tìm thấy chủ nhân mới.
Hàng tồn đầy kho, ô tô giảm giá trăm triệu vẫn ế
Tiêu thụ ô tô vẫn hết sức khó khăn dù vào thời điểm cuối năm, bất chấp giá đã giảm nhiều, khuyến mãi nhộn nhịp và nhiều mẫu ô tô mới ra mắt.
Làng mổ xe tại Bắc Giang
Nằm ven Quốc lộ 1A, làng Thuyền (xã Dĩnh Trì, TP Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang) hàng ngày kéo về nườm nượp những chiếc xe ô tô cũ kỹ, cáu bẩn, xám xịt. Dân ở đây có một nghề đặc biệt: nghề mổ…xe.
Xe máy 'Tàu' ngày ấy, bây giờ
Từ cuộc xâm nhập của xe “Tàu” đến trào lưu xe giá rẻ đã tạo nên những tác động mạnh mẽ đến thị trường và ngành công nghiệp xe máy Việt Nam... Có lẽ Honda khi ấy là hãng xe chịu nhiều tổn thất nhất.
3 doanh nhân 8X mê siêu xe hàng đầu Việt Nam
Minh "nhựa", Cường "đô la" và Cường "Luxury" là ba doanh nhân nổi tiếng với niềm đam mê siêu xe và hiện đang sở hữu những siêu xe hàng đầu thế giới như Lamborghini Aventador hay Bugatti Veyron.
Hàng Trung Quốc thống lĩnh nhiều chợ truyền thống Việt
Ở những khu chợ được coi là “xứ sở” của hàng Trung Quốc, người mua có thể tìm được bất cứ thứ gì mình cần. Hàng hóa ở đây có mẫu mã vô cùng phong phú và đa dạng nhưng tất cả đều có giá rẻ bèo.
9 rủi ro của công nghiệp ô tô Việt Nam
Tại Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam (VBF) vừa diễn ra tại Hà Nội, nhóm công tác ô tô xe máy đã chỉ ra hàng loạt rủi ro cao của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Thị trường ô tô phục hồi… mong manh
Mặc dù kết quả bán hàng tháng 4 cao hơn dự báo và là một dấu hiệu đáng khích lệ nhưng các nhà sản xuất ô tô cho rằng sự phục hồi này rất mong manh.
Thất vọng top 5 xe được chờ đợi nhất
Dù được kỳ vọng và quảng bá khá rầm rộ, nhưng những mẫu xe mới như Focus, Civic, Orlando, Toyota 86… vẫn chưa đáp ứng được doanh số kỳ vọng của các nhà sản xuất, nhập khẩu.
Xe từ ASEAN tràn vào Việt Nam
Thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước khu vực ASEAN vào VN hiện đã giảm thêm 10% (từ 70% xuống 60%), còn thuế suất xe máy hiện chỉ còn 5%, nên nhiều doanh nghiệp đã chuyển sang nhập...
Kêu khó, ô tô vẫn chen chân vào Việt Nam
Mặc dù luôn đưa ra nhận định thị trường ô tô Việt Nam đến nay có quy mô hết sức nhỏ bé, chính sách kinh doanh không thuận lợi nhưng các hãng ô tô vẫn chen nhau vào Việt Nam.