Vỡ đập thủy điện ở Lào, hàng trăm người mất tích
Hàng trăm người mất tích và nhiều người được cho là đã chết trong sự cố tại đập thủy điện Xepian-Xe Nam Noy ở Đông Nam Lào.
2 ông trùm sòng bạc liên quan tướng công an rửa tiền nghìn tỷ thế nào?
Phan Sào Nam và Nguyễn Văn Dương liên quan đường dây đánh bạc nghìn tỷ đã dùng nhiều thủ đoạn để "rửa tiền" như: đầu tư bất động sản, góp vốn làm dự án BOT, gửi ngân hàng...
Đang hoàn thiện hồ sơ để xét xử Út 'trọc'
Thiếu tướng Nguyễn Văn Đức, Cục trưởng Cục Tuyên huấn (Bộ Quốc phòng), cho biết cơ quan chức năng đang hoàn thiện hồ sơ để đưa vụ án Út "trọc" ra xét xử trong thời gian sớm nhất.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: 'Các trạm BOT là trọng điểm gây rối'
Bộ trưởng GTVT đề nghị Bộ Công an và các địa phương hỗ trợ an ninh tại các trạm BOT bởi đây là nơi các tổ chức gây rối thường nhắm vào.
Chính phủ ban hành nghị quyết về BOT giao thông
Chính phủ vừa ban hành nghị quyết thực hiện một số nhiệm vụ và giải pháp hoàn thiện chính sách pháp luật về đầu tư, khai thác công trình giao thông BOT.
Từ 17/6: Giá vé qua trạm BOT 830 Long An cao nhất 165.000 đồng
Từ ngày 17/6, dự án BOT 830 nối liền hai huyện Bến Lức - Đức Hòa (Long An) sẽ chính thức thu phí với giá vé thấp nhất là 25.000 đồng và cao nhất là 165.000 đồng tùy tải trọng xe.
Hà Nội lại đề nghị 'xóa sổ' BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài
Hà Nội khẳng định trạm thu giá Bắc Thăng Long - Nội Bài đặt không đúng vị trí. Người dân không đi tuyến tránh Vĩnh Yên vẫn phải trả tiền là vô lý.
Phó thủ tướng: Thanh tra tất cả dự án đầu tư chỉ định thầu
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng nói Thủ tướng đã yêu cầu thanh tra, kiểm tra tất cả các công trình đầu tư chỉ định thầu để làm rõ có việc thông thầu, nâng khống khối lượng hay không.
Đại biểu Dương Trung Quốc: Đường sắt đang bị bỏ rơi
"Phải chăng đầu tư làm đường bộ dễ chia sẻ lợi ích hơn đường sắt nên ngành này không được quan tâm?”, đại biểu Dương Trung Quốc đặt câu hỏi với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể.
Thứ trưởng Bộ GTVT nói về phát ngôn ‘BOT là sản phẩm giai đoạn trước’
Thứ trưởng Nguyễn Nhật khẳng định Bộ trưởng GTVT không có ý đùn đẩy về bất cập BOT mà luôn chỉ đạo xử lý hạn chế của loại hình đầu tư này.
Chuyên gia đề xuất phương án thay tên 'trạm thu giá'
Nhiều chuyên gia khẳng định Bộ GTVT nên trả lại tên trạm thu phí cho các dự án BOT bởi cụm từ "trạm thu giá" chưa hợp lý và không có nghĩa trong tiếng Việt.
Trạm thu giá và thế tiến thoái lưỡng nan của Bộ trưởng Thể
“Thu giá” nghe rất chối. Bỏ qua điều này thì thành ý muốn giải quyết vấn đề của Bộ GTVT là rất rõ. Tuy nhiên khi lợi ích nhóm tràn lan, việc nghi ngờ động cơ là dễ hiểu.
Lấy ý kiến xây dựng tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ đường bộ
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo Bộ GTVT lấy ý kiến các bộ ngành, địa phương về tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
'Kinh tế phát triển nhưng xã hội còn nhiều việc động trời'
“Cử tri lo lắng và tâm tư rằng ước gì đời sống kinh tế vật chất được như ngày nay, còn đạo đức xã hội được như ngày xưa”, đại biểu Quốc hội Nguyễn Hữu Cầu nói.
‘Thu phí hay thu giá không giải quyết được bức xúc về BOT’
Chuyên gia cho rằng việc đổi tên trạm thu phí thành thu giá không giúp Bộ GTVT giải quyết được những bức xúc về các trạm BOT, đặc biệt là tính minh bạch, vị trí đặt trạm…
Bộ trưởng GTVT lý giải việc đổi tên trạm thu phí sang trạm thu giá BOT
Ông Nguyễn Văn Thể nói việc đổi tên trạm thu phí BOT thành trạm thu giá BOT không phải Bộ GTVT quyết định mà căn cứ nghị định Chính phủ.
Bộ trưởng GTVT: Điểm nóng BOT là sản phẩm của giai đoạn trước
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nói cơ quan chức năng đang tập trung giải quyết các vấn đề trước mắt cũng như lâu dài liên quan đến các trạm BOT gây bức xúc dư luận.
Truy trách nhiệm tổ soạn thảo thông tư về trạm thu phí BOT
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ kiểm điểm đơn vị, cá nhân đưa nội dung "trạm thu phí phải cách nhau tối thiểu 70 km" vào dự thảo thông tư về tiêu chí trạm thu giá BOT.
Bộ Giao thông không đồng ý miễn, giảm phí qua trạm BOT Sông Phan
Bộ GTVT không đồng ý miễn, giảm vé qua các trạm thu giá theo kiến nghị của tỉnh Bình Thuận vì cho rằng có sự khác nhau giữa các trạm thu giá, không phù hợp với chủ trương chung.
Phương án giảm phí, giữ BOT Cai Lậy là tối ưu nhất?
Lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định phương án giữ nguyên trạm BOT Cai Lậy, giảm 30% và mở rộng phạm vi giảm phí là lời giải tối ưu nhất cho “bài toán” Cai Lậy.