Nam Du, thiên đường nơi cực Nam Tổ quốc
Quần đảo Nam Du có 21 hòn đảo lớn nhỏ, trong đó 11 hòn đảo có cư dân sinh sống. Nơi đây có tiềm năng phát triển du lịch cao với nhiều vẻ đẹp hoang sơ chưa được khai thác.
Cách ăn uống và tập luyện phù hợp với từng tạng người
Có 3 tạng người chính là ectomorph, mesomorph và endomorph. Chúng ảnh hưởng rất nhiều đến chế độ dinh dưỡng và quá trình luyện tập, giảm cân mà nhiều người không để ý.
Từ chối vay 7.000 tỷ vốn TQ: Chủ tịch Quảng Ninh nói gì?
"Để vay 300 triệu USD này nếu phía Trung Quốc đưa ra các điều kiện về nhà thầu của Trung Quốc hay điều này điều kia thì rất khó khăn", ông Nguyễn Đức Long giải thích.
Trả hàng, bỏ dự án vì sợ 'made in China'
Làn sóng phản ứng với các dự án có sử dụng vật liệu Trung Quốc diễn ra nhiều trên thế giới với lo ngại chất lượng không đảm bảo và chi phí đắt và còn không hiệu quả.
Uy lực tên lửa chống ngầm lừng danh của Nga
RPK-9 là sự kết hợp độc đáo giữa tốc độ cao của tên lửa với uy lực tấn công dưới nước của ngư lôi giúp tiêu diệt hiệu quả tàu ngầm đối phương.
Vụ dân mang quan tài lên cao tốc: Khởi tố cán bộ xã
Liên quan đến vụ việc người dân Quảng Nam mang quan tài lên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đòi quyền lợi, cơ quan công tố đã khởi tố thêm một cán bộ xã.
Tôi phản đối vay vốn Trung Quốc với tư cách người nộp thuế
"Nhìn vào dự án ở Việt Nam, có nước nào có quá nhiều dự án nhiều vấn đề, mang lại nhiều hệ quả xấu cho Việt Nam như Trung Quốc không?", chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan nói.
Lãnh đạo bộ, địa phương đi xe 2.4, 3.0, tiền đâu ra?
Thảo luận về ngân sách chiều 28/7, đại biểu Ngô Văn Minh trăn trở về thực trạng tiền trảm hậu tấu trong chi ngân sách, khiến quyết toán trở thành việc hợp thức hóa, trái luật.
Phó thủ tướng: Không vì vốn Trung Quốc mà từ chối vay
Ông Phạm Bình Minh giải thích việc Bộ Ngoại giao ủng hộ chủ trương vay 300 triệu USD vốn ODA từ Trung Quốc để thực hiện Dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Bí thư Thăng: Có tiền sẵn thì ai làm cũng được
Sắp tới, TP HCM và Long An sẽ có thêm nhiều trục giao thông động lực mới để thúc đẩy sự liên kết và phát triển giữa hai địa phương.
Giảm cước phí cao tốc Long Thành - Dầu Giây
VEC thực hiện điều chỉnh giảm cước phí đối với xe tải loại 4 và 5 trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ quốc lộ 51 đến Dầu Giây) từ 1/8.
Hoàn thành căn bản cao tốc Bắc - Nam vào năm 2020
Theo Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng, cao tốc Bắc - Nam có vai trò đảm bảo nền tảng phát triển của đất nước và không thể trì hoãn việc đầu tư xây dựng.
Tiền thu phí cao tốc Pháp Vân 'tăng vọt bất thường'
Sau khi có phản ánh thất thoát, khoản thu phí ở cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã tăng gần gấp rưỡi. Trong khi đó, thiết bị, phần mềm quản lý lại gây khó khăn cho giám sát, kiểm tra.
3 tỉnh muốn xây đường sắt cao tốc kết nối với Trung Quốc
Theo Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa, Hải Phòng, Lạng Sơn và Lào Cai đã gửi đề xuất xây đường sắt cao tốc kết nối các địa phương này với Trung Quốc.
Dự án xanh được lòng cư dân thành phố
Khi nhu cầu về chất lượng sống của người dân tăng cao, một dự án bất động sản lý tưởng cần tổng hòa được giá trị kinh tế lẫn cảnh quan sinh thái của toàn khu vực.
Hơn 8.000 tỷ xây cao tốc từ Đồng Nai về Đà Lạt
Nếu Bộ GTVT chấp thuận thì năm 2017, dự án này được khởi công và thời gian xây dựng khoảng 3 năm.
Quái vật hạt nhân nhanh nhất thế giới của Nga
Tàu ngầm tấn công hạt nhân lớp Alfa chạy nhanh hơn ngư lôi đời cũ và có thể lặn tới độ sâu kỷ lục mà tàu ngầm quân sự phương Tây không thể chạm tới.
Những công trình tỷ đô khổng lồ của Trung Quốc
Từ những đường cao tốc xuyên lục địa, tới các sân bay hay thành phố khổng lồ, Trung Quốc khiến du khách choáng ngợp trước những công trình ấn tượng.
Soi lợi nhuận của các 'ông lớn' BOT trên sàn niêm yết
4 doanh nghiệp niêm yết đang hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng giao thông gồm HUT, CTI, HTI và CII, đều "ăn nên làm ra" nhờ các trạm thu phí BOT tải từ Bắc vào Nam.
Nhà thầu Trung Quốc gian dối ở cao tốc
Quản lý thi công người Trung Quốc của nhà thầu Giang Tô bị đuổi do nhiều lần vi phạm về quản lý chất lượng thi công ở tuyến cao tốc hơn 1.300 tỷ đồng.