3.146 kết quả phù hợp
Sau vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát các vị trí có nguy cơ mất an toàn để điều chỉnh tốc độ khai thác phù hợp với thực tế.
Mới đưa vào khai thác hơn 1 năm, tính đến cuối tháng 2/2024, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra 36 vụ tai nạn khiến 6 người tử vong và 20 người bị thương.
Thủ tướng Chính phủ ký Công điện số 16/CĐ-TTg ngày 21/2/2024 đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Theo chuyên gia giao thông, TS. Trần Hữu Hùng, với hiện trạng tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn-Túy Loan, lái xe nếu không giữ làn tốt, vào cua rất dễ đâm vào xe bên làn ngược lại.
Một số tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng, đưa vào khai thác, sử dụng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT lựa chọn phương án phù hợp, tối ưu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
Năm 2024 có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành các mục tiêu của giai đoạn 2020-2025 và chuẩn bị cho Đại hội 14 của Đảng.
Chiều 17/2, tại Hà Tĩnh, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, tỉnh về tình hình triển khai dự án cao tốc Bắc-Nam và đường dây 500 kV mạch 3.
Ban Bí thư lưu ý ngay sau nghỉ Tết, các cơ quan, đơn vị, địa phương nhanh chóng đưa các hoạt động trở lại bình thường, không để xảy ra tình trạng nghỉ Tết kéo dài, lơ là công việc.
Thủ tướng yêu cầu, các bộ, cơ quan, địa phương tiếp tục phát huy kết quả đã đạt được, nỗ lực hơn nữa, chủ động rà soát, khắc phục những tồn tại hạn chế, vướng mắc trong triển khai
Thủ tướng yêu cầu quyết liệt, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, tập trung thúc đẩy tiến độ thi công các công trình hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia.
Thủ tướng chỉ rõ một số công trình, dự án tiến độ triển khai vẫn chậm do thủ tục đầu tư kéo dài; giải phóng mặt bằng chậm; chưa chủ động nguyên vật liệu do vấn đề thể chế...
Dự án đường Cao tốc Bến Lức (Long An)-Long Thành (Đồng Nai) sau khi hoàn thành được kỳ vọng giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và miền Tây.
Lo ngại tắc đường ngày cuối nghỉ Tết, từ sáng mùng 5, nhiều người dân ở các tỉnh miền Trung đã đổ dồn về cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Dòng xe di chuyển chậm nối dài hơn 6 km.
Năm 2024, với ngành giao thông vận tải (GTVT), Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý, phải tập trung vào một số dự án cụ thể, ưu tiên nguồn lực để triển khai.
Các nhà thầu và công nhân thi công trên nhiều dự án giao thông trọng điểm vẫn đang cần mẫn làm việc xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 nhằm đẩy nhanh tiến độ công trình.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tính toán nhân lực quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 8,98 người/km, đến năm 2040 là 13.880 người.
Nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392 với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng là một trong những cửa ngõ của tỉnh với Thủ đô Hà Nội, cảng Hải Phòng và các trung tâm kinh tế khác.
Ngày 2/2, Cục An ninh kinh tế, Bộ Công an cho biết, đã ra quyết định khởi tố 2 vụ án hình sự làm thất thoát hàng nghìn tỷ đồng.