Đầu tư hạ tầng tại TP.HCM bị ách tắc khi không làm BOT?
Nhiều dự án BOT, BT đang được TP.HCM chuyển sang hình thức đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn thì các dự án này vẫn phải tiếp tục chờ.
Xác định thứ tự ưu tiên 4 loại hình giao thông
Trưởng ban Kinh tế Trung ương đề nghị Bộ GTVT cần xác định ưu tiên phát triển các loại hình giao thông vận tải theo thứ tự: Đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không.
Toàn cảnh dự án hơn 3.000 tỷ mở rộng vành đai 3 vừa thông xe
Dự án vành đai 3 tuyến Mai Dịch - cầu Thăng Long vừa được thông xe đường dưới thấp và giúp các phương tiện đi lại thuận lợi hơn. Dù vậy, vào giờ cao điểm, xe cộ vẫn gặp khó.
Thủ tướng yêu cầu không làm khó dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Thủ tướng yêu cầu các ngân hàng tài trợ vốn cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận không đặt thêm các điều kiện ngoài quy định để làm khó nhà đầu tư.
Lùi ngày vận hành tuyến metro số 1 ở Sài Gòn đến cuối năm 2021
Sau nhiều lần trễ hẹn, UBND TP.HCM quyết định đưa dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành vào quý IV/2021.
Nhà đầu tư 'đổi vị' khiến bất động sản đô thị vệ tinh tăng nhiệt
Vị trí luôn là nhân tố xác định giá trị BĐS. Tuy nhiên, dưới sự tăng mạnh lượng ôtô cá nhân cùng nhiều dự án liên kết vùng, “khẩu vị” các nhà đầu tư BĐS đã thay đổi.
Vụ 3 em bé bị điện giật: Công nhân quên không tắt nguồn điện khi nghỉ
Công nhân kéo dây điện 3 pha vào công trình hoạt động máy đóng cọc bê tông nhưng quên ngắt nguồn điện khi tạm ngưng. Dây điện rơi xuống đất khiến 3 em bé bị giật thương vong.
Vành đai 2 TP.HCM dang dở đã kín chung cư vây quanh
Trong khi nhiều đoạn của vành đai 2 TP.HCM vẫn còn thi công, thậm chí đang kêu gọi đầu tư, các đại gia bất động sản đã nhanh chân đi trước, phát triển nhiều dự án.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc xuống ga ngầm thị sát metro số 1 của TP.HCM
Trong chuyến thị sát công trường tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cuối năm 2020 thông tuyến kỹ thuật và năm 2021 khánh thành.
Thủ tướng yêu cầu vận hành metro Bến Thành - Suối Tiên vào 2021
Thị sát dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cuối năm 2020 thông tuyến kỹ thuật và năm 2021 khánh thành.
Phát hành thẻ thanh toán tự động cho khách đi xe buýt Sài Gòn
Hành khách đi xe buýt sẽ thanh toán tiền tự động bằng thẻ thông minh hoặc qua ứng dụng Uni Pass trên smartphone với mức giá ưu đãi 3.750 đồng/chuyến.
Thủ tướng yêu cầu làm nhanh cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận để đảm bảo tiến độ, phấn đấu đến năm 2020 thông xe.
Thủ tướng giao kế hoạch đầu tư vốn dự án đường sắt, đường bộ cấp bách
Thủ tướng vừa ký Quyết định 135/QĐ-TTg, giao kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020 và năm 2019 vốn ngân sách trung ương cho các dự án giao thông quan trọng.
Hàng chục nghìn căn hộ chen chúc đợi đường vành đai 9.400 tỷ ở Hà Nội
Trục Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở được coi là điểm nghẽn giao thông tại thủ đô với hàng loạt chung cư cao tầng 2 bên. Dự án đường vành đai 2 mới khởi công dự kiến sẽ giải quyết vấn đề này.
Bộ trưởng GTVT trả lời về BOT Cai Lậy
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, Bộ GTVT cùng các tỉnh liên quan đã đàm phán với nhà đầu tư để có những điều chỉnh.
Thứ trưởng Bộ GTVT: 'Không để lặp lại bất cập BOT ở cao tốc Bắc - Nam'
Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết Bộ đã làm việc với gần 110 đoàn kiểm tra về các dự án BOT. Bộ sẽ không để lặp tại các tồn tại bất cập trên dự án cao tốc Bắc - Nam.
Chúa đảo Tuần Châu muốn 5% diện tích TP.HCM nếu làm đại lộ ven sông
Nếu làm dự án đại lộ ven sông, Tập đoàn Tuần Châu đề xuất TP.HCM đối ứng cho DN quỹ đất khoảng 12.400 ha, tương đương 5% tổng diện tích đất của thành phố.
Cao ốc Sài Gòn dày đặc khiến hạ tầng giao thông quá tải
Nhiều chuyên gia thừa nhận việc TP.HCM xây dựng các chung cư cao tầng dày đặc đang gây áp lực rất lớn lên hệ thống giao thông và khiến nhiều tuyến đường trở nên quá tải, kẹt cứng.
Từ năm 2020, ôtô vào trung tâm Sài Gòn phải đóng phí
Nhà đầu tư sẽ thu phí ôtô vào nội đô TP.HCM bằng các trạm thu phí khép kín, sử dụng công nghệ tích hợp hiện đại. Dự kiến đề án bắt đầu thu phí từ năm 2020.
Đi 500 m phải trả phí BOT toàn tuyến
Theo lãnh đạo Hiệp hội Vận tải tỉnh An Giang, ôtô của tỉnh này nếu đi Kiên Giang chỉ sử dụng khoảng 0,5 km đường BOT nhưng phải trả phí toàn tuyến - đây là điều rất vô lý.