Người Sài Gòn tranh thủ chụp lại tượng đài trước giờ di dời
Thông tin tượng đài Trần Nguyên Hãn trước chợ Bến Thành, hình ảnh quen thuộc của người dân Sài Gòn, sắp được di dời khiến nhiều người tiếc nuối, tranh thủ chụp hình làm kỷ niệm.
Chặt cây cổ thụ xây metro: Người Sài Gòn cần sự hy sinh
Hàng loạt cây cổ thụ bị đốn để phục vụ mặt bằng xây dựng ga metro khiến nhiều người Sài Gòn tiếc nuối, song họ cũng kỳ vọng đây chính là bước phát triển cho một đô thị hiện đại.
Vẫn còn 300 tụ điểm mại dâm ở các khu du lịch, thành phố lớn
Lĩnh vực đấu tranh với các loại tội phạm mại dâm không những chưa đạt yêu cầu, thậm chí còn gia tăng khi vẫn tồn tại hơn 300 tụ điểm mại dâm ở các trung tâm du lịch, thành phố lớn.
Nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương nhưng tình trạng xe lấn tuyến, chạy quá tốc độ quy định vẫn liên tục tiếp diễn.
Dời tượng đài Trần Nguyên Hãn về công viên Phú Lâm
UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận dời Tượng đài Trần Nguyên Hãn (vòng xoay trước chợ Bến Thành) về công viên Phú Lâm, quận 6 theo đề xuất của Sở VHTTDL và UBND quận 1.
5 ngày nữa sẽ cấm tất cả phương tiện vào đường Lê Lợi
Từ 22/7, cơ quan chức năng của TP.HCM sẽ cấm tất cả phương tiện lưu thông vào đường Lê Lợi (quận 1), đoạn từ Pasteur đến Đồng Khởi để xây dựng nhà ga tuyến Metro số 1.
Hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới ở Trung Quốc
Bắc Kinh đã chi hàng trăm tỷ USD để xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới, một đại công trình được hoàn thành trong vòng chưa đầy một thập kỷ.
Bộ trưởng Thăng 'trảm' chủ đầu tư vòi 30% tiền lại quả
Không chỉ chậm tiến độ, chủ đầu tư Quốc lộ 14 đoạn qua Đắk Lắk còn vòi vĩnh đối tác xây lắp dự án 30% tiền lại quả khiến nhiều nhà thầu phải ngừng thi công.
Bộ trưởng Thăng mất ngủ vì đường lún
Bộ trưởng Đinh La Thăng đã phải kêu lên “nhiều đêm mất ngủ” tại cuộc họp chiều 24/6, khi bàn về tình trạng đường lún, càng khắc phục càng lún.
Khổ 1 mét không phù hợp định hướng phát triển đường sắt
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chính thức "bác" việc nghiên cứu xây dựng một tuyến đường sắt khổ 1 mét.
Làm ăn với Trung Quốc: Ví dụ đắng từ ngành cơ khí
Nếu năm 2006 Việt Nam mới XK khoảng 1,8 tỷ USD sản phẩm cơ khí thì năm 2010 đã 7,3 tỷ USD, năm 2013 đạt 13,1 tỷ USD. Nhưng tiềm lực ấy đang dần mai một vì nhà thầu Trung Quốc.
Lạc hậu 20 năm nếu xây thêm đường sắt Bắc-Nam khổ 1 mét
TS Phạm Sĩ Liêm cho rằng, nếu đề xuất này có từ 20 năm trước thì rất phù hợp. Còn với tình hình hiện nay, không nên quá thiển cận khi bỏ công sức làm thêm con đường sắt cổ lỗ sĩ.
'Doanh nghiệp Trung Quốc bị ép rút về nước'
"Các doanh nghiệp Trung Quốc đều không muốn về mà muốn tiếp tục ở lại làm ăn vì môi trường đầu tư kinh doanh ở Việt Nam rất thuận lợi", Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng nói.
Xây cầu cho tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên
Ngày 9/6, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết cuối tháng 6/2014 sẽ thi công cầu metro Văn Thánh vượt qua rạch Văn Thánh trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh).
Xe 'hổ vồ' xé nát Quốc lộ 513 ở Thanh Hóa
Hằng ngày, đoàn xe quá khổ, quá tải đang cày nát tuyến quốc lộ (QL) 513 nối giữa Khu kinh tế Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh tại vị trí Bãi Trành, huyện Như Xuân.
Nghi án hối lộ ODA: Nhật Bản yêu cầu xử nghiêm
Trong cuộc họp với lãnh đạo Bộ GTVT, ông Kimihiro Ishikane khẳng định cần có biện pháp xử lý nghiêm khắc vụ công ty JTC "tố" hối lộ quan chức đường sắt.
'Sớm muộn Việt Nam sẽ đạt được lẽ phải lịch sử với Hoàng Sa'
Theo một cựu chiến binh Nga từng chiến đấu ở Việt Nam, lá cờ của Việt Nam xuất hiện ở quần đảo Hoàng Sa từ năm 1816, còn Trung Quốc tuyên bố chủ quyền chỉ mới 70 năm năm nay.
Tuyến Metro số 1 đội vốn gấp đôi
Tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (tuyến Metro số 1) đến nay cơ bản hoàn thành được 30%. Dự án này đang gặp nhiều khó khăn, khả năng đội vốn lên cao.
Nhiều doanh nghiệp bị gây rối đã hoạt động trở lại
Phần lớn các doanh nghiệp hoạt động trong khu công nghiệp tại Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM đã hoạt động trở lại.
Lộ diện người thứ sáu trong nghi án nhận hối lộ JTC
Ngày 9/5, Cơ quan CSĐT - Bộ CA cho biết, họ đã khởi tố bị can, bắt tạm giam ông Nguyễn Văn Hiếu (SN 1962), Giám đốc Ban Quản lý các dự án Đường sắt thuộc Tổng công ty Đường sắt VN.