Di chuyển thế nào đến các ga metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên?
Nếu không dùng phương tiện cá nhân, người dân có thể đi các tuyến xe buýt điện, xe đạp công cộng để di chuyển từ khắp nơi trong TP.HCM đến các ga metro.
Kiểm tra, phạt hàng nhiều quán trên phố cà phê đường tàu Hà Nội
Lực lượng chức năng ra quân kiểm tra đột xuất phố cà phê đường tàu và lập biên bản xử lý nhiều hàng quán vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Dùng vốn ngân sách TP.HCM để làm tiếp tuyến metro số 2
Ban cán sự Đảng UBND TP.HCM thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai tiếp dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Quốc hội vào tuần làm việc cuối kỳ họp thứ 8, xem xét công tác nhân sự
Tuần làm việc cuối cùng của kỳ họp thứ 8 (ngày 25-30/11), Quốc hội sẽ xem xét công tác nhân sự theo thẩm quyền và thông qua nhiều luật, nghị quyết quan trọng.
Vì sao phố cà phê đường tàu ở Hà Nội tái diễn cảnh đông đúc?
Trước phản ánh về tình trạng phố cà phê đường tàu Phùng Hưng tái diễn cảnh tấp nập khách đến check-in, lãnh đạo phường Điện Biên đề xuất di dời tuyến đường sắt khỏi nội đô.
Yêu cầu làm rõ đề xuất xây biệt thự ven hồ Than Thở ở Đà Lạt
Bộ Xây dựng cho rằng chưa đủ cơ sở đánh giá để chấp thuận đề xuất xây biệt thự nghỉ dưỡng bên hồ Than Thở, TP Đà Lạt để bán, cho thuê, do đó yêu cầu tỉnh Lâm Đồng làm rõ việc này.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại từ 22/12
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành 100% khối lượng thi công, dự kiến khai thác vận hành chính thức vào 22/12 năm nay.
Đường sắt tốc độ cao qua Nam Định sẽ thu lợi khoảng 400 triệu USD
Dự báo đến năm 2050, nhu cầu đi và đến ga đường sắt tốc độ cao qua Nam Định khoảng gần 3 triệu khách/năm.
Làm sao để đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chậm tiến độ?
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên để doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và trực tiếp thi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Nợ công thấp là cơ sở huy động 67 tỷ USD làm đường sắt cao tốc
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, đến nay, chúng ta đã thỏa mãn các điều kiện để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ công khá thấp (khoảng 37%).
Vui 'không lối thoát' tại loạt tọa độ ăn chơi dọc tuyến Metro số 1
Du khách có thể rục rịch lên kế hoạch chụp ảnh, di chuyển ngay từ bây giờ cho chuyến trải nghiệm tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên vào tháng 12 tới.
Vì sao phí ship từ Trung Quốc về Việt Nam rẻ hơn cả giao nội địa
Chi phí logistics tại Việt Nam đang chiếm hơn 20% GDP. Những hạn chế về công nghệ hay hạ tầng, cơ sở vật chất khiến ngành logistics trong nước chưa phát triển.
Thủ tướng Phạm Minh Chính gặp gỡ cộng đồng người Việt Nam tại Brazil
Theo Thủ tướng, cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài có khoảng 6 triệu người, là bộ phận không tách rời của cộng đồng dân tộc Việt Nam, có vai trò và đóng góp quan trọng đối với phát triển đất nước.
Tôi trải nghiệm đi toàn tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Tàu đi nhanh nhưng êm, không gian bên trong rộng rãi và mát mẻ. Ngoài ra, còn rất nhiều góc sống ảo siêu xịn ở các nhà ga.
Thủ tướng: Lạng Sơn cần đi đầu trong triển khai cửa khẩu thông minh
Kiểm tra thực địa tại cửa khẩu Hữu Nghị và làm việc với các cơ quan liên quan, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Lạng Sơn cần đi đầu trong triển khai cửa khẩu thông minh.
Loạt dự án giao thông ở TP.HCM bứt tốc về đích cuối năm nay
Trong hai tháng còn lại năm 2024, có 11 gói thầu, dự án giao thông tại TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành. Bên cạnh những công trình tiến độ khả quan, cũng có một số dự án vướng mắc.
Có ý kiến sợ đường sắt tốc độ cao chậm tiến độ như metro
Trước lo ngại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đội vốn và chậm tiến độ như đường sắt đô thị (metro), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đã nghiên cứu kỹ các nguyên nhân.
Chính thức trình QH dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Sáng 13/11, thừa ủy quyền Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Vận hành, bảo trì đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần khoảng 1 tỷ USD/năm
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, hoàn thành vào năm 2036, chi phí vận hành và bảo trì hàng năm đều ở mức khoảng 1 tỷ USD.
Quốc hội chốt chỉ tiêu GDP 2025 tăng 6,5-7%
Theo Nghị quyết vừa được thông qua, trong năm 2025, Quốc hội giao Chính phủ chỉ tiêu tốc độ tăng trưởng GDP khoảng 6,5-7%, phấn đấu đạt khoảng 7-7,5%.