Người dân TP.HCM 12 năm chờ tuyến metro số 2 khởi công
Năm 2010, tuyến metro Bến Thành - Tham Lương được duyệt với mức đầu tư 1,3 tỷ USD. Nhưng sau 12 năm, tuyến tàu điện có nguy cơ kéo dài thời gian, ảnh hưởng đến nhiều hộ dân.
Quy mô 'khủng' của tập đoàn doanh nhân Đỗ Vinh Quang đang làm việc
Không chỉ là chủ tịch CLB bóng đá, doanh nhân Đỗ Vinh Quang còn nắm giữ chức vụ Phó chủ tịch HĐQT kiêm Phó tổng giám đốc T&T Group - tập đoàn đa ngành có quy mô trên 80.000 CBNV.
Sức ép lạm phát lớn, thị trường trái phiếu, bất động sản nhiều rủi ro
Theo đánh giá của Chính phủ, ổn định kinh tế vĩ mô đối mặt với nhiều thách thức, sức ép lạm phát lớn, giá xăng, dầu và nguyên vật liệu đầu vào biến động mạnh...
Hà Nội sẽ quyết định vị trí ga ngầm C9
Thường trực Chính phủ lưu ý vị trí đặt ga ngầm C9 phải có khoảng cách phù hợp, đảm bảo an toàn tối đa cho các công trình văn hóa và bảo tồn di tích lịch sử.
Metro Yên Viên - Ngọc Hồi đổi chủ 2 lần vẫn chưa thể thi công
Dự án metro Yên Viên - Ngọc Hồi khởi động bởi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, qua tay Bộ GTVT và hiện được bàn giao lại cho UBND Hà Nội.
Đường sắt tê liệt vì mưa lũ, 1.200 khách chuyển sang đi ôtô
Đoạn đường sắt Bắc - Nam qua đèo Hải Vân bị gián đoạn do mưa lớn gây sạt lở đất. Tổng công ty Đường sắt chưa xác định được thời gian khắc phục sự cố.
Hà Nội nghiên cứu làm metro Nội Bài - Ngọc Hồi
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội được giao phối hợp với đơn vị tài trợ để nghiên cứu về tuyến đường sắt đô thị số 6, nối Nội Bài và Ngọc Hồi.
Đầu tư 55 triệu USD để người dân tiếp cận metro Nhổn - ga Hà Nội
Với mức đầu tư 54,75 triệu USD, dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho metro Nhổn - ga Hà Nội được kỳ vọng khuyến khích người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng.
BRT, hầm chui, cầu vượt... cũng không 'cứu' được đường Lê Văn Lương
Chuyên gia giao thông đánh giá hầm chui sẽ giúp tăng năng lực lưu thông, song không thể giải quyết triệt để tình trạng tắc đường.
Bộ GTVT đề xuất chi hơn 13.000 tỷ từ ngân sách mua lại 8 dự án BOT
Với các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí hoàn vốn, Bộ GTVT đề xuất chi tiền ngân sách hoặc nguồn vốn khác để đưa ra phương án xử lý. Có 8 dự án BOT được đề xuất mua lại.
Dừng thanh toán hợp đồng nhà thầu gây đứt cáp ngầm cầu Nguyễn Hữu Cảnh
Sở GTVT đề nghị xem xét dừng thanh toán tiền các nhà thầu liên quan sự cố đứt cáp ngầm cầu Nguyễn Hữu Cảnh, và kiến nghị UBND TP.HCM lập tổ điều tra nguyên nhân.
Hầm chui Lê Văn Lương thông xe ngày 5/10
Sau khi thông xe hầm chui Lê Văn Lương, Hà Nội tiếp tục khởi công dự án hầm chui vành đai 2.5 cắt qua đường Giải Phóng với tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng.
Dân Hong Kong mơ rời 'nhà quan tài'
Khi các lệnh hạn chế được nới lỏng, thị trường bất động sản ở Hong Kong dần sôi động trở lại. Những căn hộ nhỏ với giá cả phải chăng được nhóm người mua trẻ tuổi đặc biệt chú ý.
CSGT phát tờ rơi trên 'phố cà phê đường tàu' cảnh báo du khách
Tại khu vực "phố cà phê đường tàu", lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp với công an địa bàn phát tờ rơi nội dung tiếng Việt - Anh nhằm tuyên truyền đến người dân và du khách.
Rắc rối hậu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết có 3 đơn kiện đang giải quyết ở trọng tài quốc tế. Trong đó, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang rất phức tạp trong quá trình xử lý.
Người dân ở phố cà phê đường tàu 'kêu cứu'
Thay vì dẹp bỏ phố cà phê đường tàu, tập thể người dân khu vực này mong chính quyền có giải pháp giúp dân vừa kinh doanh đúng pháp luật, vừa đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
Hành trình 500 ngày đêm vượt 'rốn lũ' làm cao tốc Vân Đồn - Móng Cái
Đằng sau sự tiện lợi và quy mô của cao tốc, hàng nghìn công nhân, nhà thầu phải trải qua 25 tháng vất vả để chinh phục sức mạnh thiên nhiên, chiến thắng dịch bệnh.
Thủ tướng: Đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông chiến lược
Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh phải coi trọng sự đồng thuận, nhất là đồng thuận trong nhân dân, không để khiếu kiện kéo dài trong giải phóng mặt bằng.
Tương lai của phố cà phê đường tàu
Tuyến đường sắt qua nội đô sẽ biến mất cùng với việc di dời ga Hà Nội, thay thế bằng tuyến metro Ngọc Hồi - Yên Viên. Dù vậy, tương lai của phố cà phê đường tàu vẫn còn là dấu hỏi.
Phố cà phê đường tàu sau lệnh cấm hoạt động
Lực lượng chức năng quận Hoàn Kiếm lập hàng rào để ngăn khách vào các quán cà phê dọc đường tàu khu vực quận Hoàn Kiếm.