37 điểm sạt lở bờ sông, kênh rạch Sài Gòn nằm ở đâu?
Theo báo cáo mới nhất của Sở GTVT, TP.HCM có 37 điểm sạt lở nằm rải rác ở 9 quận, huyện, trong đó có 22 vị trí được xếp loại "đặc biệt nguy hiểm".
2.637 kết quả phù hợp
Theo báo cáo mới nhất của Sở GTVT, TP.HCM có 37 điểm sạt lở nằm rải rác ở 9 quận, huyện, trong đó có 22 vị trí được xếp loại "đặc biệt nguy hiểm".
Sự hiện diện ngày càng lớn của Trung Quốc làm dấy lên lo lắng về bẫy nợ và đe doạ an ninh quốc gia khiến nhiều nước nhận đầu tư từ nước này bắt đầu lo lắng và lập rào cản.
Nước này đang đẩy mạnh đầu tư ra nước ngoài với làn sóng thâu tóm lớn chưa từng thấy, bất chấp các biện pháp hạn chế của chính phủ cũng như cảnh giác của các nước nhận đầu tư.
Những gói viện trợ thoạt nhìn tưởng là hào nhoáng từ Trung Quốc đang ngày càng tỏ ra không đáng tin và sẽ luôn đi kèm với một cái giá không nhỏ về chính trị ở một số quốc gia.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ tổ chức đấu thầu để lựa chọn đơn vị tư vấn thẩm tra nghiên cứu dự án.
Thái Lan và Trung Quốc tìm đến nhau trong bối cảnh Bangkok cần nguồn vốn phát triển cơ sở hạ tầng, còn Bắc Kinh muốn giảm nhẹ tác động từ chiến tranh thương mại với Mỹ.
Lãnh đạo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch khẳng định ủng hộ việc xây dựng ga C9 (đường sắt đô thị số 2) nhưng cần cân nhắc việc xâm phạm di tích hồ Gươm khi thi công.
Từ 20/9, dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông vận hành thử toàn bộ hạng mục (gồm đoàn tàu và 11 thiết bị liên quan), khai thác thương mại sau khi chạy thử 3-6 tháng.
Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội khẳng định nhà ga C9 không vi phạm Luật Di sản văn hóa và đường ngầm không gây lún, rung lắc các di tích.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng xem xét, cho phép đơn vị này cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty Tre Việt (Bamboo Airways) theo quy định.
Một loạt dự án tỷ USD giữa Trung Quốc và Malaysia đã bị hoãn sau khi Thủ tướng Mahathir hoàn thành chuyến công du 5 ngày đến Bắc Kinh.
Cho rằng một số dự án sử dụng vốn vay, nhà thầu, thiết bị Trung Quốc thường xuyên chậm tiến độ, Bộ KH&ĐT đề nghị cần cân nhắc việc vay nguồn vốn tín dụng ưu đãi của nước này.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa 4 nguyên nhân chính dẫn tới việc tăng mức đầu tư của các dự án trên, trong đó, có kéo dài thời gian bàn giao mặt bằng dẫn tới phát sinh thêm chi phí.
Chủ đầu tư của các dự án lớn như Discovery Complex, 8B Lê Trực là Tập đoàn Kinh đô TCI vừa nợ thuế, vừa nợ tiền sử dụng đất của Hà Nội, với số tiền hàng chục tỷ đồng.
Nhật Bản đang xem xét việc biến hợp tác kinh tế với khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương thành ưu tiên ngoại giao với hơn 70% viện trợ của nước được đổ vào khu vực.
Chính phủ Thái Lan điều chỉnh lại chiến lược xây dựng đặc khu kinh tế, thay vào đó đẩy mạnh liên kết các nước láng giềng, tăng kết nối khu vực...
Ban Quản lý dự án Đường sắt của Bộ Giao thông Vận tải khẳng định Tổng thầu đã tự ý cho những người không có chức năng, nhiệm vụ lên tàu.
Nhiều dự án khu phức hợp khách sạn, thương mại, khách sạn cao cấp nằm trên khu "đất vàng" chậm tiến độ kéo dài để cỏ dại phủ kín giữa trung tâm phố biển Quy Nhơn (Bình Định).
Đoàn tàu chính thức tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) được vận hành thử nghiệm trên đường ray trước thời điểm đưa vào khai thác thương mại.
Việc thi công dự án cầu vượt nút giao đường sắt chuyên dùng của Nhà máy xi măng Bỉm Sơn với quốc lộ 1 (Thanh Hóa) khiến hàng chục căn nhà bị hư hỏng.