 |
| Đây là chiếc 488 GTB thứ hai tại Việt Nam được nâng cấp bodykit từ hãng độ Misha Design. |
 |
| So với nguyên bản, ngoại hình của chiếc siêu xe hầm hố và thể thao hơn với sự thay đổi ở cản trước, nắp cốp trước, ốp sườn, cản sau và cánh gió. Tất cả các chi tiết này đều được làm từ sợi carbon. |
 |
| Ngoài vẻ "hiếu chiến", bộ bodykit còn làm giảm khối lượng và tăng tính khí động học cho chiếc siêu xe Italy. Líp cản trước được kéo dài hơn nguyên bản, tuy nhiên làm giảm khoảng sáng gầm xe, khiến chủ nhân phải cẩn thận hơn trong quá trình di chuyển. |
 |
| Trong khi đó phần cản sau hầm hố hơn với nhiều lưới tản nhiệt hơn nguyên bản, tăng khả năng làm mát, đi kèm với những cánh chia gió cỡ lớn, nhằm ổn định luồng gió đi dưới gầm xe. |
 |
| Phần cánh gió được thiết kế khá độc đáo, lấy cảm hứng từ mẫu hypercar Pagani Zonda S. Tuy nhiên nếu so với thiết kế liền mạch thường thấy, hiệu quả khí động học vẫn là một ẩn số, nhiều khả năng chỉ mang tính thẩm mỹ. |
    |
Misha Designs là hãng độ có tiếng đặt trụ sở tại bang California, Mỹ, được thành lập vào năm 2004 từ niềm đam mê của người sáng lập đối với Mercedes-Benz và Porsche. Ferrari 488 GTB là mẫu xe đầu tiên không thuộc 2 hãng kể trên được Misha Designs sản xuất bodykit độ. |
 |
| Bộ mâm nguyên bản được thay bằng thương hiệu Litespeed Racing kiểu đa chấu mảnh. Bên trong là hệ thống phanh hiệu suất cao gồm kẹp phanh Brembo và đĩa phanh carbon ceramic. |
 |
| Không chỉ thay đổi ngoại hình, chiếc 488 hàng độc còn được làm lại nội thất. Toàn bộ ghế và các chi tiết bọc da Alcantara màu đỏ được thay bằng da trơn màu xanh lá. |
 |
| Cuối cùng là hệ thống ống xả từ Akrapovic, có giá hơn 7.000 USD tại thị trường Mỹ. |
 |
| Cung cấp sức mạnh cho Ferrari 488 GTB là khối động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3.9L, sản sinh công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. Tuy nhiên, siêu ngựa này đã được chủ nhân nâng cấp ECU, cùng với đó là độ thêm hai bộ tăng áp, khiến tổng công suất nhiều khả năng cao hơn con số 670 mã lực nguyên bản. |
 |
| Nguyên bản, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 334 km/h. |
