Yêu cầu khắc phục sự cố cầu Nguyễn Hữu Cảnh trước Tết Dương lịch
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM đề nghị các đơn vị sớm khắc phục sự cố và đưa cầu Nguyễn Hữu Cảnh sử dụng trở lại trước 1/1/2023.
1.585 kết quả phù hợp
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM đề nghị các đơn vị sớm khắc phục sự cố và đưa cầu Nguyễn Hữu Cảnh sử dụng trở lại trước 1/1/2023.
Theo UBND TP.HCM, việc dừng, hủy bỏ các dự án chậm tiến độ, giải ngân kéo dài và kém khả thi sẽ giúp tiết kiệm ngân sách để tập trung vào dự án cấp bách khác trong năm 2023.
Tại tòa, Soumyodiptha Saha khai không có ý định chiếm đoạt tài sản, chỉ muốn "mượn" tiền của công ty cho vợ trả nợ.
Ngày 24/11, Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường TP.HCM ký quyết định thanh tra đột xuất việc chấp hành pháp luật đất đai của các tổ chức trên địa bàn thành phố.
SBTech là đơn vị tham gia quan trắc, đánh giá kết cấu công trình từ lúc phát hiện sự cố cầu Nguyễn Hữu Cảnh và được đánh giá có nhiều chuyên gia giỏi chuyên môn.
Sở Lao động TP.HCM cho biết trong khi một số doanh nghiệp phải cắt giảm lao động, nhiều đơn vị khác vẫn có nhu cầu tuyển dụng lượng lớn, do đó có thể kết nối cung cầu tại chỗ.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP.HCM nêu tên 76 địa điểm có hoạt động đón trả khách sai quy định. Bất chấp việc bị kiểm tra, nhiều nơi vẫn tiếp tục đón khách giữa đường.
Ông Từ Lương, Phó giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM vừa được điều động đến nhận công tác tại Đài Truyền hình Việt Nam.
Sau 2 năm đưa vào khai thác, Bến xe Miền Đông mới rơi vào cảnh ế khách. Các chuyên gia cho rằng kết nối giao thông, tạo mạng lưới trung chuyển sẽ giúp thu hút nhiều khách đến bến.
Hàng loạt giải pháp hỗ trợ Bến xe Miền Đông mới được đặt ra nhằm dẹp tình trạng xe dù bến cóc, đồng thời cải thiện số lượng phương tiện trung chuyển giữa 2 bến cũ và mới.
Kế hoạch hạn chế xe trên 30 chỗ vào trung tâm TP.HCM dự kiến trình UBND TP.HCM trong tháng 11 và triển khai vào tháng 12.
Trong khảo sát 234 doanh nghiệp tại các khu chế xuất, khu công nghiệp, Sở Lao động Thương binh và Xã hội xác định có 125 doanh nghiệp không có nhu cầu tuyển dụng lao động.
“Quản lý xăng dầu có trách nhiệm phối hợp của nhiều bộ, ngành nhưng trách nhiệm quản lý chính là Bộ Công Thương, không thể đùn đẩy cho bộ nọ, bộ kia được”, ĐBQH Trần Văn Lâm nói.
Số cửa hàng "hết xăng còn dầu" hiện tương đương 80% con số cao điểm hôm 10/10, khi TP.HCM thiếu xăng trầm trọng nhất.
Những điểm đón trả khách sai quy định xuất hiện nhiều nơi, xe tấp vào lề đường đột ngột gây ảnh hưởng đến các phương tiện giao thông khác.
300 chuyến xe khách không hoạt động ở Bến xe Miền Đông mới như kế hoạch. Nhiều người dân đến bến mới đành ngậm ngùi chờ hàng giờ đồng hồ mới có chuyến về quê.
Một số doanh nghiệp đầu mối đến nay vẫn chưa đảm bảo đủ số lượng xăng dầu để cung cấp hoặc cung cấp gián đoạn, khiến 9-10% cửa hàng trên địa bàn bị gián đoạn kinh doanh.
Một số cây xăng ở TP.HCM tiếp tục tái diễn tình trạng giới hạn khách hàng chỉ được mua tối đa 30.000-50.000 đồng tiền xăng cho xe máy và 400.000 đồng cho ôtô.
Từ 15h ngày 21/10, xăng E5 RON 92 tăng 200 đồng/lít, RON 95 tăng 340 đồng/lít. Hiện, giá mặt hàng này đã có lần tăng thứ hai liên tiếp.
Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho biết tình hình nguồn cung xăng dầu đã tốt hơn nhưng mức chiết khấu vẫn rất thấp, hàng cấp nhỏ giọt.