'Bẫy' trên con đường làm 10 năm không xong
Dự án đường vành đai 1 (Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái) chậm triển khai, để lại nhiều hố ga, rãnh bị xới tung và không rào chắn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
'Tôi chỉ là cậu trò nhỏ của nhân dân'
Trao đổi riêng với Zing.vn trước khi từ nhiệm, Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân xúc động nói: "Chặng đường vừa qua, chính nhân dân đã giáo dục tôi, giúp đỡ tôi".
Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải góp phần gây kẹt xe
Mới 11 tháng, sân bay Tân Sơn Nhất đã đón 25 triệu khách, vượt 5 lần so với quy hoạch, tạo nên áp lực giao thông rất lớn cho TP HCM.
Gần 50.000 người chết vì tai nạn giao thông trong 5 năm
Trong 5 năm (2010 - 2015), toàn quốc xảy ra hơn 158.000 vụ tai nạn giao thông làm chết hơn 48.000 người, bị thương hơn 162.000 người.
2.200 tỷ và sự ùn tắc do phương tiện cá nhân
Hà Nội dự kiến sẽ chi trên 2000 tỷ đồng thực hiện các giải pháp giảm ùn tắc giao thông. Số tiền này được chi tiêu ra sao và liệu có giảm được ùn tắc?
Ông Khuất Việt Hùng trao đổi về giải pháp giảm ùn tắc
2.200 tỷ chúng ta thấy rất là lớn, nhưng rõ ràng, chúng ta thấy những giải pháp này chủ yếu là giải pháp mềm, yêu cầu kinh phí không lớn. Vì rõ ràng, 2.200 tỷ, theo một suất đầu tư hạ tầng thì...
Bán vốn đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho Ấn Độ
Tại lễ khánh thành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ủng hộ việc bán vốn đầu tư công trình này cho doanh nghiệp ngoại.
'Cao tốc Hải Phòng là xung lực phát triển cả khu vực'
Chiều 5/12, tại lễ khánh thành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá đây là con đường có rất nhiều ý nghĩa, là xung lực phát triển kinh tế của khu vực.
Một giờ trên cao tốc hiện đại nhất Việt Nam
Người đi ôtô trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ có cảm giác hai thành phố rất gần nhau khi chỉ với 1 giờ lưu thông đã có mặt tại nơi cần đến. Xe được phép chạy tối đa 120 km/h.
Tạo đột phá trong giảm ngập, kẹt xe
Năm 2016, TP HCM sẽ nâng diện tích đường tăng thêm lên 579.462 m2; giải quyết cơ bản tình trạng ngập nước khu vực trung tâm.
Đại biểu HĐND thờ ơ với kế hoạch giảm ùn tắc 2.200 tỷ
Chương trình giảm thiểu ùn tắc giao thông TP Hà Nội giai đoạn 2016-2020 đã được HĐND TP Hà Nội thông qua với tỷ lệ gần 85% mà không có ý kiến góp ý trong phiên thảo luận.
Sài Gòn chi 840 tỷ giải quyết điểm kẹt xe vào cảng Cát Lái
Để giảm ùn tắc giao thông tại vòng xoay Mỹ Thủy vào cảng Cát Lái, Sở GTVT TP HCM đã phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt, hầm chui tại đây với tổng vốn gần 840 tỷ đồng.
Hà Nội xem xét chương trình giảm ùn tắc 2.200 tỷ
Ngay trong ngày khai mạc kỳ họp, HĐND Hà Nội sẽ xem xét, thông qua chương trình mục tiêu giảm ủn tắc giai đoạn 2016-2020 với tổng dự toán gần 2.200 tỷ đồng.
HĐND Hà Nội phản biện đề án giảm ùn tắc 2.200 tỷ
UBND Hà Nội vừa có tờ trình nêu dự kiến tổng vốn gần 2.200 tỷ thực hiện mục tiêu giảm ùn tắc giao thông trong bối cảnh quản lý quy hoạch, xây dựng còn nhiều bất cập.
Tắc đường vì công trình giao thông bất hợp lý?
Việc thiết kế các nhánh đường vành đai 3 Hà Nội từ trên cao nhập xuống đường dưới đất quá gần các ngã tư khiến ùn tắc tại các nút giao này trở nên trầm trọng hơn vào giờ cao điểm.
Ông Khuất Việt Hùng nói gì về Uber, Grab?
Hai ứng dụng taxi trực tuyến giúp giảm số xe chạy rỗng, giảm ùn tắc giao thông.
'Uber, Grab giúp giảm ùn tắc giao thông'
Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, Uber và Grab có tác động tích cực đến hoạt động vận tải, giúp tiết kiệm số xe chạy rỗng, giảm ùn tắc.
Cuối năm, lại thi nhau đào đường
Đến hẹn lại lên, cứ vào cuối năm, hàng loạt công trình đào đường, vỉa hè để lắp đặt công trình ngầm bắt đầu “tăng tốc” tại TP HCM.
Uber, Grab - taxi truyền thống: Cuộc chiến chưa có hồi kết
Hoạt động của Uber, Grab đã phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, điều này đồng nghĩa với việc các hãng taxi truyền thống bị cạnh tranh và mất dần thị phần.
Chống kẹt xe: Người làm, kẻ phá
Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã làm mọi cách, kể cả xén vỉa hè, chắt chiu từng mét vuông mặt đường đưa vào phục vụ giao thông.