Thủ tướng yêu cầu khắc phục ngay tư tưởng bao cấp, độc quyền
Khi nghe kết quả làm việc của Tổ công tác trong tháng 8, Thủ tướng yêu cầu một số bộ ngành và doanh nghiệp Nhà nước cần chấn chỉnh tình trạng bao cấp, độc quyền.
BOT Cai Lậy: Một số tài xế được cảnh sát tìm hiểu 'tâm tư'
Chiều 4/9, trạm thu phí Cai Lậy (BOT Tiền Giang) vẫn chưa thu phí trở lại. Một số tài xế phản ánh được công an mời lên tìm hiểu tâm tư.
Đầu năm học lại 'nóng' các khoản tiền đóng góp
Ngành giáo dục yêu cầu giãn thời điểm thu các khoản tiền trường, hoạt động thu phải minh bạch, không được lợi dụng, áp đặt thu tiền đồng phục cùng các khoản mua sắm tu sửa đầu năm.
Tài xế bức xúc vì thủ tục nhiêu khê để được giảm phí qua trạm BOT
Lãnh đạo huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi) và Bộ GTVT thống nhất được việc giảm phí qua trạm BOT Thiên Tân - Thành An. Tuy nhiên, tài xế vẫn bức xúc vì thủ tục rườm rà.
Nhiều cán bộ vẫn còn tham nhũng vặt và 'hành' dân
Công tác cải cách hành chính đã được các tỉnh thành đẩy mạnh triển khai nhưng do chưa áp dụng tối ưu các thành tựu của khoa học kỹ thuật nên hiệu quả chưa cao.
Giảm phí cho người dân 7 xã qua trạm BOT Thiên Tân - Thành An
Bộ Giao thông Vận tải đồng ý giảm giá qua trạm BOT Thiên Tân - Thành An cho 1.300 ôtô của người dân ở 7 xã, thị trấn huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi).
Trạm thu phí BOT 'bủa vây' miền Tây
Ngoài phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tài xế ôtô đến Bạc Liêu phải qua thêm bốn trạm thu phí trên quốc lộ 1. Còn nếu đi An Giang thì qua hai trạm ở quốc lộ 91.
'Hàng nghìn xe qua trạm Cai Lậy chỉ 5-6 người phản đối'
"Hàng nghìn xe đi qua chỉ có 5-6 người phản đối bằng cách nhét tiền lẻ vào ống nhựa. Bộ GTVT sẽ không di dời, giảm phí ở trạm BOT Cai Lậy", Thứ trưởng Nguyễn Nhật nói với Zing.vn.
Giám đốc Sở GTVT Tiền Giang: Mức phí qua trạm BOT Cai Lậy 'hơi cao'
Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết mức phí trạm BOT Cai Lậy thu hiện nay được cho là cao nếu so với đường cao tốc Trung Lương - TP.HCM.
Toàn cảnh BOT Tiền Giang khiến tài xế né trạm Cai Lậy
Tài xế cho rằng trạm thu phí Cai Lậy bán vé với giá cao nhưng Giám đốc BOT Tiền Giang nói rằng doanh nghiệp thu phí dịch vụ với mức hợp lý, đã được Bộ Tài chính và GTVT phê duyệt.
Chủ sở hữu khu đất ‘kim cương’ gần hồ Hoàn Kiếm làm ăn ra sao?
Chưa thể hoàn thành chuyển hướng kinh doanh, CTCP Tập đoàn Intimex Việt Nam, chủ sở hữu của khu đất "kim cương" ngay bờ hồ Hoàn Kiếm tiếp tục báo lỗ ròng 2 tỷ đồng trong quý II.
Những sự thật bạn nên biết về ngành công nghiệp thời trang bình dân
Dù những "ông trùm" ngành thời trang luôn khiến giới mộ điệu hoa mắt bởi sự hào nhoáng xoay quanh các chiến dịch quảng cáo, nhưng sự thật bên trong chính là điều họ muốn che giấu.
Uber, Grab với cuộc chiến giá cước xe ôm
Ngày càng nhiều ứng dụng gọi xe trên di động xuất hiện khiến thị phần vận chuyển 2 bánh bị chia nhỏ, giá cước bị phân hóa cùng với sự bùng nổ số lượng tài xế chạy xe ôm công nghệ.
TKV đang tồn hơn 9 triệu tấn than
Dù xuất khẩu đang khá tốt, lượng than vẫn đang tồn đến 9,3 triệu tấn. Cuối năm 2016, TKV cho biết đơn vị này còn tồn 12 triệu tấn than.
Đến Điện máy Xanh mua Panasonic trúng 300 chỉ vàng
Từ nay đến 30/6, Điện máy Xanh tung chương trình khuyến mãi tháng Panasonic với nhiều ưu đãi hấp dẫn, đặc biệt là cơ hội trúng 300 chỉ vàng.
Xe bán tải là xương sống ngành công nghiệp ôtô Thái Lan
Thái Lan có chính sách lấy xe bán tải làm xương sống ngành công nghiệp xe hơi. Chính phủ nước này giảm thuế và tăng ưu đãi để mọi nông dân đều có thể tậu một chiếc xe bán tải.
Trường Hải và khát vọng làm công nghiệp ôtô đến cùng
Xe Mazda lắp ráp bởi Trường Hải được đánh giá có chất lượng tốt hơn Thái Lan. Nhà sản xuất này đang hướng đến mục tiêu xuất khẩu ôtô ra thị trường ASEAN trong tương lai gần.
Giá ớt miền Tây giảm 10 lần
Nếu như cuối năm 2016, ớt tươi có giá 70.000-80.000 đồng/kg, nhiều thời điểm lên đến 100.000 đồng/kg, thì hiện nay chỉ còn 7.000-8.000 đồng/kg.
TS. Nguyễn Đình Cung: 'Tự do hơn nữa, thị trường hơn nữa'
Trao đổi với Zing.vn, TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), Bộ Kế hoạch Đầu tư, đã bày tỏ nhiều kỳ vọng vào nỗ lực của Chính phủ.
13 dự án BOT giảm 100 năm thu phí, Bộ GTVT nói gì?
Bộ GTVT cho rằng thời gian thu phí các dự án BOT đường bộ giảm gần 100 năm là do giá trị quyết toán có tổng mức đầu tư giảm so với tổng ban đầu và sự biến động của lưu lượng xe.