Thiếu điện đe dọa tăng trưởng của Trung Quốc
Trung Quốc rơi vào tình trạng thiếu điện vì nhiều lý do, như nguồn cung than thiếu hụt, tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn trước, nhu cầu hàng hóa tăng mạnh sau Covid-19.
3.532 kết quả phù hợp
Trung Quốc rơi vào tình trạng thiếu điện vì nhiều lý do, như nguồn cung than thiếu hụt, tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn trước, nhu cầu hàng hóa tăng mạnh sau Covid-19.
Nhiều người ở TP.HCM bắt đầu nhắn tin đặt lịch cắt tóc sau ngày 1/10. Chủ tiệm yêu cầu khách hàng cung cấp số mũi vaccine để đảm bảo an toàn khi hoạt động lại.
Một ngày giữa tháng 8, khi đứng bên cửa sổ tầng 4 khu nhà trọ ở quận Tân Bình, nghe tiếng xe cấp cứu chở F0 hú còi dưới đường, trong đầu Thanh toàn những điều tiêu cực.
Các tuyến phố kinh doanh chuyên biệt như cây cảnh Hoàng Hoa Thám, ôtô cũ Nguyễn Văn Cừ hay đồ trang trí Hàm Long đã hoạt động trở lại sau khi Hà Nội nới lỏng giãn cách xã hội.
Hàn Quốc chỉ cho phép tụ tập tối đa 8 người với ít nhất 4 người đã tiêm chủng, trong khi Trung Quốc thực thi chính sách Covid-19 “không khoan nhượng”, kêu gọi đón Tết tại nhà.
Trong ngày đầu Hà Nội mở lại nhiều dịch vụ, các tuyến đường nội thành đông đúc trở lại, ùn tắc vào giờ cao điểm khiến không ít người có cảm giác lạ lẫm.
Trong khi một số hàng ăn mở bán mang về ngay khi được nới lỏng giãn cách, nhiều nơi vẫn quyết định theo dõi diễn biến dịch bệnh hoặc thong thả chuẩn bị để đảm bảo chất lượng.
Sáng 21/9, nhiều tuyến đường nội thành Hà Nội đông đúc người và phương tiện, ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm.
Sáng 20/9, lượng người và phương tiện lưu thông vào giờ cao điểm ở Hà Nội tăng đáng kể.
Sáng 20/9, một số tuyến phố ở Hà Nội thưa thớt xe cộ nhưng một số tuyến lại tấp nập người qua lại.
Sau khoảng thời gian tự nấu nướng tại nhà, một số người trẻ đặt đồ ăn sẵn thay đổi hương vị. Để tiết kiệm chi phí, họ thường mua nhiều phần một lúc, rủ hàng xóm đặt cùng...
Sáng ngày 19/9, hàng loạt trạm y tế lưu động tại TP.HCM ghi nhận cảnh shipper xếp hàng dài chờ xét nghiệm do Sở Công Thương không còn giới hạn lượng shipper được hoạt động.
Sở Công Thương TP.HCM yêu cầu các doanh nghiệp tuyệt đối không được lợi dụng việc hạn chế đi lại của người dân để nâng giá nhằm trục lợi.
Ôtô, xe máy xuất hiện nhiều trên đường phố Hà Nội sau khi 39 chốt kiểm soát nội đô được dỡ bỏ.
Các cung đường trung tâm không đông đúc như dự kiến sau khi thành phố mở thêm điều kiện để người dân quay lại sản xuất kinh doanh theo lộ trình từng bước.
Ôtô, xe máy xuất hiện trên đường nhiều hơn sau khi chính quyền TP.HCM cho phép thêm một số trường hợp được phép lưu thông.
Xén dải phân cách mỗi bên 6 m và lắp hàng chục đèn LED kiểu dáng hiện đại, dự án mở rộng đường Liễu Giai - Văn Cao (Ba Đình, Hà Nội) sắp hoàn thành sau 2 tháng thi công.
Sáng 13/9, lượng phương tiện ra đường ở các quận nội thành Hà Nội vẫn đông đúc vào giờ cao điểm. Mọi người đều có giấy đi đường hợp lệ, không có trường hợp nào bị xử phạt.
Đường phố Hà Nội đông đúc xe cộ lưu thông dù chưa hết thời gian giãn cách xã hội khiến nhiều người e ngại dịch bệnh sẽ kéo dài.
Ở nhà cả ngày, đi chợ bằng phiếu, 4 lần chỉnh sửa quy định giấy đi đường, phố xá giao vắng vẻ, mọi sự sinh hoạt đảo lộn là những gì đã 50 ngày người dân Hà Nội phải trải qua.