Hoàn thành mở rộng trục đường liên quận ở TP.HCM
Sau 3 năm thi công, đường Tô Ký kết nối nhiều quận, huyện khu vực cửa ngõ tây bắc TP.HCM được mở rộng gấp 3 lần.
Chủ nhà hàng, quán bar mong chờ 'siêu' phố đi bộ
Trước thông tin mở thêm phố đi bộ tại quận 1, giới kinh doanh khu vực này đánh giá cao chủ trương của TP, nhưng cũng chỉ ra một số trở ngại cần giải quyết.
'Việt Nam cần đề phòng bẫy thu nhập trung bình'
Ông Don Lam, Tổng giám đốc VinaCapital, cho biết Việt Nam cần đề phòng bẫy thu nhập trung bình để đạt mục tiêu trở thành nước phát triển vào năm 2045.
Bến xe Miền Đông mới mở cửa từ ngày 10/10
Sau 5 lần dời thời điểm khai thác, Bến xe Miền Đông mới sẽ hoạt động vào tháng 10.
TP.HCM xây cầu Hang Ngoài trị giá hơn 400 tỷ
Cầu Hang Ngoài dự kiến xây dựng vào tháng 9, được kỳ vọng giảm kẹt xe từ đường Nguyễn Thái Sơn đến Phạm Văn Đồng (quận Gò Vấp).
TP.HCM bổ sung hơn 140 tỷ trợ giá xe buýt
Tiền ngân sách UBND TP.HCM dùng để trợ giá xe buýt tăng theo từng năm nhưng vẫn không đủ để duy trì hoạt động, nhiều tuyến phải tạm dừng khai thác.
Thảo Cầm Viên Sài Gòn lỗ hơn 100 triệu mỗi ngày
Sau 6 tháng, Thảo Cầm Viên Sài Gòn lỗ 19 tỷ đồng với doanh thu 27 tỷ. Trung bình mỗi ngày, sở thú hơn 150 năm tuổi của TP.HCM thu được 150 triệu đồng nhưng lỗ hơn 100 triệu.
Nhân viên xe buýt ở TP.HCM bị đánh bầm mắt vì nhắc khách vặn nhỏ nhạc
Bị nhắc nhở vì mở nhạc quá lớn, nam hành khách đã vung tay đấm bầm mắt nữ nhân viên xe buýt. Vụ việc xảy ra sáng 4/8 trên chuyến xe số 65.
TP.HCM lắp thêm camera xử phạt người gây mất vệ sinh nơi công cộng
Ngoài hệ thống camera được lắp đặt, TP.HCM sẽ sử dụng thêm camera an ninh từ các hộ gia đình làm căn cứ xử phạt các vi phạm về vệ sinh nơi công cộng.
Hàn Quốc hỗ trợ nghiên cứu khả thi tuyến metro số 5
Tuyến metro số 5 dài hơn 23 km có tổng mức đầu tư hơn 38.600 tỷ đồng và dự kiến được đưa vào khai thác vào năm 2030.
Cần tính lại bài toán trợ giá xe buýt
Để xe buýt ở TP.HCM hoạt động hiệu quả, các chuyên gia cho rằng TP cần tính toán, nghiên cứu lại phương án trợ giá cho loại hình vận tải này.
TP.HCM đề ra nhiều dự án giao thông nhưng hoàn thành ít
Các đại biểu HĐND cho rằng giải phóng mặt bằng chậm, đầu tư dàn trải khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM thi công dở dang, chậm tiến độ.
Hành khách giảm, sao lại xin thêm 161 tỷ trợ giá xe buýt?
Đại biểu HĐND chất vấn Sở GTVT tại sao xe buýt chỉ đáp ứng 10% nhu cầu đi lại của người dân nhưng sở lại đề xuất tăng mức trợ giá thêm 161 tỷ.
Đề xuất thu phí ôtô vào trung tâm TP.HCM giai đoạn 2021-2025
Đây là một trong các nhóm giải pháp thuộc đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cá nhân trên địa bàn TP.HCM trình HĐND TP thông qua.
Tiến độ giao thông TP.HCM ì ạch do đâu?
Nhiều dự án giao thông "đứng im" từ kỳ họp HĐND này qua kỳ họp HĐND khác. Sở GTVT nói do thiếu vốn, đại biểu HĐND lại cho rằng việc phân bố nguồn lực dàn trải, thiếu khoa học.
3 tuyến xe buýt ở TP.HCM sắp ngưng hoạt động
Ba tuyến xe buýt số 2, 11 và 144 ở TP.HCM tạm ngừng hoạt động vì vắng khách, không đủ chi phí hoạt động.
Phó chủ tịch HĐND TP.HCM: 1 năm làm 100 km đường thì đột phá chưa?
40 tháng, TP.HCM làm được 338 km đường. Dù đạt 124% chỉ tiêu đặt ra nhưng HĐND cho rằng kết quả này chưa cao.
Đề xuất TP.HCM thu phí hạ tầng cảng biển như Hải Phòng
Dự kiến trong tháng 8, Sở Giao thông Vận tải sẽ trình UBND TP.HCM đề án thu phí sử dụng công trình khu vực cửa khẩu, cảng biển. Từ đó, lấy kinh phí hoàn thiện hệ thống giao thông.
Dự án nghìn tỷ thi công chậm hơn rùa bò ở TP.HCM
Dù đã chi 1.557 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng, dự án BOT đoạn tuyến 2,7 km nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương vẫn dang dở sau 5 năm triển khai.
Dự án giao thông điều chỉnh liên tục, người dân phải di dời 2-3 lần
HĐND TP.HCM bức xúc vì nhiều dự án giao thông trọng điểm kéo dài, gây khó khăn cho người dân nhưng lại có sự đùn đẩy trách nhiệm giữa các sở, ban, ngành.