Những mẫu xe nên tránh của các đại gia ôtô
Chất lượng không tương xứng với giá tiền, cảm giác lái kém hay thiết kế xấu là những vấn đề khiến không ít mẫu xe của các thương hiệu lớn bị chê.
Giá ôtô chưa giảm đã rục rịch tăng
Bộ Tài chính không những bác đề xuất của VAMA về cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mà còn điều chỉnh cách tính thuế này với xe nhập khẩu, khiến giá xe nhập khẩu có thể tăng 5%.
Dọa đánh thêm phí, ôtô oằn mình chống đỡ
Trước tranh cãi giá ôtô sẽ bị đẩy lên cao hơn khi phải “gánh” thêm phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu 16 triệu đồng một xe, Bộ Tài chính cho biết, loại phí này không bắt buộc.
Nissan NV350 Urvan giá gần 1,2 tỷ đồng ở Việt Nam
Mẫu minibus 16 chỗ của Nissan vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Công nghiệp ôtô Việt Nam: Tiến thoái lưỡng nan
Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam được ví như chiếc xe chạy tại chỗ sau gần 20 năm xây dựng.
Quyết tăng thuế, tan tành mộng ôtô ngoại giá rẻ
Dự kiến mở rộng giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô nhập khẩu đang gặp làn sóng phản ứng dữ dội từ cả doanh nghiệp nhập khẩu lẫn nhà lắp ráp trong nước.
Giấc mơ xe rẻ ngày một xa vời
“Cuộc chiến” giữa những doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước với các “đại gia” nhập khẩu dường như đang đến hồi gay cấn.
Cuộc chiến giá xe: Doanh nghiệp nhập ôtô 'phản pháo'
“Cần phải đặt một dấu hỏi về việc các doanh nghiệp lắp ráp ôtô đã sử dụng ưu đãi của Nhà nước như thế nào?”
Giá ôtô sẽ không rẻ
Quan điểm cho rằng giá xe ôtô tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ giảm nhờ các cam kết hội nhập trong khu vực ASEAN, với Hàn Quốc, Nhật Bản... được cho là quá lạc quan.
Giá ôtô nhập khẩu tại VN có thể tăng hơn 10%?
Đề xuất của Bộ Tài chính về việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô nhập khẩu sẽ khiến giá bán của mặt hàng này tăng lên khoảng 12%.
Nếu biết làm, công nghiệp ôtô vẫn có chỗ đứng
Ông Đào Phan Long - Phó Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam chia sẻ một số giải pháp giải cứu nền công nghiệp ôtô Việt Nam.
Nguy cơ sụp đổ công nghiệp ôtô Việt Nam
Tuyên bố của Tổng giám đốc liên doanh Toyota Việt Nam cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô, chuyển sang nhập khẩu, cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp này dần trở nên hiện thực.
Bảng giá xe BMW chính hãng ở Việt Nam
Mẫu xe nhỏ BMW 116i là model có giá bán thấp nhất của hãng xe Đức tại thị trường Việt Nam (1,288 tỷ đồng), trong khi đắt nhất là BMW 760Li (6,779 tỷ đồng).
Bảng giá ôtô Nissan chính hãng ở Việt Nam
Mẫu sedan cỡ nhỏ Sunny phiên bản L có giá bán thấp nhất 483 triệu đồng, trong khi Murano là model có giá cao nhất gần 2,5 tỷ đồng.
Bảng giá ôtô Suzuki ở Việt Nam
Mẫu xe tải Carry Truck có giá rẻ nhất 216 triệu đồng, trong khi chiếc Grand Vitara giá cao nhất 869 triệu đồng.
Bảng giá xe Kia chính hãng ở Việt Nam
Kia Morning 1.0MT có giá bán thấp nhất 324 triệu đồng trong khi New Sorento 2WD DAT giá cao nhất với 1,01 tỷ đồng.
Bảng giá ôtô Honda chính hãng ở Việt Nam
Honda hiện phân phối chính hãng 4 mẫu ôtô tại Việt Nam, bao gồm CR-V, City, Civic và Accord, với mức giá thấp nhất 552 triệu đồng, cao nhất 1,47 tỷ đồng.
Xe tải Trung Quốc tràn vào Việt Nam
Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải, đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.
So giá ô tô tại các nước Đông Nam Á
Giá xe ô tô ở Việt Nam thuộc vào loại cao trên thế giới, nhưng nếu so với Singapore và Malaysia (các nước trong ASEAN) thì xem ra vẫn “dễ thở” hơn.
Sếp phó Đất Lành: 'Không tin có nhà giá 8 triệu đồng/m2'
Mức giá 8 triệu đồng/m2 với nhà giá rẻ, theo ông Nguyễn Văn Đực - Phó giám đốc công ty địa ốc Đất Lành - là không tưởng vì đây thường là giá vốn cho mỗi m2 sau khi xây dựng.