Máy bay siêu nhẹ xuất hiện tại triển lãm hàng không ở TP.HCM
Các loại máy bay siêu nhẹ phục vụ huấn luyện, nông nghiệp, du lịch... lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm quốc tế thiết bị, công nghệ Hàng không Việt Nam ở TP.HCM.
AirAsia muốn buông thị trường Việt Nam sau 3 lần thất bại
CEO AirAsia Tony Fernandes cho biết không còn kế hoạch thâm nhập thị trường Việt Nam khi không thể tìm được đối tác phù hợp sau 3 lần lập liên doanh.
Bầu trời Việt chật chội, các hãng liên tục mở bay quốc tế
Các hãng hàng không Việt Nam đang liên tục mở thêm các đường bay quốc tế trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa bão hòa, nghẽn cổ chai vì hạ tầng.
Hãng bay Việt thêm cơ hội 'giành khách' trên đất Trung Quốc
Các hãng bay Việt từ nay có thể đưa khách sang 36 điểm của Trung Quốc và cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không nước này trong việc bắt khách đưa đi nước thứ 3.
Hàng không Việt đã có thể đón khách Trung Quốc tới nước thứ 3
Với việc ASEAN ký kết thương quyền 5 hàng không với Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam đã có thể đón khách từ Trung Quốc đi các nước thứ 3, mở ra nhiều đường bay tiềm năng.
Ông lớn hàng không Đông Bắc Á giành sân với VNA, Vietjet Air
Thị trường hàng không Việt Nam phát triển bùng nổ đã khiến các hãng hàng không nước ngoài để mắt nhiều hơn tới các đường bay nối Tân Sơn Nhất, Nội Bài ra khu vực.
Mỹ đánh giá cao lập trường nhất quán của Việt Nam về Biển Đông
Cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Robert O'Brien đánh giá cao lập trường nhất quán của Việt Nam trong vấn đề Biển Đông cũng như các vấn đề an ninh và kinh tế tại khu vực.
Vietnam Airlines lãi gần 3.000 tỷ do đối thủ bị hạn chế công suất
Kết quả kinh doanh 9 tháng của Vietnam Airlines tăng hơn 23% so với cùng kỳ, đến từ việc hãng gia tăng thị phần trong tháng 7 khi các hãng đối thủ bị hạn chế công suất khai thác.
17 ngân hàng có thể bị hạ tín nhiệm, định giá sẽ giảm?
Từ thông báo của Moody’s tới khi đưa ra xếp hạng chính thức sẽ là 3 tháng. Trong thời gian này, nếu Việt Nam cải cách tích cực thì sẽ không bị hạ xếp hạng.
Hãng hàng không chậm chuyến do sân bay quá tải
Thực tế, không hãng bay nào trên thế giới muốn chậm hủy chuyến bởi càng chậm, thiệt hại của hãng càng lớn.
HLV Park cấm học trò tiết lộ tỷ số trận đấu tập
Tối 3/10, tuyển quốc gia và U22 Việt Nam đấu tập trên sân Hàng Đẫy, nhưng tỷ số của trận này hiện không được tiết lộ cho truyền thông.
Nguyên nhân máy bay Hàn Quốc móp đầu khi hạ cánh Tân Sơn Nhất
Đại diện Cục Hàng không cho hay sự cố được xác định do máy bay va phải vật thể bay, nhưng không phải chim.
Hot girl ngành hàng không: Người lấy chồng Tây, người đi thi hoa hậu
Phi công Diệu Thúy, Đông Phương, tiếp viên Tôn Nữ Nam Phương, Phạm Ngọc Linh nhận được sự quan tâm của dân mạng nhờ có gương mặt xinh đẹp, vốn ngoại ngữ tốt và tài năng nghệ thuật.
Cần bao nhiêu tiền để học nghề phi công ở Việt Nam?
Lương khởi điểm hấp dẫn, nhu cầu lớn thế nhưng việc tuyển dụng phi công ở Việt Nam vẫn không dễ dàng. Một phần lý do nằm ở mức chi phí đào tạo đắt đỏ, không dưới 4 tỷ đồng.
Vietjet Air: Niêm yết giá vé như Vietnam Airlines không minh bạch
Trong văn bản gửi cơ quan chức năng, Vietjet Air cho rằng không có cách niêm yết giá vé máy bay nào là phù hợp hay trái luật. Việc ép hãng phải gộp cả thuế phí là không hợp lý.
Bloomberg: Căng thẳng ở Biển Đông khiến cộng đồng quốc tế quan ngại
Việt Nam cho rằng những "diễn biến nghiêm trọng" xảy ra trên Biển Đông gần đây đã làm gia tăng căng thẳng ở khu vực và gây quan ngại trong cộng đồng quốc tế.
Bộ trưởng GTVT khen ngợi nhân viên hàng không trả lại 1 tỷ cho khách
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá hành động đẹp của nữ nhân viên trả lại 1 tỷ đồng cho khách sẽ góp phần nâng cao uy tín của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.
Vinpearl Air, Vietravel Airlines sẽ mất bao lâu để cất cánh?
Thời gian từ khi thành lập pháp nhân, trình dự án đầu tư hàng không tới chuyến bay thương mại đầu tiên của một hãng bay phụ thuộc vào nhiều yếu tố và thường kéo dài khoảng 1 năm.
Việc xử lý máy bay bỏ quên 12 năm ở Nội Bài được bàn ra sao?
12 năm bị bỏ lại tại sân bay Nội Bài, chiếc máy bay Boeing 727-200 của Royal Khmer Airlines (Campuchia) đã bị xuống cấp. Nhiều phương án xử lý từng được thảo luận nhưng chưa chốt.
Cơn khát nhân lực tại hãng bay và cơ quan quản lý hàng không Việt
Trong khi rất nhiều doanh nghiệp đang muốn bước chân vào ngành hàng không Việt Nam, nhiều yếu tố như hạ tầng, nhân lực, năng lực quản lý của ngành lại đang quá tải.