41 kết quả phù hợp
Mưa lớn có khả năng gây ngập úng tại một số tuyến phố, ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông; ngoài ra cần đề phòng sạt lở đất ở một số xã, phường khu vực ngoại thành Hà Nội như Sóc Sơn.
Sau hơn hai năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn thiện nhiều hạng mục, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công để dự kiến thông xe vào quý I/2026.
Những ngày cận Tết Giáp Thìn 2024, nhiều tuyến đường của Hà Nội ùn tắc kéo dài, người dân phải chật vật di chuyển dù không phải giờ cao điểm.
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội dự báo Ngã Tư Sở sẽ ùn tắc khi thông xe vành đai 2; trong khi nếu cầu Vĩnh Tuy 2 được vận hành, lưu lượng sẽ dồn xuống nút giao Cổ Linh - Long Biên.
Ảnh hưởng bão số 5 khiến hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương - Lê Độ bị ngập sâu trong nước. Các tuyến đường lên núi Sơn Trà cũng bị sạt lở nghiêm trọng.
Là một trong hai huyện được Hà Nội ưu tiên, tập trung nguồn lực phát triển, huyện Gia Lâm được yêu cầu phối hợp với đơn vị liên quan để thực hiện đề án lên quận năm 2023.
Giao thông qua khu vực nút giao Lê Văn Lương - vành đai 3 sau 2 ngày khánh thành hầm chui đã thông suốt và được cải thiện đáng kể so với trước khi có công trình này.
Chuyên gia giao thông đánh giá hầm chui sẽ giúp tăng năng lực lưu thông, song không thể giải quyết triệt để tình trạng tắc đường.
Trong khung giờ cao điểm chiều 5/10 và sáng 6/10, tình trạng giao thông qua khu vực hầm chui Lê Văn Lương không còn cảnh ùn tắc kéo dài như buổi sáng ngày thông xe.
Hầm chui nút giao vành đai 2.5 - Giải Phóng (quận Hoàng Mai) được đầu tư gần 780 tỷ đồng, sẽ cắt qua đường Giải Phóng và hệ thống đường sắt nhằm tránh xung đột giao thông.
Ngay sau lễ thông xe hầm chui Lê Văn Lương (Hà Nội), hàng dài xe cộ kẹt cứng tại lối ra của hầm do vướng nhịp đèn đỏ tại nút giao với đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân.
Hàng loạt tài xế đã phải quay đầu đi ngược chiều tại hầm chui Lê Văn Lương trong buổi sáng 5/10, bởi nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân ùn tắc nghiêm trọng.
Hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu được kỳ vọng giải cứu trục đường huyết mạch khỏi sự quá tải. Tuy nhiên, nhiều dự án nhà cao tầng mới đang tiếp tục mọc lên ở khu vực này.
Sau khi thông xe hầm chui Lê Văn Lương, Hà Nội tiếp tục khởi công dự án hầm chui vành đai 2.5 cắt qua đường Giải Phóng với tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng.
Dự án hầm chui hơn 700 tỷ đồng được kỳ vọng giúp trục đường Tố Hữu - Lê Văn Lương thoát cảnh ùn tắc. Sau khi dự án thông xe, nút giao Lê Văn Lương - vành đai 3 có 3 tầng xe chạy.
Hầm chui tại nút giao vành đai 2,5 và Giải Phóng; dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai... là những dự án giao thông của Hà Nội dự kiến khởi công dịp cuối năm.
Với chiều dài 2 km, tuyến đường Lê Văn Lương đang phải "gánh" 40 tòa chung cư, nhà cao tầng. Nhiều dự án trong số này được cấp phép để xây vượt tầng, chuyển đổi mục đích sử dụng.
Sau kết luận thanh tra của Bộ Xây dựng về hàng loạt sai phạm trong quy hoạch ở trục đường Lê Văn Lương, Giám đốc Sở QH&KT Hà Nội xin rút kinh nghiệm và hứa sẽ cho rà soát.
Theo Thứ trưởng Lê Quang Hùng, nguyên tắc chung là hạn chế điều chỉnh quy hoạch, ưu tiên các tiện ích công cộng, cây xanh, môi trường thay vì chạy theo lợi nhuận của nhà đầu tư.
Nhiều sở, ngành và địa phương của Hà Nội bị điểm tên trong việc cấp giấy phép sai quy định hoặc không xử lý các dự án chung cư sai phạm dọc trục Lê Văn Lương - Tố Hữu.