 |
| Sáng Chủ nhật vừa qua, hàng chục xe Honda Winner đã tụ họp về sân đua 2K tại Thành phố Bình Dương. Sự kiện này thu hút khá nhiều người dùng xe Winner tại Bình Dương và các khu vực lân cận như TP.HCM, Đồng Nai... |
 |
| Sự kiện này có sự xuất hiện của tất cả các dòng xe Winner như Winner đời đầu, Winner X và cả Honda GTR 150, mẫu Honda Winner nhập khẩu từ Indonesia. Hầu hết xe đến tham dự buổi offline đều đã được chủ nhân gắn thêm phụ kiện để tạo nét riêng. |
  |
| Phần lớn xe được nâng cấp với các phụ kiện như ốp vân carbon, kính chắn gió, biển số phía trước... Việc nâng cấp này thường được nhiều người gọi là "độ kiểng" và không ảnh hưởng nhiều đến thiết kế tổng thể cũng như động cơ. |
 |
| Thay đổi tem là một trong những nâng cấp độ xe dễ dàng và ít tốn kém nhất đối với người chơi xe. Thông thường, một bộ tem xe có giá bán chỉ vài trăm nghìn đồng, tuy nhiên những bộ tem xe thiết kế riêng theo sở thích của chủ xe có thể lên đến vài triệu đồng. |
 |
| Một chiếc Winner X thay đổi dàn chân với bộ mâm Apido và cặp lốp nhỏ hơn nguyên bản. Việc thay đổi lốp nhỏ giúp xe tăng tốc tốt hơn nhờ giảm lực ma sát xuống mặt đường, bù lại sẽ giảm đi khả năng vào cua do mất độ bám. |
 |
| Trong sự kiện offline này có khá nhiều xe không đạt tiêu chuẩn lưu thông trên đường do tháo gỡ kính chiếu hậu, gắn thêm đèn... Chiếc xe trong ảnh đã được chủ nhân gắn thêm một cặp đèn trợ sáng công suất cao ở vị trí chân kính chiếu hậu, kính chắn gió phía trước cũng được nâng cấp bằng loại kính cao và gọn gàng hơn. |
 |
| Một số xe thậm chí còn thay đổi hệ thống ống xả với âm thanh lớn hơn ống xả nguyên bản. |
 |
| Trong buổi họp mặt, nhiều chủ xe đã thử tốc độ của chiếc Honda Winner trên đường chạy khép kín bên trong sân đua thu hút khá nhiều người xem. Theo tìm hiểu, sự kiện offline này được tổ chức bởi một cửa hàng bán xe Honda ở khu vực Bình Dương. |
