Hãng xe điện Mỹ nộp đơn phá sản

Hãng khởi nghiệp xe điện Fisker nộp đơn xin phá sản. Ảnh: Reuters.

Theo Reuters, công ty khởi nghiệp xe điện Fisker vừa nộp đơn xin phá sản tại một tòa án ở Delaware. Chi tiết hơn, Fisker cùng các công ty con tại Mỹ đã nộp đơn xin phá sản theo Chương 11 - luật của Mỹ, đồng thời cho biết các cuộc thảo luận về việc bán tài sản vẫn đang diễn ra.

Hồ sơ của tòa án cho thấy Fisker đã niêm yết các tài sản với giá trị ước tính từ 500 triệu đến 1 tỷ USD, trong khi các khoản nợ phải trả của hãng xe điện này được dự kiến ở mức từ 1 tỷ đến 10 tỷ USD.

Fisker là hãng xe điện được thành lập vào năm 2007 bởi nhà thiết kế ôtô Henrik Fisker. Năm 2015, hãng từng phá sản và được bán lại cho tập đoàn Wanxiang của Trung Quốc.

Hồi tháng 4, Fisker từng phải đối diện với tình trạng hủy đơn đặt cọc hàng loạt từ các khách hàng đặt mua xe Fisker Ocean. Hãng xe điện Mỹ bắt đầu nhận cọc cho mẫu SUV điện từ tháng 11/2019 và thu về tổng cộng 65.000 đơn hàng tính đến hết tháng 2/2023.

Dù vậy, Fisker đã ghi nhận tình trạng có khoảng 70-80 yêu cầu hủy đơn đặt cọc Fisker Ocean mỗi ngày trong các tháng đầu năm nay. Tính đến hết tháng 4, có khoảng 40.000 trong tổng số 70.000 đơn đặt trước Fisker Ocean đã bị khách hàng liên hệ yêu cầu hủy.

Được biết, mỗi khách hàng đặt trước Fisker Ocean sẽ phải cọc khoản tiền 250 USD và sẽ được hoàn trả 90% nếu yêu cầu hủy đơn đặt hàng. Với tổng cộng khoảng 40.000 yêu cầu hủy, Fisker ở thời điểm ấy phải đối diện với số tiền hoàn trả lên đến 9 triệu USD.

Fisker Ocean không mang đến thành công cho hãng xe điện Mỹ. Ảnh: Fisker.

Dữ liệu từ Business Insider cho thấy Fisker đã giao thành công hơn 6.000 xe điện Fisker Ocean cho khách hàng tính đến hết tháng 4 năm nay.

Fisker cũng từng điều chỉnh giá niêm yết của Ocean giảm đi 40% nhằm mục tiêu thúc đẩy doanh số, đưa giá khởi điểm của mẫu SUV chạy điện này về mức 24.999 USD ở phiên bản Sport. Đồng thời, phiên bản Extreme của Fisker Ocean cũng giảm 24.000 USD so với giá ban đầu, về mức 37.499 USD.

Theo Electrek, Fisker thông báo sản xuất thành công 10.000 xe điện trong năm vừa rồi, thấp hơn khá nhiều so với sản lượng kỳ vọng 42.200 xe.

Fisker chỉ là một trong số các công ty khởi nghiệp xe điện của Mỹ tuyên bố phá sản trong vòng 2 năm gần đây. Nhu cầu tiêu thụ giảm, nguồn vốn khó khăn cộng với những thách thức với chuỗi cung ứng toàn cầu khiến các hãng xe như Proterra, Lordstown và Electric Last Mile Solutions đã phải tuyên bố ngừng hoạt động.