Cơ phó 4U9525 từng điều trị chống tự tử
Nhà điều tra Đức cho biết cơ phó trên chuyến bay gặp nạn của hãng Germanwings từng phải điều trị chống tự tử trước khi anh được cấp chứng chỉ phi công.
Toàn cảnh một tuần thảm kịch 4U9525 rơi ở Pháp
Thảm kịch ngày 24/3 khiến 150 người chết đã đặt ra nhiều vấn đề cho ngành hàng không, về kiểm soát sức khỏe phi công cũng như các thay đổi an ninh trong buồng lái.
Tiết lộ câu nói cuối của cơ phó trước khi 4U9525 rơi
Ghi âm từ hộp đen của 4U9525 tiết lộ cơ phó đã hối thúc cơ trưởng rời buồng lái để anh ta thực hiện kế hoạch cũng như câu nói cuối cùng của kẻ tự sát trước khi phi cơ rơi.
Cơ phó 4U9525 từng mơ lái máy bay chở 800 người
Andreas Lubitz có thể đã cướp đi sinh mạng của nhiều người hơn nếu anh ta hiện thực hóa được ước mơ lái phi cơ Airbus A380 có khả năng chở tới hơn 800 hành khách.
Phát hiện vỏ hộp đen thứ hai của chuyến bay 4U9525
Vỏ chứa hộp đen thứ hai của máy bay Airbus A320 đã được tìm thấy tại hiện trường tai nạn nhưng thiết bị lưu trữ dữ liệu chuyến bay vẫn chưa được thu hồi.
Tìm thấy mảnh thi thể cơ phó 4U9525
Các nhà điều tra hiện trường vụ tai nạn máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings đã phát hiện mảnh thi thể của Andreas Lubitz, cơ phó trên chuyến bay.
Cơ trưởng 4U9525: 'Mở cánh cửa chết tiệt ra'
Dữ liệu từ hộp đen máy bay Airbus A320 rơi xuống núi hôm 24/3 cho thấy nỗ lực tuyệt vọng của cơ trưởng sau khi cơ phó nhốt ông bên ngoài buồng lái.
Bạn gái cũ tiết lộ ý đồ khủng khiếp của cơ phó
Người yêu cũ của cơ phó trên chuyến bay 4U9525 tiết lộ Andreas Lubitz luôn nung nấu kế hoạch thực hiện một tội ác để cả thế giới phải nhớ đến anh ta.
Cơ phó 4U9525 mua xe Audi tặng bạn gái trước khi tự sát
Phi công phụ lái trên chuyến bay 4U9525 đã mua 2 xe Audi, một chiếc để tặng bạn gái, vài ngày trước khi thực hiện âm mưu tự sát trên phi cơ làm 150 người chết.
Tại sao phi công là nghề áp lực cao và dễ stress?
Phi công là người đảm bảo tính mạng cho tất cả hành khách và phi hành đoàn, đối mặt với thời tiết bất thường, phi cơ hỏng, khủng bố và nhiều áp lực khác trong quá trình bay.
Cơ trưởng 4U9525 dùng rìu để phá cửa buồng lái
Một tờ báo Đức dẫn các nguồn tin an ninh cho biết, cơ trưởng trên chuyến bay 4U9525 đã dùng rìu để phá cửa buồng lái sau khi ông bị cơ phó ngăn vào bên trong.
Hành trình trở thành 'kẻ giết người hàng loạt' của cơ phó
Từ một phi công với niềm đam mê dù lượn, Andreas Lubitz trở thành kẻ tước đoạt mạng sống của 149 người trên chuyến bay 4U9525 hôm 24/3.
Cơ phó 4U9525 lợi dụng kẽ hở để tự sát như thế nào?
Sau vụ khủng bố 11/9/2001, các hãng hàng không xây cửa buồng lái kiên cố hơn để chống xâm nhập, nhưng cánh cửa vô tình "hỗ trợ" cơ phó chuyến bay 4U9525 thực hiện âm mưu tự sát.
Nỗ lực phá cửa bất thành của cơ trưởng 4U9525
Sau khi phát hiện cơ phó đột ngột giảm độ cao máy bay, cơ trưởng 4U9525 đã nỗ lực phá cánh cửa ngăn buồng lái và khoang chở khách nhưng bất thành.
Toàn cảnh thảm kịch 4U9525 khiến 150 người chết
Khi 144 hành khách bước lên máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings tại thành phố Barcelona hôm 24/3, họ không thể ngờ cơ phó của chuyến bay có ý định tự sát.
Cơ phó đã làm gì trong phút cuối trước thảm họa?
Trước khi máy bay của hãng hàng không giá rẻ Germanwings lao xuống núi Alps ở Pháp, cơ phó ngồi trong buồng lái và cố tình nhấn nút giảm độ cao.
Phát hiện manh mối cơ phó 4U9525 tự sát
Cảnh sát điều tra vụ tai nạn máy bay của Germanwings phát hiện "manh mối đáng chú ý" tại nhà Andreas Lubitz, trong khi bạn bè của cơ phó nói anh ta vừa chia tay người yêu.
Hành khách 4U9525 la hét trong những phút cuối cùng
Một công tố viên người Pháp cho biết các hành khách trên phi cơ Airbus A320 của hãng Germanwings chỉ ý thức được thảm kịch đang đến ngay trước khi tử nạn.
Đồ họa mô phỏng cơ phó khóa cửa buồng lái
Với một thao tác đơn giản, cơ phó có khả năng chốt chặt cửa buồng lái máy bay vốn được thiết kế để chống khủng bố, ngăn cơ trưởng trở lại.
Gia đình sốc khi biết tin cơ phó 4U9525 gây nên thảm kịch
Người thân của cơ phó chuyến bay 4U9525 trở về nhà sau khi biết tin anh ta nhốt cơ trưởng bên ngoài buồng lái để điều khiển máy bay lao xuống núi.