Vietnam Motor Show 2019 - tân binh VinFast đối đầu Ford, Toyota
Tuy có nhiều mẫu xe hấp dẫn sắp lộ diện, Vietnam Motor Show 2019 lại vắng mặt các tên tuổi lớn. Doanh số mới là mục tiêu chính của nhiều nhà sản xuất ôtô tại kỳ triển lãm.
10 xe đáng chú ý nhất tại Vietnam Motor Show 2019
Danh sách những cái tên đáng chú ý nhất tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2019 khai mạc ngày mai xuất hiện cả xe hạng sang, xe thể thao cho đến xe ý tưởng dành cho tương lai.
Audi Q7 10 năm tuổi, giá tương đương Honda CR-V
Mẫu xe 7 chỗ ngồi được sản xuất năm 2010, đăng ký năm 2011 có ngoại hình còn khá mới nhưng một số chi tiết bên trong đã bị lão hóa như da bọc ghế, chức năng cửa sổ trời.
Mazda 3 2018 giảm 50 triệu đồng, dọn đường cho phiên bản mới
Một số nhân viên bán hàng của Mazda cho biết, phần đông khách hàng đang rất mong đợi Mazda 3 bản mới nên lượng khách đặt bản 2018 giảm đi nhiều, dù được hạ giá bán.
7 mẫu xe mới có thể ra mắt tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2019
Nhiều mẫu xe mới có thể sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2019 sắp diễn ra, hứa hẹn giúp thị trường xe cuối năm trở nên sôi động và cạnh tranh hơn.
Grand i10 dẫn đầu trong nhóm xe cỡ nhỏ
Doanh số phân khúc A tháng 9 mặc dù có nhiều thay đổi so với tháng trước, tuy nhiên vị trí xếp hạng không thay đổi nhiều. Grand i10 tỏ ra quá mạnh, còn Mirage là mẫu xe "đội sổ".
Hít khí thải từ xe điện hydro, vận động viên vẫn chạy bộ khoẻ mạnh
Hyundai chứng minh mẫu xe điện dùng pin nhiên liệu hydro Nexo không gây ô nhiễm môi trường bằng cách cho một nữ VĐV chạy bộ và hít thở toàn bộ khí thải ra từ xe.
Doanh số SUV tháng 9/2019 - CR-V bứt tốc, CX-8 hụt hơi
Tháng 9, Toyota Fortuner vẫn giữ vững vị trí SUV bán chạy nhất thị trường. Các vị trí xếp sau đã có thay đổi khi CR-V bứt phá ngoạn mục, vượt xa doanh số của Santa Fe và Everest.
Phân khúc ôtô hạng B tăng trở lại, Vios đứng đầu, Sunny đứng cuối
Sau tháng 7 âm lịch, đa số các mẫu xe hạng B có doanh số tăng trở lại, Vios tiếp tục dẫn đầu phân khúc trong khi tân binh Kia Soluto có màn ra mắt ấn tượng với 619 xe bán ra.
Honda CR-V trở lại ngôi đầu phân khúc crossover tầm giá 1 tỷ
Sau 2 tháng bị Hyundai Santa Fe vượt lên, sang tháng 9 Honda CR-V đã lấy lại phong độ khi doanh số vượt mốc 900 xe.
10 ôtô bán chạy nhất tháng 9/2019 - Vios, Xpander, Accent vững vị trí
Trong tháng 9, Toyota Vios, Mitsubishi Xpander và Hyundai Accent là 3 cái tên dẫn đầu thị trường ôtô về doanh số.
Mua ôtô năm tới, đây là những mẫu xe mới nhất và rẻ nhất
Tại Mỹ, các mẫu xe này chỉ dao động trong khoảng 14.000 – 17.000 USD với nhiều trang bị và phần lớn là model 2020.
Bán 1.013 xe, Mazda 3 bỏ xa các đối thủ
Với 318 chiếc bán ra trong tháng 9, Toyota Corolla Altis bị đẩy xuống vị trí thứ 5, xếp sau cả Suzuki Ciaz, một mẫu xe không mấy nổi bật ở phân khúc xe hạng C.
SUV chạy phố, chọn Subaru Forester hay Hyundai Santa Fe?
Hyundai Santa Fe là mẫu xe bán khá chạy trong phân khúc SUV tầm trung, trong khi Subaru Forester được đánh giá khá cao ở cảm giác lái. Nếu chủ yếu chạy phố, nên chọn mẫu xe nào?
Đánh giá Hyundai Elantra Sport 2019 giá 769 triệu, thiết kế còn hiền
Hyundai Elantra Sport 2019 được nâng cấp ngoại hình, nhưng vẫn khá hiền so với một mẫu xe thể thao. Xe có nhiều trang bị tiện nghi, hiệu suất động cơ tốt.
Ford EcoSport, Hyundai Kona, Honda HR-V đồng loạt giảm giá
Hyundai Kona là xe có mức giảm thấp nhất, 15 triệu đồng cho tất cả các phiên bản.
Honda HR-V, Hyundai Elantra GT đứng top xe đâm đụng nhiều nhất
Subaru Crosstrek đứng đầu danh sách, sau đó đến Honda HR-V và Hyundai Elantra GT trong số xe hay đâm đụng và gây tai nạn, theo nghiên cứu của Insurify (Mỹ).
Hà Nội và các đội bóng nổi tiếng bị cấm tham dự cúp khu vực
Trước CLB Hà Nội, đã có những đội bóng nổi tiếng bị cấm tham dự cúp khu vực (châu Á và châu Âu) vì những lý do khác nhau.
Hyundai Thành Công Thương Mại mở rộng hệ thống, tăng bảo hành 5 năm
Chỉ trong tháng 9, Hyundai đã khai trương thêm 4 đại lý 3S tiêu chuẩn truck & bus toàn cầu tại 2 miền Bắc, Nam, đồng thời tăng thời gian bảo hành xe lên 5 năm.
Doanh số xe điện tại Ấn Độ trong 6 năm chưa bằng 2 ngày ở Trung Quốc
Theo Bloomberg, vấn đề thu nhập người dùng, cơ sở hạ tầng và các chính sách cho vay đã khiến ôtô điện không thể phát triển tại thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới.