Bị Cục Hàng không 'cấm cửa', đại úy Hiền vẫn có thể bay ở nước ngoài
Nữ công an gây rối ở Tân Sơn Nhất bị đưa vào danh sách từ chối vận chuyển của Cục Hàng không. Tuy nhiên, người này có thể bay ở nước ngoài do lệnh cấm không có hiệu lực quốc tế.
Nữ công an gây rối tại Tân Sơn Nhất bị cấm bay 12 tháng
Cục Hàng không vừa ra quyết định cấm bay 12 tháng với hành khách Lê Thị Hiền sau hành vi gây rối tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Nữ đại úy công an phủ nhận việc đe dọa rồi xin lỗi người đăng tải clip
Người đăng tải clip đại úy Lê Thị Hiền gây rối ở sân bay Tân Sơn Nhất đã gỡ các thông tin trên Facebook vì "chị Hiền đã gọi điện xin lỗi". Bà Hiền đã phủ nhận việc này.
Đại úy Hiền: 'Nhân viên sân bay không chửi, tôi sẽ không nổi khùng'
"Thông tin bị đưa sai sự thật, chỉ phản ánh một chiều. Cảnh nhân viên sân bay chửi và đánh tôi sao không thấy ai đưa lên”, bà Lê Thị Hiền phân trần với Zing.vn.
Cục Hàng không xem xét cấm bay nữ công an gây rối tại Tân Sơn Nhất
Cục Hàng không cho biết việc chỉ xử phạt 200.000 đồng với nữ hành khách gây rối là "không ổn" và sẽ xem xét bổ sung hình phạt cấm bay hoặc áp dụng kiểm tra trực quan bắt buộc.
Chiếc máy bay từng bị bỏ hoang giữa Sài Gòn
Giữa năm 2015, chiếc Boeing 707 mang số hiệu VN - A304 đã bị tháo dỡ hoàn toàn sau nhiều năm nằm trên bãi đất trống ở đường Hồng Hà (quận Tân Bình, TP.HCM).
Vinpearl Air, Vietravel Airlines sẽ mất bao lâu để cất cánh?
Thời gian từ khi thành lập pháp nhân, trình dự án đầu tư hàng không tới chuyến bay thương mại đầu tiên của một hãng bay phụ thuộc vào nhiều yếu tố và thường kéo dài khoảng 1 năm.
Việc xử lý máy bay bỏ quên 12 năm ở Nội Bài được bàn ra sao?
12 năm bị bỏ lại tại sân bay Nội Bài, chiếc máy bay Boeing 727-200 của Royal Khmer Airlines (Campuchia) đã bị xuống cấp. Nhiều phương án xử lý từng được thảo luận nhưng chưa chốt.
Số phận buồn của chiếc máy bay bị bỏ quên 12 năm ở Nội Bài
Chiếc máy bay Boeing B727-200 mang số hiệu đăng ký XU-RKJ từng thuộc sở hữu của Hãng hàng không Royal Khmer Airlines.
Thiên Minh xin lập hãng hàng không KiteAir, muốn bay ngay năm 2020
CTCP Hàng không Thiên Minh đã gửi hồ sơ lên Sở KHĐT tỉnh Quảng Nam, đề xuất thành lập hãng hàng không Cánh Diều (KiteAir), vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng.
Cục Hàng không khuyến cáo gì Vinpearl Air và Vietravel Airlines?
Đánh giá hồ sơ của Vinpearl Air và Vietravel Airlines đều đạt yêu cầu để trình Thủ tướng phê duyệt đầu tư, nhưng Cục Hàng không cũng có khuyến cáo riêng với từng hãng.
Chưa biết xử lý thế nào tàu bay bị bỏ quên 12 năm ở Nội Bài
Sau 12 năm, ngành hàng không vẫn chưa thể chốt được phương án cuối cùng thanh lý chiếc Boeing 727-200 bị bỏ rơi tại sân bay Nội Bài.
Macbook Pro và loạt đồ vật bị cấm mang lên máy bay
Để đảm bảo trật tự và an toàn tính mạng cho khách hàng, một số đồ vật dưới đây bị cấm mang lên máy bay theo quy định của Cục Hàng không Việt Nam.
Vietravel Airlines được xác nhận đủ điều kiện để phê duyệt đầu tư
Trong văn bản báo cáo Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam nhận định Vietravel Airlines đủ điều kiện để kiến nghị Thủ tướng phê duyệt đầu tư.
Vinpearl Air muốn 36 máy bay năm 2025, Cục Hàng không ủng hộ 30 chiếc
Theo báo cáo gửi Bộ GTVT, Cục Hàng không đánh giá đủ điều kiện để báo cáo Thủ tướng xem xét, phê duyệt đầu tư Vinpearl Air. Cục khuyến nghị quy mô 30 máy bay vào năm 2025.
Thị trường hàng không bão hòa, Vietnam Airlines hạ chỉ tiêu kinh doanh
Trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa cạnh tranh gay gắt và có dấu hiệu bão hòa, Vietnam Airlines vừa hạ nhiều chỉ tiêu kinh doanh năm 2019 so với kế hoạch ban đầu.
'Fan táo' VN nên bình tĩnh, chỉ 1 mẫu MacBook bị cấm đem lên máy bay
MacBook Pro bản 2015 15 inch bán ra từ 2015-2017 sẽ bị cấm mang lên các chuyến bay cũng như vận chuyển trong hành lý ký gửi tại Việt Nam và Mỹ.
Cục Hàng không cấm khách mang một số dòng Macbook Pro lên máy bay
Máy tính Macbook Pro sản xuất và tiêu thụ từ 9/2015 đến 2/2017 có pin bị thu hồi vừa bị cấm mang lên các chuyến bay cũng như vận chuyển trong hành lý ký gửi.
Cơn khát nhân lực tại hãng bay và cơ quan quản lý hàng không Việt
Trong khi rất nhiều doanh nghiệp đang muốn bước chân vào ngành hàng không Việt Nam, nhiều yếu tố như hạ tầng, nhân lực, năng lực quản lý của ngành lại đang quá tải.
Đường băng Nội Bài rạn nứt, có thể phải dừng khai thác bất cứ lúc nào
Đường băng Nội Bài đang hư hỏng với những vệt lún rộng 1 m, nhiều vị trí nứt vỡ, xô lệch. Ở các mép đường có hiện tượng phụt bùn mỗi khi máy bay lăn qua.