Khách bay Việt 'cầm nhầm' áo phao, dây an toàn, các hãng mất tiền tỷ
Các hãng hàng không Việt đã phải chi hàng tỷ đồng để mua bổ sung các trang thiết bị bị mất hoặc hư hỏng do hành khách trong quá trình sử dụng.
Nhận Boeing 787-9, Bamboo Airways nói sớm bay Đức, Séc và Mỹ
Sau khi công bố sẽ nhận chiếc 787-9 đầu tiên cuối tháng 12, hãng bay của tỷ phú Trịnh Văn Quyết khẳng định sớm bay đường dài đến Đức, Séc, Mỹ và lấy chứng chỉ 5 sao từ Skytrax.
'Black Friday tại Mỹ đã hết điên cuồng, trở thành thứ sáu nhạt nhẽo'
Theo Bloomberg, Black Friday - ngày hội mua sắm lớn nhất nước Mỹ - đã không còn điên cuồng như trước đây, thay vào đó đã trở nên "văn minh" nhưng cũng "nhạt nhẽo".
Khách hàng Mỹ và quốc tế lũ lượt tới các cửa hàng ngày Black Friday
Người mua hàng ở Mỹ và các nước bắt đầu đổ xô đến các cửa hàng, trung tâm thương mại từ nửa đêm trước ngày Black Friday để mua sắm trong ngày giảm giá lớn nhất trong năm.
Hàng không tăng chuyến, tăng tỷ lệ delay
Trong 1 tháng gần đây, các hãng hàng không Việt thực hiện 28.230 chuyến bay, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó, tỷ lệ delay cũng không có dấu hiệu giảm.
HDBank vào top 10 doanh nghiệp bền vững 2019
Với định hướng ngân hàng xanh - phát triển bền vững, HDBank nằm trong top 10 doanh nghiệp thương mại - dịch vụ bền vững 2019.
Toyota Vios, Honda City giảm 30 triệu, Hyundai Accent giữ giá
Cả hai phiên bản của Honda City đều đang được giảm giá 20 triệu đồng trong khi đối thủ Hyundai Accent bán nguyên giá.
AirAsia muốn buông Việt Nam, thị trường hàng không đã hết hấp dẫn?
Những tưởng sau Jetstar Pacific Airlines, Việt Nam sẽ có thêm một hãng hàng không liên doanh giữa AirAsia và doanh nghiệp nội, tuy nhiên, ông lớn Malaysia đã quyết định bỏ cuộc.
AirAsia muốn buông thị trường Việt Nam sau 3 lần thất bại
CEO AirAsia Tony Fernandes cho biết không còn kế hoạch thâm nhập thị trường Việt Nam khi không thể tìm được đối tác phù hợp sau 3 lần lập liên doanh.
Máy bay đang cất cánh rơi vào khu dân cư ở Congo
Máy bay thương mại chở khoảng 17 hành khách đã rơi tại thành phố Goma, miền Đông Cộng hòa Dân chủ Congo, hôm 24/11 khiến nhiều người thiệt mạng.
Ôtô hết cửa 'làm giá' cuối năm
Không còn cảnh bắt tay làm giá mỗi dịp cuối năm, giờ đây các hãng ôtô lẫn đại lý đang đau đầu tìm cách giải quyết lượng hàng tồn lên tới cả trăm nghìn chiếc.
Các hãng hàng không sống nhờ mì tôm, gấu bông như thế nào
Doanh thu phụ trợ của ngành hàng không toàn cầu được dự báo sẽ vượt quá 100 tỷ USD vào năm 2019. Trong 10 năm qua, lợi nhuận từ nguồn thu này đã tăng gấp 5 lần.
Hãng hàng không ra đời từ cuộc chiến giành quyền lực ở gia tộc tỷ phú
Starlux Airlines là hãng hàng không xa xỉ đầu tiên của Đài Loan, được thành lập sau cuộc chiến giành quyền lực trong gia tộc tỷ phú Chang Yung-fa.
Những lưu ý trước và sau khi bảo dưỡng xe máy
Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất tại Việt Nam. Nhưng nhiều người vẫn chưa hiểu rõ tầm quan trọng của việc bảo dưỡng để xe luôn hoạt động ổn định.
Ngân hàng đồng loạt giảm lãi suất tiền gửi
Vài ngày gần đây, hàng loạt ngân hàng đã tuyên bố giảm lãi suất với các khoản huy động tiền gửi từ người dân ở nhiều kỳ hạn.
Gấu trúc từ Mỹ về Trung Quốc bằng chuyên cơ chất đầy đồ ăn
Bei Bei, con gấu trúc ở vườn thú quốc gia Smithsonian tại Washington D.C., sẽ đến Trung Quốc trong tuần này trên một máy bay riêng.
Hãng bay Việt thêm cơ hội 'giành khách' trên đất Trung Quốc
Các hãng bay Việt từ nay có thể đưa khách sang 36 điểm của Trung Quốc và cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không nước này trong việc bắt khách đưa đi nước thứ 3.
Ông lớn hàng không Đông Bắc Á giành sân với VNA, Vietjet Air
Thị trường hàng không Việt Nam phát triển bùng nổ đã khiến các hãng hàng không nước ngoài để mắt nhiều hơn tới các đường bay nối Tân Sơn Nhất, Nội Bài ra khu vực.
3 nền tảng giúp Sendo 'phủ sóng' thị trường Việt
Là sàn thương mại điện tử thuần Việt, Sendo chứng tỏ sức bật khi vươn lên thứ 2 về lượng truy cập nhờ nền tảng công nghệ cũng như sự am hiểu thị trường và người tiêu dùng Việt.
Hãng bay Việt với chiêu quy định nội bộ để giữ nhân sự
Hàng không là ngành kinh doanh đặc thù với nhân sự ở nhiều vị trí không dễ thay thế, tuyển mới khiến các hãng phải giữ chân nhân viên bằng các quy định ràng buộc.