Máy bay nằm không ở các sân bay trên khắp thế giới
Các máy bay chen chúc ở các sân bay trên khắp thế giới khi hàng không bị đình trệ bởi đại dịch Covid-19, gây thiệt hại nặng về kinh tế cho các hãng hàng không.
11.383 kết quả phù hợp
Các máy bay chen chúc ở các sân bay trên khắp thế giới khi hàng không bị đình trệ bởi đại dịch Covid-19, gây thiệt hại nặng về kinh tế cho các hãng hàng không.
Số chuyến bay được khai thác giảm mạnh cũng như số ghế bán ra trên mỗi chuyến bị hạn chế nhằm giãn cách hành khách, đã đẩy giá vé máy bay lên mức cao.
Bệnh nhân số 91 có kết quả xét nghiệm dịch mũi họng dương tính với SARS-CoV-2 nhưng chức năng phổi đã có cải thiện.
Sau chuỗi tăng điểm liên tiếp trong 3 tuần, VN-Index có phiên điều chỉnh mạnh trước áp lực chốt lời của nhà đầu tư. Thanh khoản được đẩy lên mức cao nhất từ tháng 10/2018.
Dịch Covid-19 đẩy ngành hàng không vào khủng hoảng, khiến Boeing và Airbus lao đao. Giờ hai nhà sản xuất máy bay khổng lồ càng thêm điêu đứng vì giá dầu sụt giảm.
Thị trường chứng khoán các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương liên tục sụt giảm vì Covid-19 và giá dầu thô tương lai Mỹ tụt dốc về mức âm.
Virgin Australia của tỷ phú Richard Branson trở thành hãng hàng không đầu tiên tại khu vực châu Á sụp đổ vì dịch Covid-19. Hơn 80% nhân viên Virgin đã bị cho nghỉ.
Giá dầu xuống mức thấp nhất từ trước đến nay vào ngày 20/4. Tuy nhiên, chính phủ Mỹ vẫn chưa đưa ra được phương án vực dậy giá dầu.
Khi hàng loạt phi cơ dừng bay vì ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, các hãng hàng không đau đầu tìm bãi đỗ, bảo trì động cơ máy bay và ngăn chim làm tổ.
Nguồn thu sụt giảm nghiêm trọng vì dịch Covid-19, hãng hàng không Mỹ United Airlines bán và thuê lại 22 phi cơ cho doanh nghiệp cho thuê máy bay Trung Quốc.
Để đảm bảo phòng dịch cho bản thân, một số hành khách tự trang bị đồ bảo hộ kín mít, đội thêm mũ có tấm chắn giọt bắn khi lên máy bay.
Thay vì chọn cách tiếp cận thận trọng cho phương án trở lại sau dịch Covid-19, các hãng hàng không Việt Nam đang đặt cược vào thị trường phục hồi nhanh.
"Phiếu mua tour" có thời hạn 12-18 tháng với giá trị tương đương tour đã đặt cho các khách hàng nhưng không thể thực hiện được chuyến đi do Covid-19.
Kinh tế Mỹ vốn được ca ngợi thông qua những thành tựu đáng nể, song đã thể hiện nhiều lỗ hổng từ khi dịch Covid-19 xuất hiện, NYTimes nhận định.
Trong thời điểm dịch Covid-19 lây lan trên toàn cầu, nhiều mặt hàng tăng giá đột biến do khan hiếm, nhưng một số sản phẩm và dịch vụ giảm giá mạnh.
Hoạt động kinh doanh của Công ty CP Suất ăn Hàng không Nội Bài bị ảnh hưởng trực tiếp khi các hãng hàng không cắt, hủy chuyến bay đi và đến sân bay thủ đô vì dịch Covid-19.
Chia sẻ trên trang mạng xã hội cá nhân, ông Trịnh Văn Quyết, chủ tịch Bamboo Airways cho hay hãng sẽ giữ vững mục tiêu nắm 30% thị phần nội địa cùng đội bay 40 chiếc trong 2020.
Ngành vận tải hàng không của châu Âu sụt giảm doanh thu tới 60%, thất thu 29 tỷ euro chỉ trong tháng 3. Vì vậy, châu Âu đã có nhiều giải pháp giải cứu ngành hàng không.
Chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong bối cảnh một số dự án thành lập hãng hàng không đang được các bộ ngành thẩm định.
Để bay bằng chiếc Boeing 777-200LR VIP của Crystal Cruises, các đại gia phải trả tới 159.000 USD/vé. Nhưng giờ chiếc máy bay siêu sang này đang chở hàng hóa chống dịch Covid-19.