Hỏa tốc kiến nghị Thủ tướng giải pháp giảm ùn tắc ở cảng Cát Lái
Giải phóng hàng ra khỏi cảng, điều chỉnh xếp container từng khu vực, vận chuyển hàng nhập khẩu sang các cảng khác... là các giải pháp được Bộ Công Thương kiến nghị.
532 kết quả phù hợp
Giải phóng hàng ra khỏi cảng, điều chỉnh xếp container từng khu vực, vận chuyển hàng nhập khẩu sang các cảng khác... là các giải pháp được Bộ Công Thương kiến nghị.
Đây là phương án được Tổng cục Hải quan đưa ra nhằm giải quyết tình trạng tắc nghẽn hàng trăm nghìn container hàng hóa tại cảng Cát Lái (TP.HCM).
Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam đã họp với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan về việc xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái và thống nhất 3 nhóm giải pháp chính.
Cảng Cát Lái sẽ ngưng tiếp nhận nhiều loại hàng hóa do doanh nghiệp chậm nhận hàng, khiến lượng container hàng nhập tồn bãi đang tăng nhanh.
Sau 3 tuần thực hiện giãn cách, lượng hàng tồn bãi tại cảng Cát Lái chạm mức tối đa nhưng nguồn nhân lực thiếu hụt 50%.
Du thuyền Kismet được sản xuất bởi hãng tàu Lurssen năm 2014 với trị giá khoảng 200 triệu USD. Siêu du thuyền này có giá thuê 1,2 triệu USD/tuần.
Ai Cập sẽ phóng thích con tàu Ever Given vào ngày 7/7 sau ba tháng tạm giữ tại hồ Great Bitter, bên ngoài kênh đào Suez.
Các chuyến bay thương mại và tàu khách ra, vào Côn Đảo đã tạm ngưng hoạt động. Chính quyền huyện đảo cần trực thăng hỗ trợ hội đồng coi thi tốt nghiệp THPT.
Sau 3 tháng bị tạm giữ ở hồ Great Bitter, bên ngoài kênh đào Suez, tàu Ever Given có thể sớm được phép di chuyển sau khi chủ hãng tàu đạt được thỏa thuận với nhà chức trách.
Bằng hành trình của mình, Indrani Dahal hy vọng sẽ có ngày càng nhiều phụ nữ Ấn Độ mạnh dạn đi du lịch một mình, tận hưởng vẻ đẹp của đất nước.
VCCI cho rằng cần gấp rút lập Tổ công tác của liên Bộ Giao thông Vận tải và Công thương để rà soát và tháo gỡ các khó khăn về chi phí logistics, tình trạng thiếu container.
Trước tốc độ phát triển Khu kinh tế Dung Quất, cảng biển nơi đây đang mặc "chiếc áo chật", chưa được đầu tư đúng theo quy hoạch gây khó khăn lớn cho doanh nghiệp.
Lần đầu tiên trong lịch sử, giá cước thuê container vận chuyển hàng hóa từ châu Á sang châu Âu tăng lên mức trên 10.000 USD.
Bộ Công Thương cho rằng kinh tế Ấn Độ đang gặp khó khăn vì dịch Covid-19, do đó doanh nghiệp Việt Nam cần mua bảo hiểm với tất cả các lô hàng khi kinh doanh với nước này.
Với thiên nhiên trong lành, hoang sơ, đảo Phú Quý (Bình Thuận) là địa điểm dã ngoại thu hút giới trẻ check-in mùa hè này.
Bộ NNPTNT đề xuất các Bộ, ngành, địa phương, hiệp hội ngành hàng cần có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, người dân trong lưu thông, bảo quản, tiêu thụ hàng hóa.
Dù lực lượng chức năng tại Phú Quốc đã xuống đường tuyên truyền các biện pháp phòng chống dịch và phát khẩu trang miễn phí, nhiều du khách vẫn không đeo khẩu trang.
Trước kỳ nghỉ lễ dài ngày, lượng lớn khách đặt vé tàu ra Phú Quốc vui chơi, nghỉ dưỡng dẫn đến tình trạng khan hiếm vé.
Doanh nghiệp logistics tại Việt Nam đa phần nhỏ, quy mô hạn chế cả về vốn, nhân lực, cũng như kinh nghiệm hoạt động quốc tế, chưa có sự liên kết giữa các doanh nghiệp với nhau.
Được mệnh danh ''hòn ngọc xanh'' của Bình Thuận, Phú Quý là điểm nghỉ dưỡng hấp dẫn cho những ai muốn trốn thành phố ồn ào, tận hưởng không gian yên tĩnh giữa thiên nhiên hoang sơ.