OSEN cho biết gia đình Kim Sae Ron cáo buộc công ty quản lý của Kim Soo Hyun - được đồn đoán là có tình cảm với cố diễn viên từ khi cô mới 15 tuổi - ban đầu đã trả chi phí thiệt hại do tai nạn mà cố diễn viên gây ra, nhưng sau đó lại yêu cầu Kim Sae Ron trả tiền nếu không sẽ khởi kiện khiến cô gặp khủng hoảng về tâm lý và quyên sinh vào ngày 16/2 vừa qua, ở tuổi 25.
Giữa những cáo buộc này, nhiều người đã chuyển sự chú ý sang các hợp đồng quảng cáo thương hiệu của Kim Soo Hyun và suy đoán liệu các công ty có tiếp tục hợp tác với nam diễn viên hay không. Trong đó, cư dân mạng tinh mắt nhận thấy một quảng cáo mà nam diễn viên quay cho Hãng hàng không Jeju Air đã không còn nữa, dẫn đến tin đồn rằng hãng này đã xóa video để tránh xa tranh cãi.
  |
Kim Soo Hyun làm gương mặt đại diện cho Jeju Air năm 2015. Ảnh: Jeju Air. |
Được biết, năm 2015 Jeju Air đã mời Kim Soo Hyun làm gương mặt đại diện cho Hãng bay trong một năm để quảng bá thương hiệu tại thị trường châu Á. Do đó hình ảnh của Kim Soo Hyun xuất hiện liên tục trên các tấm poster, video, nội thất và ngoại thất máy bay Jeju Air.
Đối diện với nghi vấn của cư dân mạng, đại diện Jeju Air vừa giải thích rằng họ đã đặt tất cả các video có sự góp mặt của người mẫu quảng cáo trước đây - bao gồm cả Kim Soo Hyun - về chế độ riêng tư sau vụ việc chiếc máy bay Boeing 787-800 của Hãng hạ cánh bằng bụng tại sân bay Muan khiến 179 người chết vào cuối năm ngoái. Do đó, quyết định này không liên quan đến những tranh cãi về Kim Soo Huyn thời gian qua.
Trong diễn biến mới về diễn viên Kim Soo Huyn, theo một số người trong ngành thì các hợp đồng quảng cáo của Hàn Quốc thường bao gồm những điều khoản đạo đức liên quan đến phí quảng cáo, vì thế nam diễn viên 37 tuổi có thể phải đối mặt với khoản tiền phạt lên tới 150 tỷ won (11,25 triệu USD) nếu các thương hiệu chấm dứt hợp đồng.
Liên quan đến Jeju Air, tờ Yonhap mới đây trích dẫn nguồn tin từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết, tất cả các chuyến bay chở hàng bằng B737-800 của Hãng phải tạm dừng hoạt động từ ngày 2/2-29/3 để tập trung vào ổn định hoạt động chở khách. Theo dữ liệu đội bay của Ch-aviation, trước đó những máy bay này thường xuyên bay giữa Seoul, Incheon, Trung Quốc và Việt Nam.
Jeju Air cũng giảm số chuyến bay chở khách xuống khoảng 1.900 chuyến trong quý đầu tiên của năm nay. Nguyên nhân được đưa ra là do hãng hàng không giá rẻ này đang phải vật lộn với hậu quả nặng nề về hoạt động và tài chính từ vụ tai nạn khiến 179 người chết.
Không chỉ Jeju Air, hiện tại Hàn Quốc cũng đình chỉ toàn bộ các chuyến bay chở khách dân sự đến/đi từ sân bay Muan cho đến ngày 18/4 để tiến hành kiểm tra an toàn và cơ sở vật chất.
Trước đó, trong quá trình hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Muan, chiếc Boeing 737-800 của Jeju Air đã đâm vào một rào chắn bê tông ở cuối đường băng dẫn đến vụ tai nạn thảm khốc. Sau đó Hàn Quốc quyết định phá bỏ các rào chắn ở sân bay Muan và 6 sân bay trên cả nước và thay thế bằng các cấu trúc có thể phá vỡ.
Du lịch là để tận hưởng hay sống ảo?
Theo TS Đặng Hoàng Giang - tác giả cuốn sách Vẻ đẹp của cảnh sắc tầm thường - việc chạy theo những gì được cho là đẹp theo tiêu chuẩn số đông đang phá vỡ sự nguyên sơ, gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ sinh thái tự nhiên.
Mục Du lịch - Ẩm thực giới thiệu nội dung buổi chia sẻ của tác giả Đặng Hoàng Giang về quan điểm du lịch đang khiến con người quên đi việc tận hưởng vẻ đẹp của thiên nhiên.
> Đọc tiếp: Hệ luỵ của du lịch 'sống ảo'
