|
|
Nhà máy Xiaomi EV hiện chỉ có khả năng sản xuất 300 xe SU7 mỗi ngày. Ảnh: Xiaomi. |
Chuyên trang Car News China dẫn phát biểu từ công ty nghiên cứu tài chính CreditSights khẳng định Xiaomi sẽ có thể giao gần 60.000 xe SU7 trong năm 2024, đồng thời chịu thua lỗ trong 2 năm đầu tiên. Trong khi đó, truyền thông Trung Quốc khẳng định năng lực sản xuất của nhà máy Xiaomi EV tại Bắc Kinh (Trung Quốc) sẽ đạt 4.000-5.000 xe trong tháng 4, trước khi tăng dần lên mức 6.000 chiếc/tháng trong giai đoạn cuối năm.
Theo Car News China, điều này dẫn đến khả năng Xiaomi sẽ có thể xuất xưởng khoảng 53.000 xe điện SU7 trong năm 2024, chưa kể khoảng 5.000 xe đã được giới thiệu tại đại lý ngay trong ngày chính thức ra mắt.
Được biết, khoảng 5.000 xe Xiaomi SU7 nói trên được tập đoàn công nghệ Trung Quốc gọi là phiên bản Founders Edition (FE), đã được lắp ráp từ trước và bắt đầu bàn giao cho những khách hàng đầu tiên từ ngày 3/4. Xiaomi giới thiệu những mẫu xe này là phiên bản đặc biệt dành tặng những fan trung thành của tập đoàn công nghệ Trung Quốc, đồng thời xác nhận Xiaomi SU7 FE sẽ được bàn giao đi kèm nhiều đặc quyền và lợi ích khác.
Tuy nhiên theo MyDrivers - một cơ quan truyền thông khác của Trung Quốc, Xiaomi hiện chỉ có thể sản xuất khoảng 300 ôtô điện mỗi ngày, không đủ đáp ứng nhu cầu từ khách hàng. Thời gian chờ đợi để nhận Xiaomi SU7 cũng vì vậy mà đã tăng lên thành 8 tháng vào thời điểm hiện tại.
 |
| Hàng chờ Xiaomi SU7 đang là 29-32 tuần ở thời điểm hiện tại. |
Xiaomi SU7 là mẫu sedan thuần điện đầu tiên của tập đoàn công nghệ Xiaomi, được giới thiệu với tổng cộng 3 phiên bản, bao gồm Standard (29.900 USD), Pro (34.000 USD) và Max (41.500 USD). Xiaomi sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 700 km ở bản Standard và 810 km ở bản Max, theo chu trình CLTC.
Xiaomi cho biết đã nhận được 50.000 đơn hàng chỉ sau 27 phút mở bán và khoảng 100.000 đơn hàng tính đến hết ngày 3/4.
Tại sự kiện ra mắt, ông Lei Jun - CEO của Xiaomi - hóm hỉnh cho biết phiên bản Standard của Xiaomi SU7 không mang lại lợi nhuận cho công ty, đồng thời hy vọng Xiaomi có thể trông cậy vào sự ủng hộ của người hâm mộ.
Xiaomi sẽ bắt đầu bàn giao SU7 Standard và SU7 Pro vào cuối tháng 4, trong khi SU7 Max sẽ đến tay khách hàng từ cuối tháng 5. Như đã đề cập phía trên, những mẫu Xiaomi SU7 đầu tiên đến tay khách hàng từ ngày 3/4 thuộc phiên bản FE, đã được nhà máy Xiaomi EV lắp ráp trước khi ra mắt chính thức.
Theo Car News China, Xiaomi cũng đã yêu cầu các nhà cung cấp tăng năng lực sản xuất để phù hợp với công suất 10.000 xe/tháng của nhà máy Xiaomi EV.
Được biết, nhà máy liên doanh giữa Xiaomi và BAIC sở hữu công suất lý thuyết đến 150.000 xe/năm. Giai đoạn 2 của nhà máy sẽ được bắt đầu từ năm 2025. Sau khi giai đoạn 2 hoàn thành, sản lượng tại nhà máy Xiaomi EV có thể được nâng lên thành 300.000 xe/năm.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
