Bộ Xây dựng nói gì về đề xuất hỗ trợ nhà ở xã hội cho người sinh 2 con
Bộ Xây dựng ghi nhận đề xuất của Bộ Y tế và cho biết sẽ nghiên cứu trong quá trình triển khai chính sách về nhà ở xã hội.
Cảnh báo mưa dông ở Hà Nội, mưa lớn, lũ quét, sạt lở ở nhiều khu vực
Cảnh báo từ 16 giờ 30 phút đến 19 giờ 30 phút ngày 13/7, khu vực mưa dông sẽ mở rộng ra các khu vực khác của thành phố Hà Nội, trong mưa dông khả năng xảy ra lốc xoáy, sét, gió giật mạnh.
Kinh Bắc nắm quyền kiểm soát Công ty Trump International Việt Nam
Công ty Hưng Yên đã góp 99% vốn điều lệ thành lập CTCP Trump International Việt Nam, 1% còn lại đến từ 2 cổ đông người Việt.
Nguồn cung nhà ở xã hội khởi sắc, người trẻ thêm cơ hội an cư
Khi cung - cầu nhà ở xã hội dần tiệm cận trên nền tảng chính sách đồng bộ, bài toán an cư cho người có nhu cầu ở thực sẽ tìm thấy lời giải thiết thực và bền vững hơn.
TP.HCM tăng tốc mở đường, bất động sản cửa ngõ phía tây hưởng lợi
Hàng trăm nghìn tỷ đồng được rót vào hạ tầng cửa ngõ phía tây TP.HCM, trong khi mặt bằng giá vẫn ở vùng trũng, nhu cầu ở thực tăng cao.
Phường đông dân nhất TP.HCM sắp di dời KCN để nhường đất cho nhà ở
Với dân số gần 230.000 người, phường Dĩ An trở thành "siêu phường" đông dân nhất TP.HCM mới. Một số khu công nghiệp tại đây sắp được di dời để nhường chỗ cho đô thị.
Cảng biển Trần Đề - đòn bẩy để Cần Thơ bứt tốc
Sở hữu vị trí chiến lược tại vùng lõi đồng bằng sông Cửu Long, cảng biển quốc tế Trần Đề được kỳ vọng trở thành “cửa ngõ” xuất khẩu mới.
Chi tiết 'khối tài sản' gần 200.000 tỷ của TP.HCM mới
Sau khi sáp nhập cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới tiếp quản hàng chục doanh nghiệp trụ cột với tổng tài sản gần 200.000 tỷ đồng, trải rộng nhiều lĩnh vực then chốt.
Chủ tịch Nguyễn Văn Được muốn TP.HCM có thêm tập đoàn mạnh như Becamex
Sau sáp nhập, Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Văn Được gợi ý tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước nhằm hình thành ít nhất một tập đoàn lớn, bên cạnh Becamex IDC, để dẫn dắt thành phố phát triển.
Quy mô du lịch khổng lồ của TP.HCM sau sáp nhập
2 sân bay, 89 bến cảng cùng hệ thống metro, đường cao tốc ngày một hoàn thiện, TP.HCM sau sáp nhập sở hữu quy mô du lịch "khổng lồ", hiện đại bậc nhất cả nước.
Có một 'thủ phủ' doanh nghiệp mới ở Đông Nam Bộ
Sau sáp nhập với Bình Phước, Đồng Nai thành “siêu tỉnh" công nghiệp khi có hàng trăm doanh nghiệp lớn hoạt động trên địa bàn, kỳ vọng chia sẻ vai trò trung tâm kinh tế phía Nam với TP.HCM.
Có một 'siêu doanh nghiệp Nhà nước' vừa được chuyển giao về TP.HCM
Sau khi sáp nhập cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới tiếp quản hàng loạt doanh nghiệp vốn Nhà nước trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng, đáng chú ý nhất là Becamex IDC.
Thế Giới Di Động, Hoa Sen, Tân Hiệp Phát lũ lượt 'chuyển' về TP.HCM
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM trở thành "đại bản doanh" của loạt doanh nghiệp hàng đầu trong nhiều lĩnh vực.
Khu kinh tế Dung Quất sẽ có 2 dự án đô thị hơn 2 tỷ USD
Hai dự án đô thị tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi), tổng vốn hơn 54.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 2,13 tỷ USD) vừa được Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chấp thuận chủ trương.
Khởi công dự án cao tốc hơn 17.700 tỷ đồng Bảo Lộc - Liên Khương
Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được xem là mạch nối chiến lược với tổng vốn đầu tư trên 17.700 tỷ đồng.
Vì sao người ở thành thị bị mỡ máu cao nhiều hơn?
Lối sống công nghiệp ở đô thị, với đồ ăn nhanh, ít vận động là nguyên nhân khiến số ca mỡ máu cao tập trung nhiều ở thành phố.
Sân bay Long Thành cần gì để được như Changi, Suvarnabhumi?
Long Thành phải quy hoạch đồng bộ hạ tầng và thể chế đủ mạnh nếu muốn sân bay Long Thành phát triển như Changi, Suvarnabhumi và trở thành động lực kinh tế vùng.
Để sân bay Long Thành vươn tầm thế giới như Changi, Suvarnabhumi
Theo chuyên gia, cần có chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để sân bay Long Thành vươn tầm thế giới như Changi hay Suvarnabhumi.
Cần 16 tỷ USD để làm khu thương mại tự do gần sân bay Long Thành
Dự toán kinh phí để xây dựng khu thương mại tự do gần sân bay Long Thành khoảng 16 tỷ USD với diện tích gần 8.300 ha.
Chốt làm đường Vành đai 4 TP.HCM, dự kiến xong trong 3 năm
Dự án Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài 207,26 km, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.