Lượng xăng dầu nhập khẩu tăng mạnh
Tính đến hết ngày 15/6, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu đã đạt trên 4,7 triệu tấn, tăng khoảng 23% so với cùng kỳ năm ngoái.
1.408 kết quả phù hợp
Tính đến hết ngày 15/6, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu đã đạt trên 4,7 triệu tấn, tăng khoảng 23% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lợi dụng nhiệm vụ được giao, Hiếu không nộp đủ số tiền bán xăng dầu trong ca của mình cho thủ quỹ HTX. Anh ta dùng gần 1,5 tỷ đồng chiếm đoạt để cá độ bóng đá.
Sau 6 tháng triển khai bán xăng sinh học E5, mặc dù các DN đã có nhiều cố gắng trong việc đầu tư điểm bán hàng nhưng sức tiêu thụ không được như mong đợi.
Thông tin từ Bộ Công Thương về giá xăng có thể giảm khiến người dân, doanh nghiệp đều chờ đợi. Tuy nhiên, theo ý kiến chuyên gia, cung cách điều hành giá đang có vấn đề.
Giá CIF, nhân tố quan trọng quyết định giá bán, có thể sẽ giảm. Song tỷ giá trung bình tăng gần 90 đồng trong 2 tuần vừa qua khiến những dự đoán về giá xăng trở nên khó nắm bắt.
Thời gian gần đây, về cơ bản giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm nên có thể tác động đến giá trong nước.
Nỗi ấm ức về chuyện xăng tăng giá của người tiêu dùng, các doanh nghiệp, các chuyên gia vẫn chưa được giải toả.
Theo Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, so giữa giảm thuế nhập khẩu với tăng thuế môi trường, vừa qua xăng tăng 162 đồng trên tổng số giá xăng 20.400 đồng/lít, tức chỉ 0,8% là không đáng kể.
Hàng loạt gian lận của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu giai đoạn 2011-2013 đã được Kiểm toán Nhà nước "khui" ra.
Ngược lại với mức giảm của thuế nhập khẩu xăng dầu, chỉ trong vòng 15 ngày, Bộ Công Thương đã liên tục điều chỉnh giá xăng tăng thêm 1.950 đồng/lít rồi tăng tiếp 1.200 đồng/lit.
Đại biểu Quốc hội Trần Du Lịch cho rằng, đợt điều chỉnh giá xăng dầu vừa qua không phải do biến động giá thế giới, mà nguyên nhân từ tăng thuế môi trường.
Trong khi người dân băn khoăn giá xăng tăng liên tục, doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu chiếm thị phần lớn là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam lại công bố lãi khủng.
Giá xăng tăng khiến cho doanh nghiệp khó khăn bán hàng, giảm lợi nhuận nên có công ty dự kiến tăng 3-5% giá sản phẩm.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, cho rằng, giá xăng tăng hơn 3.000 đồng/lít nên cước taxi nhất định phải điều chỉnh.
Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân đề xuất Quốc hội nên có giám sát chuyên đề về giá xăng dầu. Bởi lẽ, đây là vấn đề thiết yếu trong đời sống và được nhân dân quan tâm.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, trước thời điểm tăng giá, Quỹ bình ổn xăng dầu hình thành tại Petrolimex là 1.414 tỷ đồng.
Trong bối cảnh tỷ giá, giá xăng thế giới tăng, sức ép điều chỉnh giá trong nước lần thứ 2 liên tiếp trong 30 ngày được cho là có cơ sở.
Sau quý IV/2014 lỗ nặng và kéo cả năm rơi vào tình trạng tương tự, trong quý I/2015 này, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã báo có lãi trở lại.
Đợt tăng giá xăng mới đây thêm 1.950 đồng mỗi lít, giá điện tăng 7,5% từ ngày 16/3, khiến gánh nặng chi phí đè lên vai người tiêu dùng.
Có cơ chế thị trường thực sự thì mới không xảy ra chuyện hàng hóa "té nước" theo giá xăng.