Những sai lầm ngớ ngẩn của phi công khi lái phi cơ chở khách
Đỗ nhầm sân bay hay ngủ gật trong khi lái khiến máy bay rơi tự do là những sai lầm ngớ ngẩn của phi công trên khắp thế giới.
1.210 kết quả phù hợp
Đỗ nhầm sân bay hay ngủ gật trong khi lái khiến máy bay rơi tự do là những sai lầm ngớ ngẩn của phi công trên khắp thế giới.
Cơ quan kiểm soát không lưu châu Âu Eurocontrol cho biết không phận London đã bị đóng cửa do trục trặc về hệ thống máy tính.
Cục Xuất bản, in và phát hành vừa có công văn gửi Sở thông tin và truyền thông các tỉnh thành trong cả nước đề nghị thu hồi cuốn sách Hỏi đáp thông minh.
Cơ quan An ninh điều tra CA TP HCM đã bắt tạm giam kíp trưởng ca trực Lê Trí Tình, người có liên quan trực tiếp đến sự cố sập nguồn điện tại sân bay Tân Sơn Nhất
Quốc lộ 5 đoạn từ thị trấn Phú Thái (huyện Kim Thành) tới trước trạm cân Ba Hàng (Hải Dương) từ lâu đã trở thành cung đường “nóng” của xe quá tải.
Chính quyền Mỹ đang xem xét một loạt chính sách liên quan đến việc quản lý máy bay không người lái (UAV) trong bối cảnh ngày càng có nhiều vụ suýt va chạm giữa UAV và máy bay lớn.
Cuối tuần qua, tin về hoạt động trên Biển Đông của Trung Quốc và việc hải quân nước này sẽ diễn tập tận Địa Trung Hải vào năm tới đã làm nóng báo chí quốc tế.
10 kiểm soát viên không lưu không đạt trình độ tiếng Anh theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế bị đề xuất tạm dừng hợp đồng, không trả lương và buộc đi học tiếp.
Lo ngại trước việc Trung Quốc đẩy mạnh hiện đại hóa quân đội, Nhật Bản mạnh tay mua sắm những máy bay và xe đổ bộ hiện đại do Mỹ chế tạo để củng cố khả năng bảo vệ lãnh thổ.
"Đằng sau sự cố có nhiều dấu hiệu đang được làm rõ. Khi sự cố xảy ra, cách kết nối với các sân bay, các quốc gia hiệp đồng điều hành máy bay được coi chưa từng có tiền lệ..."
Sáng 24/11, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu đánh giá lại toàn bộ chất lượng nguồn nhân lực của Tổng công ty Quản lý bay và cho nghỉ việc toàn bộ nhân viên yếu kém
Sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh ngày 20/11 là do kíp trưởng trực điện nguồn thao tác sai, dù cảnh báo này đã được ghi rõ trên cả 3 bộ lưu điện UPS.
TS Nguyễn Bách Phúc cho rằng vụ trung tâm kiểm soát không lưu đường dài Hồ Chí Minh mất điện hàng giờ vào trưa 20/11 không phải là sự cố kỹ thuật.
Hàng loạt máy bay lơ lửng không đáp được vì mất điện. Có tới ba nguồn điện để phục vụ điều hành bay lại mất hết cả ba, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhận định về sự cố mất điện tại sân bay Tân Sơn Nhất ngày 20/11, Cục trưởng Hàng không đánh giá, đây là "sự cố kỹ thuật đặc biệt nghiêm trọng và lần đầu tiên xảy ra".
Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh đánh giá đây là sự cố kỹ thuật nghiêm trọng, lần đầu tiên xảy ra trong lịch sử ngành hàng không VN.
Sự cố đài kiểm soát không lưu sân bay Tân Sơn Nhất đã khiến hàng loạt chuyến bay trễ giờ hạ cánh làm nhiều người nhà hành khách đi trên các chuyến bay nhốn nháo.
Ít giây sau khi cất cánh, chiếc Airbus A321 của Vietnam Airlines bị trực thăng quân sự bay cắt mặt. Tình huống nguy hiểm được nhận định có thể do chỉ huy quân sự thiếu quan sát.
Khi chiếc Airbus A321 đang ở độ cao khoảng 152 m thì tổ lái quan sát thấy một máy bay trực thăng quân sự cắt ngang phía trước. Lúc này hai máy bay chỉ cách nhau 60 m.
Nhiệm vụ của hệ thống này là thiết lập mạng lưới liên lạc, các kênh trao đổi dữ liệu, chủ yếu cho các máy bay chiến đấu như Sukhoi Su-27-SKM, Sukhoi Su-30 MK2, Su-35.