Hơn 6 năm có mặt tại Việt Nam, tài xế công nghệ thay đổi thế nào?
Tháng 12/2013, những tài xế công nghệ đầu tiên ra mắt tại Việt Nam, mở rộng khái niệm về một nghề vốn chưa được nhiều người biết đến trước đó.
491 kết quả phù hợp
Tháng 12/2013, những tài xế công nghệ đầu tiên ra mắt tại Việt Nam, mở rộng khái niệm về một nghề vốn chưa được nhiều người biết đến trước đó.
Chặng đua Porsche Carrera Cup Asia chính thức trở thành giải phụ thứ hai tại Formula 1 VinFast Vietnam Grand Prix.
Video đăng tải lên mạng xã hội ngày 8/2. Người tài xế thể hiện kỹ năng lái ôtô điêu luyện khi điều khiển 1 bánh trước và bánh sau chạy trên khúc gỗ dài để sang đoạn đường sạt lở.
So với 5 ngày nghỉ Tết Kỷ Hợi 2019, số người tử vong do tai nạn giao thông dịp Tết Canh Tý 2020 tăng 11 nạn nhân với 102 người chết.
Pin graphene nhẹ và mỏng hơn so với pin lithium-ion cùng dung lượng. Điều này cho phép các nhà sản xuất tạo ra những chiếc điện thoại mỏng hơn hoặc có thời gian sử dụng lâu hơn.
Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, phòng CSHS công an TP.HCM trực tiếp tổ chức tập huấn cho các đối tác tài xế của công ty ứng dụng gọi xe công nghệ.
Tài xế không trực tiếp đưa tiền cho đăng kiểm viên thì cũng phải đưa cho “cò” số tiền theo biểu giá ngầm.
Thu nhập được cải thiện cùng những chính sách ưu tiên đầu tư cho tài xế của một số ứng dụng gọi xe thúc đẩy nhiều người lựa chọn theo đuổi nghề tài xế công nghệ.
Khi xe không đạt, các đăng kiểm viên ngã giá, chung chi, yêu cầu tài xế để tiền trên cabin rồi thản nhiên lấy tiền bỏ túi.
Xe tải chở hàng chục tấn nông sản lao xuống vực khi vào cua. Lượng chức năng đang tìm kiếm người gặp nạn.
Tài xế công nghệ (TXCN) xem chiếc xe như mái nhà của mình, phải thơm tho, sạch sẽ mỗi ngày để đón khách. Họ biết muốn sống tốt với nghề cầm vô lăng thì tấm bằng lái xe là không đủ.
Tài xế xe công nghệ nên được trang bị các kỹ năng cần thiết để nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo sự gắn bó lâu dài giữa khách hàng với đơn vị cung cấp dịch vụ.
Theo một kết quả khảo sát, 72% người tham gia mong muốn nghề tài xế công nhận, 23% muốn được đào tạo thêm kỹ năng để làm tốt công việc.
Để tài xế công nghệ được bảo đảm đầy đủ về quyền lợi, “be” đã tiên phong đồng hành cùng Bộ Lao động Thương Binh và Xã hội kiến tạo những chuẩn mực đầu tiên cho các bác tài.
Đây là chiếc Terra hiếm hoi được bán lại ở Hà Nội thời gian gần đây. Mẫu xe này xuất hiện ở Việt Nam từ cuối năm 2018 với mức giá gần 1,2 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất.
Các đội thi sẽ phải vượt qua những thử thách công nghệ phức tạp hơn trong cuộc thi lập trình xe tự hành năm thứ 4 để giành cơ hội nhận giải thưởng giá trị.
Hàng ngày trên từng nẻo đường, các tài xế phải đối mặt với không ít hiểm nguy. Do đó, hãng xe công nghệ “be” xem việc tăng cường kỹ năng cho các bác tài là điều rất cần thiết.
Không bó buộc thời gian, thu nhập ổn định, nhưng nếu nhìn vào những nỗi khổ này thì không phải ai cũng đủ can đảm làm tài xế công nghệ.
Ngày 30/9 tại trường THCS Liên Bảo (Vĩnh Phúc), Honda Việt Nam cùng Ban ATGT tỉnh Vĩnh Phúc đã tổ chức lễ phát động chiến dịch “An toàn giao thông tại tỉnh Vĩnh Phúc” năm thứ 5.
Hàng ngày, không ít tình huống tài xế Grab thoát hiểm mà cộng đồng không hề biết đến. Họ tự nhắc nhở nhau phòng ngừa, trong khi không được trang bị kỹ năng lẫn đảm bảo quyền lợi.