|
Một blogger Trung Quốc vừa bị Avatr, hãng xe điện nội địa, lập đơn kiện với cáo buộc vu khống.
Đầu tháng 5, Zurich Bei Le Ye, KOL trong ngành ôtô Trung Quốc, chia sẻ kết quả đo hệ số cản gió (Cd) của mẫu xe điện Avatr 12 là 0,281. Tuy nhiên, theo nhà sản xuất quảng cáo, hệ số cản gió của xe chỉ khoảng 0,21.
Để trả lời về các thắc mắc, Avatr đã tổ chức buổi thử nghiệm trực tiếp ở hầm gió, mời các chuyên gia, phóng viên và đơn vị truyền thông làm chứng.
Buổi thử nghiệm của Avatr diễn ra khi chiếc Avatr 12 chạy ở vận tốc 120 km/h ở nhiều địa hình khác nhau. Khi được trang bị mâm khí động học, hệ số cản gió ghi nhận khoảng 0,2175, tăng lên 0,2326 khi được đổi sang mâm thể thao. Khi xe được được trang bị gương chiếu hậu truyền thống và nâng gầm, mở lưới tản nhiệt, hệ số cản lên mức 0,2743, tiệm cận với con số mà blogger từng công bố.
 |
| Avatr tổ chức bài thử nghiệm trực tiếp nhằm kiểm tra hệ số cản gió của xe. Ảnh: Avatr. |
Ngay sau buổi thử nghiệm, ông Zurich đã đăng tải video xin lỗi, nhưng nhanh chóng đưa ra luận điểm mới, cho rằng Avatr đã không sử dụng xe bản thương mại để thực hiện các bài kiểm tra. .
Ngay lập tức, hãng xe điện phủ nhận thông tin, gọi đây là hành vi cố ý truyền thông bẩn nhằm làm tổn hại danh tiếng thương hiệu. Hãng treo thưởng 694.000 USD cho ai cung cấp được thông tin liên quan đến "chiến dịch bôi nhọ" và lập đơn kiện, yêu cầu nam blogger bồi thường 10 triệu NDT, tương đương 1,4 triệu USD.
Đây cũng không phải lần đầu tiên các hãng xe điện Trung Quốc kiện KOL. Trước đó Maextro, thương hiệu xe điện hạng sang thuộc liên doanh Huawei và JAC, cũng từng đâm đơn kiện một blogger, yêu cầu bồi thường 140.000 USD vì hành vi "bôi nhọ" sản phẩm. Toàn bội nguyên nhân của vụ tranh cãi đã được Tri Thức - Znews cập nhật tại đây.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
