Từ năm 2025, xe ôtô chở học sinh, trẻ mầm non sẽ phải sơn màu vàng
Mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ của xe cũng phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chuyên dùng chở trẻ em mầm non, học sinh.
Từ 1/1/2025, xe kinh doanh chở trẻ học sinh phải sơn màu vàng đậm
Nghị định số 151/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xe kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải được sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe.
CSGT hóa trang chỉ được dừng xe nếu phát hiện vi phạm nghiêm trọng
Thông tư số 73/2024 của Bộ Công an quy định CSGT hóa trang chỉ được dừng xe nếu phát hiện vi phạm nghiêm trọng về trật tự, an toàn giao thông, an ninh, trật tự xã hội.
Quy định mới về quyền hạn chỉ huy, điều khiển của CSGT từ 2025
Bộ Công an ban hành Thông tư 69/2024/TT-BCA quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông.
Xử lý hơn 42.000 thanh thiếu niên chưa đủ tuổi điều khiển xe máy
Trong 6 tháng đầu năm, lực lượng chức năng đã xử lý 42.520 thanh thiếu niên chưa đủ lái xe máy và 17.253 trường hợp giao xe cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông.
Cấm trẻ em ngồi ghế trước vì túi khí bung ra tốc độ đến 300 km/h
Khi xảy ra va chạm, túi khí ôtô bung ra với tốc độ và lực cực mạnh, có thể lên đến gần 300 km/h, gây thương tích nghiêm trọng, thậm chí tử vong.
Đặt bảng quảng cáo 'nhái' biển báo giao thông, có bị phạt?
Thị trường quảng cáo ngày càng phát triển, thì việc sử dụng các hình thức quảng cáo sáng tạo và độc đáo trở nên phổ biến.
Loạt quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024, hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có một số điểm mới đáng chú ý.
Cục Đăng kiểm: Từ 1/1/2025 chưa kiểm định khí thải với xe máy
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, từ ngày 1/1/2025 chưa thực hiện kiểm định khí thải với tất cả xe máy mà sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.
Quy định mới về trích tiền xử phạt vi phạm giao thông
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, trong đó có quy định bố trí từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm giao thông.
Bộ Công an: Phải kiểm tra tâm thần khi hết điểm giấy phép lái xe
Theo Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long, những người đã bị trừ hết điểm trên giấy phép lái xe sẽ phải kiểm tra lại tâm lý, sức khỏe tâm thần, kiến thức pháp luật.
Đề xuất CSGT được truy đuổi nếu người vi phạm bỏ chạy
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất CSGT được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ và truy đuổi người vi phạm nếu không chấp hành dừng xe, bỏ chạy.
Đề xuất CSGT được trang bị vũ khí, ngăn chặn người vi phạm
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất lực lượng CSGT được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ theo quy định pháp luật, áp dụng biện pháp ngăn chặn.
Trích một phần tiền phạt vi phạm giao thông cho CSGT là chưa hợp lý
Theo đại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi, quy định trích tiền xử phạt vi phạm giao thông cho CSGT không thống nhất với chính sách, quy định chung và các luật liên quan.
Bộ Công an đề xuất bỏ quy định CSGT phải công khai 'chuyên đề'
Bộ Công an đề xuất sửa đổi Thông tư số 67/2019 theo hướng bỏ quy định lực lượng công an phải công khai kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề về giao thông.
Bỏ đề xuất cảnh sát giao thông được trích lại 70% tiền phạt
Tại dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ, Chính phủ đã bỏ đề xuất trích tối thiểu 70% khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính cho lực lượng CSGT.
267 tai nạn cao tốc, 91 người tử vong từ đầu năm 2023
Nhiều giải pháp trước mắt và lâu dài trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc đã được thảo luận tại hội thảo khoa học sáng 19/3 ở Hà Nội.
Đề nghị làm rõ quy định CSGT được trích lại 70% tiền xử phạt
Theo Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, đề xuất trích trên 70% tiền phạt vi phạm giao thông cho CSGT cần phải có báo cáo tác động đến ngân sách Nhà nước.
Thủ tướng: CSGT cần chuyển từ kiểm soát sang giúp đỡ người dân
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh lực lượng cảnh sát giao thông cần chuyển trạng thái từ kiểm soát sang hướng dẫn, giúp đỡ, tạo điều kiện cho người dân tham gia giao thông.
Bộ Giao thông lý giải việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn
Bộ GTVT cho biết đã nghiên cứu, đánh giá, cân nhắc kỹ lưỡng và xin ý kiến chuyên gia, các bộ, ban ngành liên quan để hoàn thiện dự thảo trước khi trình Chính phủ đồng ý ban hành.