Cục trưởng CSGT: Người dân được ghi hình để ngăn cảnh sát tiêu cực
Trung tướng Vũ Đỗ Anh Dũng cho biết ngoài quy định của ngành công an, người dân có quyền giám sát CSGT bằng cách ghi hình để ngăn chặn cán bộ, chiến sĩ tham nhũng.
Quan ngại sinh viên chạy xe ôm ảnh hưởng nguồn nhân lực quốc gia
Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị các bộ, ngành quản lý việc sinh viên đi làm xe ôm công nghệ, không để ảnh hưởng đến nguồn nhân lực chất lượng cao của đất nước.
Góc khuất xử lý những vụ 'xe điên' rúng động Hà Nội
Vì rất nhiều lý do khác nhau, không ít vụ "xe điên" gây tai nạn giao thông bị rơi vào im lặng.
Tài xế mang giày cao gót gây tai nạn bị phạt nặng ở nhiều nước
Việc mang giày cao gót khi lái xe có thể bị phạt tiền từ 100-5.000 bảng ở Anh, trong khi phải đối mặt với án tù tại Thụy Sĩ.
Ba tài xế căng băng rôn nhận sai, FastGo rút đơn kiện
Gần một tuần sau khi xảy ra vụ 3 tài xế đối tác của FastGo căng băng rôn tố hãng lừa mua Vinfast Fadil, nhóm này đã nhận sai và hãng gọi xe rút đơn kiện.
7 kỹ năng tài xế công nghệ nên có
Tài xế xe công nghệ nên được trang bị các kỹ năng cần thiết để nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo sự gắn bó lâu dài giữa khách hàng với đơn vị cung cấp dịch vụ.
Tịch thu, sung công xe Volkswagen có bản đồ đường lưỡi bò
Trao đổi với Zing.vn, một lãnh đạo Tổng quan Hải quan cho biết sẽ gỡ bỏ toàn bộ phần mềm có đường lưỡi bò trên xe Volkswagen rồi sung công quỹ, tránh lãng phí.
Tài xế Grab, Go-Viet thiệt đủ bề vì hai chữ 'đối tác'
Là nhân tố chính tạo nên những con số tăng trưởng hàng nghìn phần trăm của Grab hay Go-Viet, các tài xế công nghệ không được những quyền lợi lao động vì hai chữ "đối tác".
Thực nghiệm hiện trường lần 2 vụ học sinh trường Gateway tử vong
Sáng 13/9, Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) và VKSND cùng cấp tiếp tục thực nghiệm điều tra lần 2 vụ bé trai 6 tuổi tử vong do bị bỏ quên trên xe đưa đón của trường Gateway.
Tài xế Phiến tái hiện diễn biến vụ Gateway, bà Quy vắng mặt
Tài xế Doãn Quý Phiến được yêu cầu thực hiện lại chính xác những gì đã làm trong ngày xảy ra vụ việc khiến học sinh lớp 1 trường Gateway tử vong.
Khởi tố tài xế Doãn Quý Phiến vụ nam sinh Gateway tử vong
Cơ quan điều tra khởi tố ông Doãn Quý Phiến để điều tra tội vô ý làm chết người liên quan vụ nam sinh trường Gateway tử vong.
Nhiều tài xế từ chối chở sản phụ, đòi thêm tiền vì sợ xui
Trên thế giới, không ít trường hợp tài xế từ chối chở sản phụ đến bệnh viện. Họ cho rằng các bà bầu sẽ làm bẩn, sinh con ngay trên xe và đem đến "sự xui xẻo".
Có xử lý tài xế bỏ rơi sản phụ giữa đường khiến bé sơ sinh chết?
"Chúng ta phẫn nộ vì tài xế thờ ơ, vô cảm và quá nhẫn tâm. Tuy nhiên để quy trách nhiệm hình sự thì cần phải căn cứ vào quy định của pháp luật", giảng viên luật nói.
Trường tư 'báo động đỏ' việc đưa đón trẻ bằng xe buýt
Nhiều phụ huynh đang lo ngại việc giao con cho xe buýt của trường đưa đón sau khi xảy ra vụ việc một nam sinh tử vong vì bị bỏ quên trên ôtô ở trường Gateway, Hà Nội.
CSGT có chịu trách nhiệm tài sản trong Mercedes GLS bị niêm phong?
Khi CSGT không kiểm tra, khám xét bên trong xe, đã niêm phong ôtô đúng quy định thì họ sẽ không phải chịu trách nhiệm về tình trạng đồ vật, tài sản bên trong xe.
Người ôm tiền cố thủ trên chiếc Mercedes GLS 5 tỷ là ai?
Chiếc Mercedes GLS bị CSGT TP.HCM cẩu về do một công ty xây dựng địa ốc đứng tên sở hữu. Người tự nhận chủ xe, quyết bảo vệ ôtô giá 5 tỷ là nhân viên của công ty.
Tài xế Mercedes GLS 5 tỷ nhận lại xe sau khi nộp phạt 700.000 đồng
Đội CSGT Cát Lái (PC08, TP.HCM) ra quyết định xử phạt hành chính đối với tài xế lái chiếc Mercedes GLS giá 5 tỷ với lỗi đỗ xe sai quy định và bàn giao ôtô cho chủ phương tiện.
CSGT nói về việc cẩu xe Mercedes GLS giá 5 tỷ ở Sài Gòn
"Chủ xe không hợp tác, không xuất trình giấy tờ trong nhiều giờ nên việc cưỡng chế, cẩu xe đi khỏi hiện trường là cần thiết", đại diện Phòng CSGT TP.HCM nói.
Chủ xe ôm tiền cố thủ, CSGT cẩu Mercedes GLS có cần thiết?
Luật sư cho rằng nếu đoạn đường đang ách tắc mà phương tiện này gây cản trở giao thông và chủ xe Mercedes GLS không hợp tác thì việc cẩu ôtô là hợp lý.
Be đã tiến nhanh như thế nào trong nửa năm qua?
Ra đời khi thị trường đang chứng kiến sự khuấy đảo của nhiều “ông lớn”, ứng dụng gọi xe của người Việt đã tạo cho mình một lối đi khác - lấy tài xế làm trung tâm.