Xây dựng trung tâm đầu mối, giải cứu nông sản ùn tắc ở Móng Cái
Chính phủ giao tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu xây dựng Trung tâm giao dịch nông, lâm, thủy sản tại TP Móng Cái để giải quyết tình trạng hàng nông sản ùn ứ ở khu vực cửa khẩu.
Thêm 14.421 người mắc Covid-19, Hà Nội có 1.920 ca
Hà Nội tiếp tục là nơi ghi nhận số ca mắc Covid-19 cao nhất cả nước. Các địa phương đứng sau gồm Tây Ninh (923), Vĩnh Long (911), Khánh Hòa (790), Cần Thơ (763), TP.HCM (671).
Mẫu Sơn 1 độ C, miền Bắc rét hại
Nền nhiệt ở miền Bắc tiếp tục xuống thấp sáng nay khi nhiều nơi dưới 7 độ C. Hà Nội trải qua đêm rét nhất kể từ đầu mùa đông.
Đề xuất chở hàng sang Trung Quốc bằng tàu hỏa
Năng lực thông quan hiện không đủ để giải quyết tình trạng ùn ứ nông sản tại cửa khẩu hiện nay. Đại diện Hải quan Lạng Sơn đề xuất chuyển phương thức giao nhận sang bằng đường sắt.
Lạng Sơn giảm nhiều loại phí hỗ trợ doanh nghiệp bị ùn ứ nông sản
Trước tình trạng hàng nông sản bị ùn ứ tại cửa khẩu, tỉnh Lạng Sơn quyết định giảm phí sử dụng hạ tầng các cửa khẩu, giảm giá dịch vụ tại cửa khẩu Tân Thanh để hỗ trợ doanh nghiệp.
Mẫu Sơn 1 độ C, rét nhất miền Bắc
Đỉnh Mẫu Sơn (Lạng Sơn) là nơi ghi nhận nhiệt độ thấp nhất ở miền Bắc sáng 27/12. Toàn vùng đang trong đợt rét đậm, rét hại diện rộng.
Thêm 15.182 ca mắc Covid-19, Hà Nội cao nhất với 1.910 F0
Các tỉnh, thành phố ghi nhận ca mắc Covid-19 cao nhất trong ngày 26/12 là Hà Nội (1.910), Tây Ninh (928), Vĩnh Long (889), Bình Định (800).
TP.HCM đã tiêm trên 300.000 liều vaccine mũi 3, nhiều nhất cả nước
Việt Nam có 33 tỉnh, thành phố đã tiêm mũi 3 vaccine phòng Covid-19 cho người dân với tổng cộng 1,16 triệu liêu.
Phân bổ hơn 12 triệu liều vaccine AstraZeneca và Pfizer
Đến nay, Bộ Y tế đã phân bổ 110 đợt vaccine phòng Covid-19 với hơn 166,8 triệu liều cho các địa phương.
Thêm 16.142 người mắc Covid-19, Hà Nội có 1.834 ca
Hà Nội tiếp tục dẫn đầu cả nước về số ca mắc mới, tiếp đó là Cà Mau (1.334), Tây Ninh (948), Vĩnh Long (868), Khánh Hòa (785), Cần Thơ (785), Đồng Tháp (782), TP.HCM (679).
Lại kêu gọi 'giải cứu' trái cây vì Trung Quốc siết chặt nhập khẩu
Trung Quốc siết chặt biên giới để chống Covid-19, hàng nghìn xe ùn ứ ở cửa khẩu gần một tháng qua. Những lời kêu gọi "giải cứu" nông sản lại rộ lên.
Cửa khẩu Chi Ma mở cửa trở lại, chỉ thông quan được 7 xe/ngày
Theo lãnh đạo Cục Hải quan Lạng Sơn, ngày 22/12, phía Trung Quốc đã đồng ý mở lại cửa khẩu Ái Điểm - Chi Ma sau 14 ngày tạm dừng. Tuy nhiên, năng lực thông quan rất hạn chế.
Doanh nghiệp lo mất Tết khi hàng mắc kẹt ở cửa khẩu
Hàng nghìn xe container chở rau củ quả tươi đang ùn tắc ở các cửa khẩu phía Bắc, tương đương với hàng nghìn tỷ đồng tổn thất của các doanh nghiệp.
Chất lượng không khí Hà Nội ở mức tím
Thời tiết nắng hanh, ít gió, các chất bụi bẩn khó khuếch tán khiến không khí Hà Nội ô nhiễm trở lại. Tình trạng này kéo dài đến cuối tuần, trước khi khu vực đón không khí lạnh.
Trái cây, rau củ Việt gặp khó khi Trung Quốc siết chặt nhập khẩu
Trung Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu lớn của Việt Nam. Tình trạng phụ thuộc thương mại vào Trung Quốc đang là thách thức đối với nông sản Việt.
Cần 44 ngày thông quan cho hơn 4.400 xe hàng ùn ứ ở Lạng Sơn
Theo lãnh đạo Cục Hải Quan tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh, chỉ khi Việt Nam tạo được niềm tin trong công tác phòng, chống dịch ở cửa khẩu mới giải quyết được tình trạng ùn tắc.
Khoảng 6.200 xe hàng đang tập trung ở cửa khẩu phía Bắc
Do cửa khẩu Chi Ma, Tân Thanh đã tạm dừng thông quan nên năng lực giải phóng hàng hóa tại cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) chỉ khoảng 100 xe/ngày.
Giáng sinh buồn ở xóm đạo TP.HCM
Thay vì làm đẹp nhà riêng, người dân tại xóm đạo quận Gò Vấp (TP.HCM) góp tiền, trang trí đơn sơ đèn nháy, cây thông, hang đá trước các con hẻm để cầu bình an, vực dậy tinh thần.
Đại diện sứ quán Trung Quốc lý giải về việc thắt chặt nhập khẩu
Ông Hồ Tỏa Cẩm, Tham tán thương mại Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam, cho biết nước này phải thắt chặt việc nhập khẩu hàng hóa để kiểm soát dịch Covid-19.
Hành trình gian nan của hàng nghìn tài xế bị kẹt ở cửa khẩu Lạng Sơn
Khoảng 4.800 xe chở nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) gần 20 ngày qua. Các tài xế phải sống cảnh tạm bợ, 'ăn bờ ngủ bụi' trong khi hàng hóa đã xuống cấp.