Chi tiết Ducati Scrambler của biker Việt thắng giải độ xe thế giới
Bản độ của chiếc Ducati Scrambler Icon đến từ Việt Nam đã có vị trí cao nhất tại hạng mục All-Terrain trong cuộc thi độ xe Custom Rumble do Ducati toàn cầu tổ chức.
Yamaha TFX biến hóa thành Ducati Hypermotard độc nhất VN
Với 20 triệu đồng cùng thời gian khoảng 1 tháng, chủ nhân chiếc Yamaha TFX đã độ lại chiếc xe của mình mang dáng vẻ bên ngoài của chiếc Ducati Hypermotard.
Sportbike 150 cc - chọn Yamaha YZF-R15 hay Suzuki GSX-R150?
Yamaha YZF-R15 nổi bật nhờ kiểu dáng đậm chất R-Series, trong khi đó Suzuki GSX-R150 có lợi thế về giá bán. Cả 2 mẫu xe đều được phân phối chính hãng.
Điểm mặt những mẫu xe số ăn khách tại VN
Giá bán dễ chịu cùng chi phí bảo dưỡng thấp khiến cho xe số vẫn chiếm thị phần lớn tại VN. Hầu hết xe số phổ thông đều có giá bán không quá 30 triệu đồng.
Mua sportbike 400 cc - chọn Kawasaki Ninja 400 hay KTM RC 390?
Không quá chênh lệch về dung tích xy-lanh, tuy nhiên cảm giác lái cũng như khả năng vận hành của 2 mẫu xe này lại hoàn toàn khác nhau.
Honda CB1000R 2020 ra mắt Việt Nam, giá 468 triệu đồng
Phiên bản mới của Honda CB1000R được giới thiệu tại Việt Nam với mức giá 468 triệu đồng.
Chi tiết Kawasaki Z900RS tại VN - môtô hoài cổ giá 415 triệu
So với mẫu nakedbike Z900, Z900RS được bổ sung thêm công nghệ kiểm soát lực kéo KTRC và điều chỉnh âm thanh động cơ. Kawasaki VN phân phối Z900RS với 3 phiên bản màu sắc.
Yadea G5 - xe điện hiện đại với mức giá vừa phải
Sở hữu thiết kế khác lạ so với người Việt nhưng bù lại, Yadea G5 mang đến cho người dùng nhiều hơn ở công nghệ và vận hành.
Những mẫu môtô phân phối chính hãng giá trên 1 tỷ đồng tại VN
Bên cạnh những mẫu môtô giá mềm, Việt Nam vẫn là thị trường tiềm năng cho những mẫu môtô phiên bản giới hạn, không dành cho số đông với giá trên một tỷ đồng.
Xe nhập về Việt Nam rẻ hơn hàng tỷ đồng sau Hiệp định Thương mại tự do
Hiệp định Thương mại tự do giữa EU và Việt Nam được thông qua đã mở ra những bước phát triển mới cho ngành công nghiệp ôtô và xe máy trong nước.
Trải nghiệm Yamaha Exciter 150 phiên bản Hulk với gói độ 200 triệu
Mẫu Yamaha Exciter 150 đời cũ lột xác khi được độ dàn chân môtô phân khối lớn cùng loạt phụ kiện đắt tiền, tổng chi phí cho bản nâng cấp là hơn 200 triệu đồng.
Yamaha Exciter độ dàn chân PKL Kawasaki Ninja H2 đầu tiên Việt Nam
Với dàn chân thửa từ Kawasaki Ninja H2 và hàng loạt phụ kiện từ các thương hiệu đắt tiền như Brembo, Nitron..., bản độ Yamaha Exciter 150 của biker Cần Thơ có giá hơn 300 triệu.
Yamaha Exciter 150 lột xác với dàn áo carbon
Exciter 150 được một biker tại TP.HCM làm mới với dàn áo bằng carbon hàng độc cùng dàn phụ kiện giá trăm triệu.
Bộ Công an phá đường dây bán phần mềm gián điệp trên điện thoại
Phần mềm gián điệp sẽ đánh cắp thông tin về tài khoản ngân hàng, email và mạng xã hội. Các giao dịch ngân hàng trên mạng cũng có thể bị kiểm soát mà nạn nhân không hay biết.
Yamaha Exciter độ dàn chân phân khối lớn tốn hơn 200 triệu đồng
Chiếc Yamaha Exciter đời cũ được biker TP.HCM lột xác với dàn chân môtô phân khối lớn cùng loạt phụ kiện trị giá hơn 200 triệu đồng.
Honda Monkey 125 nổi bật tại cuộc thi xe độ dành cho phân khối lớn
Tại một cuộc thi xe độ dành cho môtô phân khối lớn, chiếc "xe khỉ" Monkey 125 của biker TP.HCM gây ấn tượng bởi dàn đồ chơi hàng hiệu.
Thị trường xe máy Việt thay đổi thế nào sau 10 năm?
Xe máy là phương tiện phổ biến từ hàng chục năm qua tại Việt Nam. Sự thay đổi trong 10 năm qua nằm ở những chuyển dịch về loại xe và công nghệ trang bị trên xe.
Cận cảnh nakedbike Trung Quốc CFMoto 250NK giá 115 triệu tại VN
Mẫu môtô hạng nhẹ CFMoto 250NK đời 2019 vừa có mặt tại Việt Nam với thiết kế hầm hố, nhiều tính năng hiện đại và được trang bị động cơ KTM. Xe có giá bán dự kiến từ 115 triệu.
Khánh Vân, Thúy Vân song ca 'Anh ơi ở lại'
Qua giọng hát của hai người đẹp Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam, ca khúc "Anh ơi ở lại" trở nên ngọt ngào và truyền cảm không kém bản gốc.
8 chiếc xe máy độ đắt nhất ở Việt Nam năm 2019
Không chỉ xe mới, các phiên bản đời cũ cũng được các tay chơi Việt lựa chọn để độ với giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng.