Kiến nghị bổ sung 1.270 tỷ làm 11,5 km đường chậm tiến độ
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng, xin bổ sung 1.270 tỷ đồng để làm 11,5 km đoạn từ Hòa Liên - Túy Loan.
BOT Bờ Đậu sắp thu phí trở lại
Hai năm trước, nhiều tài xế diễu hành phản đối trạm thu phí Bờ Đậu vì cho rằng vị trí không hợp lý. Từ đó đến nay trạm BOT này bị đình hoãn và dự kiến tới đây sẽ thu phí trở lại.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí
Tình trạng xe chạy lấn làn, đỗ xe trên làn dừng khẩn cấp bất chấp biển cấm, xe quá tải chạy tốc độ rùa bò là hiện trạng diễn ra hàng ngày tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Đạo diễn Nguyễn Việt Thanh: 'Show lớn hay nhỏ tôi đều làm hết tâm sức'
Nữ đạo diễn luôn dồn hết tâm huyết của mình cho từng chương trình, với mong muốn đem lại cho khán giả và người tham gia những trải nghiệm tuyệt vời nhất.
Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn trước ngày thông xe
Tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư 12.000 tỷ đồng đã hoàn tất hầu hết hạng mục để thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9.
Chi 10.700 tỷ làm cao tốc từ Sài Gòn đi cửa khẩu Mộc Bài
Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trị giá 10.700 tỷ đồng với 4 làn xe lưu thông sẽ phá thế độc đạo của tuyến quốc lộ 22 vốn đã trở nên chật chội.
Cao tốc nửa tỷ USD nối Đà Nẵng, Huế mờ mịt ngày thông xe
Cao tốc La Sơn - Túy Loan chậm thông xe gần một năm dù chỉ còn 11,5 km đường từ nút giao Túy Loan đến khu công nghệ cao (Đà Nẵng) chưa làm xong.
Vì sao biệt thự sinh thái thu hút người Sài Gòn?
Giữa phố thị ồn ào, sở hữu một chốn an cư theo thiên hướng nghỉ dưỡng hòa cùng thiên nhiên là lựa chọn của nhiều người Sài Gòn.
4 lý do khiến nhà đầu tư săn lùng shophouse Europe trong tháng 8
Chủ đầu tư hỗ trợ kinh doanh lên tới 1 tỷ đồng, cùng các chính sách ưu đãi tài chính hấp dẫn cho khách mua nhà phố tại shophouse Europe, thuộc Sun Plaza Grand World trong tháng 8.
Chậm giải tỏa 11,5 km đường, mỗi năm trả lãi vay 66 triệu USD
Thiếu vốn giải phóng mặt bằng 11,5 km, mỗi năm chủ đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn - Túy Loan, phải trả khoản lãi vay lên tới 66 triệu USD.
Trung Quốc gánh khoản nợ khổng lồ vì đường sắt cao tốc
Trung Quốc hiện tại đã sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng cộng gần 30.000 km đường ray. Tuy nhiên, làm đường sắt cũng khiến gia tăng nợ công đáng kể.
‘Ký sinh trùng’ - tuyệt phẩm Hàn Quốc hài hước, giật gân và đầy ám ảnh
Tác phẩm mới của đạo diễn Bong Joon-ho mang nặng tính châm biếm, hài hước, nhưng không kém phần kịch tính, bất ngờ. Phim hoàn toàn xứng đáng với giải Cành cọ vàng mới đây.
Đầu tư 4.520 tỷ làm cao tốc nối Đồng Tháp với Tiền Giang
Tuyến cao tốc An Hữu - Cao Lãnh sẽ kết nối với đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đây là dự án trọng điểm được triển khai trên tuyến mới, song hành với tuyến quốc lộ 30 cũ.
Tiếp tục chây ỳ sao lưu dữ liệu, BOT Pháp Vân sẽ phải dừng thu phí
Tổng cục Đường bộ vừa ra "tối hậu thư" yêu cầu Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phải thực hiện sao lưu dữ liệu trước 10/6, nếu không sẽ phải dừng thu phí.
Ông Trump cấm vận Huawei, nông dân Mỹ lãnh đủ
Các công ty cung cấp dịch vụ mạng cho nông thôn Mỹ nhờ vào thiết bị giá rẻ của Huawei. Giờ đây họ phải bỏ tiền ra để thay thế thiết bị.
Thủ tướng mong doanh nghiệp Nga nhanh chân hơn vào Việt Nam
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết con số đầu tư của doanh nghiệp Nga vào Việt Nam mới là 1 tỷ USD, ít hơn nhiều con số ở chiều ngược lại.
Chỉ có phép màu mới giúp Federer thành công trên sân đất nện
Trở lại mặt sân đất nện sau 3 năm vắng bóng, Roger Federer không đặt nhiều kỳ vọng và thừa nhận chỉ có phép màu mới giúp anh thành công trên mặt sân đỏ mùa này.
Cảnh sắc mê hoặc ở cao tốc 11.000 tỷ nối Huế - Đà Nẵng
Sau gần 4 năm thi công, dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan đang "chạy nước rút" để cán đích, dự kiến thông xe kỹ thuật trong quý II/2019.
Do gen hay suy nghĩ nhiều mà đàn ông thường bị hói đầu?
Rụng tóc là vấn đề hoàn toàn bình thường của con người. Tuy nhiên, đa số đàn ông thường bị hói đầu nhiều hơn phụ nữ do những nguyên nhân không ngờ tới.
Chủ đầu tư Sân bay Vân Đồn: Tư nhân cần cơ chế rõ ràng và ổn định
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group Đặng Minh Trường cho rằng để thu hút tư nhân đầu tư các công trình hạ tầng, quan trọng nhất là Nhà nước phải có cơ chế rõ ràng, ổn định lâu dài.