McLaren Artura Spider - phiên bản facelift trên nhiều phương diện

Về ngoại thất, điểm nhấn của Artura Spider là phần mui xe có khả năng đóng mở trong 11 giây với vận tốc 50 km/h nhờ vào 8 động cơ điện siêu nhẹ. Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn bằng sợi carbon, chủ nhân còn có thể chọn mui xe là kính thông minh, thay đổi từ trong suốt sang mờ đục chỉ trong vài giây và chặn đến 99% các loại tia UV. Không chỉ vậy, McLaren còn thay bệ đỡ vốn cùng màu với thân xe bằng vật liệu kính, góp phần mở rộng tầm nhìn phía sau.

Phần mui xe gây ấn tượng bởi lớp kính thông minh kết hợp bệ đỡ cũng được hoàn thiện bằng kính.

Về nội thất, khu vực cabin của Artura Spider thú vị ở sự tinh giản hiện đại. Hệ thống ghế Clubsport mới là sự kết hợp giữa dòng ghế bucket seat truyền thống cùng khả năng dịch chuyển linh hoạt, có thể điều chỉnh bệ đỡ, chiều cao và độ nghiêng tựa lưng trong một thao tác.

Màn hình cảm ứng xử lý hầu hết chức năng phụ và bên trái vô lăng sẽ có nút để sử dụng các tính năng hỗ trợ: Cảnh báo chệch làn đường, cảm biến đỗ xe, nhận dạng biển báo đường phố, kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, nâng mũi... Bên cạnh đó, chiếc xe cũng được bổ sung một khe sạc không dây cố định chắc chắn điện thoại.

Nội thất tinh giản, hiện đại cùng bộ ghế Clubsport mới linh hoạt của xe.

Dựa trên thông số, phiên bản Spider mạnh hơn 20 PS so với Coupe. Trung tâm của chiếc xe Artura Spider là bộ động cơ tăng áp kép V6 3L, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và động cơ điện cho ra tổng công suất 700 PS và mô-men xoắn 720 Nm.

Chiếc xe cho phép người lái tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa đến 330 km/h. Nhờ bộ vi sai điện tử được cải tiến, kết hợp bộ lốp Pirelli P-Zero có độ bám đường cao, McLaren Artura mang đến trải nghiệm lái tốc độ nhưng vẫn trong tầm kiểm soát an toàn.

McLaren Artura tốc độ nhưng vẫn an toàn.

Artura Spider sở hữu 4 chế độ Electric, Comfort, Sport và Track, có thể dễ dàng chuyển đổi qua lại thông qua công tắc phía trên trong khi người lái vẫn giữ tay trên vô lăng. Ở chế độ thuần điện, chiếc xe mang đến tốc độ tối đa 205 km/h và quãng đường di chuyển 33 km.

Trên phiên bản Spider, McLaren đã giới thiệu van điều tiết mới cho phép phản ứng khi thay đổi bề mặt nhanh hơn. Cùng với đó là bản cập nhật cho bộ điều khiển trung tâm, giúp tăng độ phản hồi khung xe hơn 90% so với phiên bản Coupe.

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên Artura Spider còn kích thích hơn nhờ chiếc vô lăng bọc Alcantara không có bất kỳ nút bấm nào, giúp người lái chỉ tập trung vào duy nhất một nhiệm vụ là điều khiển xe và tận hưởng mọi khoảnh khắc.

Tuy là xe hybrid, trải nghiệm lái trên Artura Spider không khác gì một chiếc xe đua thực thụ với phần vô lăng giúp người lái tập trung tận hưởng mọi khoảnh khắc.

Tại thị trường Việt Nam, giá bán khởi điểm của Artura Spider chính hãng là 16,99 tỷ đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng). Với dịch vụ cá nhân hóa MSO, khách hàng có thể lựa chọn màu sơn theo sở thích với kho màu đến 30 mã, hoặc cùng đội ngũ chuyên gia thiết kế màu sơn cho riêng mình.

Ngoài ra, các chi tiết nội thất như chỉ khâu, ghế ngồi, dây an toàn hoặc ngoại thất như mâm bánh xe, kẹp thắng, khe hút gió, bộ khuếch tán… đều có thể tùy chỉnh. Khi mua xe chính hãng, khách hàng sẽ nhận được 3 năm bảo dưỡng cho phép thay thế nhiều bộ phận và 5 năm bảo hành không giới hạn quãng đường chạy. Riêng viên pin sẽ được bảo hành đến 6 năm hoặc tính theo quãng đường chạy 75.000 km. Để biết thêm chi tiết, người dùng liên hệ S&S Automotive - xưởng dịch vụ chính hãng của McLaren tại Việt Nam.

Khi mua xe chính hãng, khách hàng có thể tùy chọn thay đổi nhiều chi tiết theo sở thích và tận hưởng chính sách bảo hành, bảo dưỡng đầy ưu đãi.

Artura phiên bản Coupe là một chiếc xe ấn tượng, nhưng ở phiên bản Spider, McLaren còn giới thiệu thêm nhiều nâng cấp, khiến bộ đôi Artura trở thành những đối thủ nặng ký trên thị trường. Thay vì đổi hệ thống mui xe cho phiên bản Spider, McLaren đã mang đến một phiên bản facelift mới, được cải tiến trên nhiều phương diện.