Thêm một đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên bị vẽ bậy
Một đoàn tàu metro đặt tại depot (Long Bình, TP Thủ Đức, TP.HCM) được phát hiện có nhiều vết sơn, vẽ bậy tương tự lần đầu hồi tháng 6/2022.
Làm khách tàu metro Bến Thành - Suối Tiên trên 12 km trong 20 phút
Tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm trong 20 phút với quãng đường khoảng 12,3 km, từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga An Phú.
Ngắm TP.HCM trên cao từ tàu metro số 1
Đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy nhiều chuyến thử nghiệm đoạn trên cao dài 12,3km từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga An Phú trong ngày 26/4.
Giếng trời hình hoa sen của nhà ga Bến Thành lộ diện trước dịp 30/4
Giếng trời hình hoa sen thuộc nhà ga Bến Thành vừa được lộ diện sau khi tháo dỡ rào chắn. Đây là một trong những điểm nhấn của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
TP.HCM chỉ đạo sở, ngành tăng cường giám sát giải ngân vốn đầu tư công
Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các đơn vị xác định đầu tư công là nhiệm vụ cấp bách, trọng tâm, xuyên suốt. Trường hợp có điểm nghẽn cần báo cáo với tổ công tác của Ban Thường vụ.
Làm thế nào để cầu bộ hành ở TP.HCM 'thoát ế'?
Nhiều cầu bộ hành ở TP.HCM rơi vào tình trạng vắng vẻ. Các chuyên gia nhìn nhận thành phố cần đầu tư chỉn chu những cây cầu hiện có, đồng thời có chiến lược quy hoạch bài bản hơn.
Bí thư Nên: Giám sát 38 dự án, 'cái gì cần xử lý sẽ xử lý'
Việc thành lập tổ công tác giám sát hơn 38 dự án trọng điểm sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ, đồng thời cũng giúp lãnh đạo TP.HCM đánh giá được năng lực của các đơn vị thực hiện.
Thủ tướng đi thử nghiệm tàu metro Bến Thành - Suối Tiên
Sau khi khảo sát dự án nút giao An Phú, chiều 15/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã đi thực địa, nghe báo cáo về dự án metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên).
Thủ tướng kiểm tra dự án nút giao An Phú
Nút giao An Phú (TP Thủ Đức), metro số 1 là hai dự án trọng điểm được đoàn công tác của Thủ tướng Phạm Minh Chính lên kế hoạch kiểm tra khảo sát chiều 15/4.
TP.HCM kiến nghị Thủ tướng tháo gỡ nhiều khó khăn về hạ tầng đô thị
Trong buổi làm việc với Thủ tướng và bộ, ngành Trung ương về kinh tế - xã hội, TP.HCM muốn kiến nghị đoàn công tác tháo gỡ khó khăn nhiều vấn đề liên quan dự án hạ tầng, đất đai.
Vinhomes Golden River hấp dẫn cư dân với lối sống ‘live - work - play’
Mô hình đô thị “live - work - play” đang áp dụng tại Vinhomes Golden River đã tạo ra sức hút mạnh mẽ với nhóm người trẻ thành đạt và công dân toàn cầu năng động.
Dừng khai thác cầu tàu khu bến Bạch Đằng
Cầu tàu số 2 Công viên Bến Bạch Đằng phục vụ vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ ngừng khai thác từ tháng 4.
Nhiều tuyến đường tại TP.HCM xuống cấp, thiếu tiền sửa chữa
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM nhận định nhiều tuyến đường xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa và bảo trì do thiếu kinh phí.
Công ty vận hành metro số 1 nợ gần 7 tỷ, một nửa lao động thôi việc
Tổng các khoản nợ của công ty lên đến khoảng 6,7 tỷ đồng, 21/36 người lao động thôi việc. Đơn vị này cũng không đủ kinh phí chi trả các khoản điện, nước, dịch vụ bảo vệ.
Mặt bằng 'đất vàng' Lê Lợi vẫn ế ẩm sau gần 1 năm tháo gỡ rào chắn
Hơn 7 tháng trôi qua kể từ khi rào chắn công trình metro số 1 trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) được gỡ bỏ, đoạn đường 500 m này vẫn còn khoảng 30 mặt bằng bị bỏ trống.
Bí thư Nên: Khó khăn của TP.HCM như một cơn bạo bệnh
Bí thư Nguyễn Văn Nên nhìn nhận mức tăng trưởng kinh tế 0,7% trong quý I của TP.HCM cho thấy sự vực dậy gượng gạo và tình hình xấu hơn dự đoán trước đó của địa phương.
TP.HCM tăng trưởng thấp nhất 5 TP trực thuộc Trung ương
TP.HCM được xếp loại nằm trong top 10 địa phương có tốc độ tăng trưởng GRDP thấp nhất cả nước, xếp hạng 56 trong tổng số 63 tỉnh thành.
Quận 1 góp ý về phương án mái che dọc đường Lê Lợi
Trước đề xuất lắp mái che ở đường Lê Lợi, lãnh đạo UBND quận 1 góp ý không làm mái che xuyên suốt tuyến phố mà nên xen kẽ mảng xanh, tạo cảm giác dễ chịu cho người đi đường.
Hiện trạng đường Lê Lợi, nơi được đề xuất lắp mái che vỉa hè
Dù đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) đã được tái lập, giao thông thông thoáng, cảnh quan và các tiện ích cho hoạt động mua sắm, đi bộ vẫn chưa được đáp ứng.
TP.HCM có cần thiết lắp mái che vỉa hè ở đường Lê Lợi?
Việc lắp mái che dọc hành lang công cộng có nhiều lợi ích trước mắt trong lúc cần chờ ít nhất 10 năm nữa để hệ thống cây xanh trên đại lộ Lê Lợi tỏa bóng mát.