Siêu bão Ragasa đạt cấp cực đại 17 khi vào Biển Đông
Bão Ragasa đang tiến nhanh về phía Biển Đông, dự báo sẽ đạt cấp cực đại (cấp 17) khi tiến vào khu vực biển này gây sóng cao trên 10m, biển động dữ dội.
Khách Tây vỗ tay tán thưởng màn phanh xe 'cháy đường' ở Hà Giang
Trên đường đèo Hà Giang, chiếc xe chở đoàn khách nước ngoài bất ngờ đối diện pha vượt ẩu của xe tải phía đối diện. Cú phanh gấp của tài xế nhận về tràng vỗ tay tán thưởng.
Ragasa mạnh lên thành siêu bão, 2 kịch bản tác động đến nước ta
Chiều 21/9, bão Ragasa đã mạnh lên cấp 16, giật trên cấp 17, trở thành siêu bão đầu tiên sẽ vào Biển Đông trong năm nay.
Bão Ragasa mạnh lên thành siêu bão, dự báo đổ bộ Bắc Luzon
Với sức gió 185 km/h, giật lên tới 230 km/h, siêu bão Ragasa dự báo áp sát hoặc đổ bộ tỉnh Batanes, quần đảo Babuyan ngày 22/9, gây mưa to, triều cường hơn 3 mét tại nhiều khu vực ven biển.
Tin mới nhất về bão Ragasa và dự báo thời điểm miền Bắc hứng mưa lớn
Bão Ragasa tiếp tục mạnh lên, sức gió vùng gần tâm bão mạnh cấp 14-15, giật cấp 17, sẽ đi vào Biển Đông với cường độ siêu bão.
Bão RAGASA có khả năng mạnh thêm, di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc
Trong 24 giờ tới, bão RAGASA di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ 10-15 km/h. Dự báo đến 1h00 ngày 22/9, bão RAGASA di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 15 km/h, có khả năng mạnh thêm.
Bão Ragasa đã mạnh lên cấp 13
Từ sáng đến chiều nay (20/9), bão Ragasa mạnh thêm hai cấp, đến tối nay bão đã mạnh cấp 13, giật cấp 16 và còn tiếp tục mạnh thêm.
Bão Ragasa có thể đánh đắm tàu trọng tải lớn khi ở Biển Đông
Cơ quan khí tượng phát đi bản tin mới nhất về bão Ragasa, khi vào Biển Đông sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão nguy cơ đánh đắm tàu thuyền trọng tải lớn.
Bão Ragasa rất mạnh, có thể đạt cấp 15-16, giật trên cấp 17
Bão Ragasa được đánh giá là cơn bão rất mạnh, khi đổ bộ Biển Đông có thể đạt cấp 15-16, giật trên cấp 17 gây thời tiết xấu trên biển trong những ngày tới.
Vì sao có người mắc thủy đậu hai lần?
Nhiều người vẫn nghĩ thủy đậu chỉ mắc một lần trong đời. Tuy nhiên, y văn đã ghi nhận không ít trường hợp bệnh tái phát, cho thấy quan niệm này chưa hẳn đúng.
Bão Ragasa đang tiến vào Biển Đông, có thể thành siêu bão
Cơ quan khí tượng nhận định, bão Ragasa có thể mạnh cấp siêu bão, giật trên cấp 17 và đang tiến vào Biển Đông, từ ngày 23/9 gây biển động dữ dội, sóng cao trên 10m.
BYD nhá hàng siêu xe điện mới mạnh 3.000 mã lực
YangWang U9 02 được nhà sản xuất ôtô Trung Quốc nhá hàng, nhiều khả năng sở hữu thông số kỹ thuật tương tự mẫu xe tiền nhiệm.
Cổ phiếu Vingroup cao chưa từng thấy
Cổ phiếu VIC tiếp tục dẫn dắt thị trường với phiên tăng giá gần 6%, đưa vốn hóa Vingroup áp sát mốc 600.000 tỷ đồng, củng cố vị thế doanh nghiệp niêm yết lớn nhất Việt Nam.
Áp giá điện 2 thành phần từ 2026, 7.000 khách hàng chịu tác động
Chuyên gia nhận định việc áp dụng giá điện 2 thành phần từ năm 2026 là bước ngoặt quan trọng để làm phẳng phụ tải, khơi thông vốn đầu tư nguồn - lưới và nâng sức cạnh tranh.
Trung Quốc ‘cạch mặt’ Nvidia, ưu tiên chip nội địa
Trung Quốc tạm dừng mua chip AI Nvidia, thúc đẩy phát triển chip nội địa và dùng quyền tiếp cận thị trường làm đòn bẩy trong đàm phán công nghệ với Mỹ.
Biển Đông có thể đón siêu bão đầu tiên, hướng về nước ta
Sáng nay (19/9), bão Ragasa đang hoạt động ở vùng biển phía đông Philippines. Dự báo bão vào Biển Đông khoảng ngày 23/9, có thể mạnh lên thành siêu bão trên Biển Đông.
HLV của Beijing Guoan khâu 4 mũi sau trận đấu với CAHN
HLV Quique Setien của Beijing Guoan dính chấn thương vùng đầu và phải khâu 4 mũi sau tình huống hy hữu xảy ra ở trận hòa CAHN 2-2 tối 18/9.
Beijing Guoan hứng chỉ trích dữ dội từ báo Trung Quốc
Tờ 163 không hài lòng sau trận hòa 2-2 của Beijing Guoan trước Công an Hà Nội trên sân nhà thuộc trận mở màn bảng E, AFC Champions League Two tối 18/9.
Tin mới nhất bão số 8 Mitag
Cơ quan khí tượng phát đi bản tin mới nhất cập nhật cường độ, khu vực ảnh hưởng của bão số 8 Mitag và nhận định thời tiết cả nước ta trong 10 ngày tới.
Ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản lao đao vì thuế quan Mỹ
Ngành ôtô Nhật Bản đang lao đao khi xuất khẩu sang Mỹ giảm mạnh do thuế quan cao, buộc các hãng phải chật vật cân bằng giữa giá bán, chi phí và đầu tư cho xe điện.