Nữ đại gia Trung Quốc vung tiền cho thời trang công sở xa xỉ
Theo South China Morning Post, 78% nữ tỷ phú tự thân toàn cầu đến từ Trung Quốc và họ đang vung tiền cho những bộ đồ công sở của Dior, Chloé và Celine.
Kinh tế Trung Quốc đau nhức toàn thân vì thương chiến
Cuối cùng, chính quyền Trung Quốc cũng phải thừa nhận rất khó duy trì tốc độ tăng trưởng trên 6%. Trên thực tế, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang "đau nhức khắp người".
Giấc mơ xe chạy năng lượng mới ở Trung Quốc tan tành
Với tham vọng "Made in China 2025", phương tiện di chuyển dùng năng lượng mới (NEV) bắt đầu thịnh hành từ năm 2015 tại Trung Quốc. Nhưng ngành công nghiệp 18 tỷ USD sớm sụp đổ.
Sau xe đạp, hàng trăm nghìn ôtô bị vứt bỏ tại Trung Quốc
Những vấn đề môi trường và chi phí đắt đỏ để sở hữu ôtô khiến mô hình chia sẻ xe hơi trở nên hứa hẹn. Nhưng ngành công nghiệp trị giá 18 tỷ USD này đã sớm sụp đổ ở Trung Quốc.
Đức có thể là 'nạn nhân' của chiến tranh thương mại Mỹ - Trung
Sản lượng công nghiệp của Đức đã sụt mạnh vào tháng 6, dấy lên mối lo ngại rằng Đức có thể là “nạn nhân” của cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung.
Vì sao hàng triệu chiếc xe đạp bị vứt bỏ như rác ở Trung Quốc
Các ứng dụng chia sẻ xe đạp từng được kỳ vọng giải quyết tình trạng ách tắc giao thông ở những thành phố lớn tại Trung Quốc. Nhưng mô hình này thất bại, hàng triệu xe bị vứt bỏ.
Trung Quốc đang thôn tính ngành công nghiệp xe thế giới như thế nào?
Các ông lớn trong ngành ôtô Trung Quốc đang ngày càng mở rộng phạm vi ảnh hưởng bằng cách tham gia vào cổ đông của các hãng xe châu Âu, mở ra cuộc xâm chiếm quy mô lớn.
SUV tự lái Trung Quốc 'oách' như xe sang, giá chỉ 60.000 USD
Hãng xe Li Xiang mới thành lập của Trung Quốc vừa công bố hình ảnh về mẫu xe đầu tiên - chiếc SUV One với kích thước đồ sộ đi kèm công nghệ tự lái.
Ông Kim Jong-un muốn Triều Tiên sản xuất ôtô điện
Với sự thức thời của Chủ tịch Kim Jong-un, Triều Tiên dường như sẽ bỏ qua giai đoạn phát triển công nghiệp ôtô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong và chuyển sang xe điện.
55 ôtô tự lái cùng lúc vận hành trên cao tốc
55 chiếc xe tự lái Changan CS55 thực hiện diễu hành trong quãng đường dài 3,2 km với vận tốc 30 km/h mà không hề có sự tác động của người điều khiển.
Thua đau Trung Quốc, ôtô Hàn đang bi đát
Trung Quốc bất ngờ vượt Hàn Quốc trong lĩnh vực sản xuất xe hơi, đẩy ngành công nghiệp ôtô xứ Kim Chi vào thế thua lỗ.
Thất bại đã được dự báo của Ford
Bất kể việc kinh doanh trong quý IV/2018 tại khu vực Bắc Mỹ đạt kết quả tốt, Ford vẫn lỗ ở hầu hết thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, thất bại này dường như đã được báo trước.
Cơ hội trị giá nghìn tỷ USD của Đông Nam Á
Công ty tư vấn hàng đầu thế giới, Bain & Co mới đây đã đưa ra dự đoán về những cơ hội mà các quốc gia Đông Nam Á có thể nắm bắt từ cuộc chiến thương mại đang leo thang.
Ngấm đòn ông Trump, doanh số hãng xe TQ rớt thê thảm
Đang là ngôi sao sáng, hãng xe nội địa Geely nói riêng và ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc trở nên ảm đạm bởi cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung.
5 điều có thể bạn chưa biết về thị trường ôtô Trung Quốc
Thị trường ôtô Trung Quốc là nơi hội tụ những điều chưa từng có tiền lệ trong ngành công nghiệp ôtô thế giới.
Không phải Elon Musk, người đàn ông TQ này mới là ‘vua xe điện’
Wan Gang - cựu Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Trung Quốc - là người đặt nền móng cho ngành công nghiệp xe điện nước này với tham vọng vượt mặt các nước phương Tây.
Vì sao người Trung Quốc không chuộng xe nội địa?
Là một trong những quốc gia có nhiều hãng ôtô nhất thế giới, nhưng ngành công nghiệp ôtô nội địa Trung Quốc không nhận được sự công nhận từ chính những người bản xứ.
Sau smartphone, TQ sẽ xâm chiếm thị trường ôtô thế giới?
Bỏ ra 31 tỷ USD để thâu tóm cổ phần các công ty lớn trong 5 năm qua, làm chủ công nghệ tự lái và sản xuất pin, Trung Quốc đang nuôi tham vọng cực lớn.
Chủ tịch Trung Quốc hứa giảm thuế nhập khẩu và mở cửa kinh tế
Trong lúc tranh chấp thương mại với Mỹ đang căng thẳng với các hành động trả đũa qua lại, Chủ tịch Tập Cận Bình hứa rằng Trung Quốc sẽ có các bước đi mới để mở cửa nền kinh tế.
Không ai sẽ đầu hàng trong chiến tranh thương mại Mỹ - Trung
Trung Quốc muốn thống trị các ngành công nghệ mũi nhọn. Mỹ, dù rất kiên quyết với các biện pháp trừng phạt, có thể sẽ không đủ sức để khiến Bắc Kinh nhượng bộ.