Hình dung diện mạo Đà Nẵng khi ga tàu hỏa được dời ra ngoại thành
Sau khi nhà ga đường sắt được di dời, chính quyền Đà Nẵng sẽ có quỹ đất để tái thiết đô thị trung tâm khang trang, hiện đại hơn.
Giải pháp nào để có 12.000 tỷ đồng di dời ga Đà Nẵng?
Kế hoạch di dời ga Đà Nẵng từ quận Thanh Khê ra ngoại thành nhằm giảm áp lực cho đô thị đã được bàn thảo từ 2004. Đến nay, việc này vẫn chưa thể triển khai.
Tiềm năng của Lạng Sơn nhìn từ những thành phố cửa khẩu nổi tiếng
Sự phát triển của những thành phố cửa khẩu như Johor Bahru, El Paso, Lahore hay San Diego cho thấy Lạng Sơn có tiềm năng trở thành trung tâm kinh tế mới tại Việt Nam.
300 ha Tân Thuận có thể làm quảng trường, biểu tượng cho TP.HCM
Ông Phan Chánh Dưỡng ví 300 ha đất KCX Tân Thuận là một khúc gỗ, thế nhưng muốn phát huy sức mạnh, thành phố phải xác định đúng tầm của khúc gỗ này để chế tác cho tương xứng.
Không nên biến Tân Thuận thành khu đô thị, xây chung cư cao tầng
Theo KTS Ngô Viết Nam Sơn, khi bắt tay vào quy hoạch, thành phố và quận 7 cần chuyển chức năng cho Tân Thuận sang phát triển khu văn phòng, phần mềm.
Mở rộng 5 tuyến đường ở TP Thủ Đức rất cấp bách
Đều là các trục đường huyết mạch kết nối cảng, khu dân cư lớn, nhưng các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Đỗ Xuân Hợp… chỉ rộng 6-8 m nhiều năm ùn tắc nghiêm trọng.
Đi tìm chân dung Ngô Kha
Ngô Kha là một thầy giáo dạy học sinh lòng tự tôn dân tộc, một thi sĩ viết những vần thơ siêu thực, một người đấu tranh cho hòa bình.
Nghịch lý cao ốc 30 tầng, đường 10 m ở TP.HCM
Nhiều năm nay nhà cao tầng đua nhau mọc lên nhưng đường không được mở rộng thêm. TP.HCM đang siết chặt việc cấp phép xây dựng nhà cao tầng nhằm giảm cảnh kẹt xe.
Sơn Tùng hợp tác với dự án metaverse gây tranh cãi
Thông qua các nền tảng mạng xã hội, Sơn Tùng M-TP thông báo chính thức trở thành đối tác của Radio Caca, token của dự án đang mất 96% giá trị từ khi lập đỉnh.
KTS Ngô Viết Nam Sơn: ‘Chặt hết cây ở bến Bạch Đằng là khá cực đoan’
KTS Ngô Viết Nam Sơn cho biết ở các đô thị lớn, công viên phải đảm bảo nằm trong bán kính 15 phút đi bộ và công viên dù là cảnh quan cũng cần bóng mát.
TP.HCM sẵn sàng tái kích hoạt bệnh viện dã chiến khi ứng phó Omicron
Các ca mắc biến chủng Omicron trên địa bàn TP.HCM hiện đều là nhập cảnh, được cách ly chặt chẽ, chưa lây lan trong cộng đồng.
Phải cẩn trọng khi dời Ga Nha Trang, làm dự án thương mại
Chuyên gia cho rằng nếu chọn cách di dời nhà ga để đổi lấy “đất vàng” phục vụ dự án thương mại sẽ là một sai lầm, dẫn đến thiệt hại về kinh tế.
Ai lái xe tăng húc đổ cổng Dinh Độc Lập trưa 30/4/1975?
Hình ảnh xe tăng húc đổ cổng Dinh Độc Lập đã trở thành một trong những biểu tượng chiến thắng của dân tộc ta.
Ai cũng xây căn hộ làm sao Thủ Thiêm thành trung tâm tài chính?
Hàng loạt ông lớn đang nắm giữ các dự án tại Thủ Thiêm, nhưng đa số là dự án nhà ở. Trung tâm tài chính này chưa thu hút được các tập đoàn quốc tế đến đầu tư.
Ông Phùng Xuân Nhạ bàn giao nhiệm vụ bộ trưởng GD&ĐT
Chiều 12/4, Bộ GD&ĐT tổ chức hội nghị bàn giao nhiệm vụ bộ trưởng giữa ông Phùng Xuân Nhạ và ông Nguyễn Kim Sơn.
Thừa Thiên - Huế cần gì để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương?
Các chuyên gia, doanh nhân kiến nghị Thừa Thiên - Huế cần liên kết vùng chặt chẽ hơn với các địa phương lân cận, chú trọng phát huy lợi thế về du lịch biển, kinh tế biển.
Người dân được lợi gì khi TP.HCM đấu giá đất 2 bên đường?
Với việc thu hồi thêm đất 2 bên đường để bán đấu giá, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng người dân ở mặt tiền được đền bù xứng đáng và người dân trong hẻm cũng được hưởng lợi từ dự án.
'Phải biết nói không với những dự án không cần thiết ở Phú Quốc'
Chuyên gia cho rằng cần có tầm nhìn xây dựng Phú Quốc một cách bài bản, bền vững, trọng tâm là khu đô thị sinh thái, nói không với các dự án không cần thiết.
'Để tài xế chặt chém, hãng taxi không được khai thác tại sân bay'
Lãnh đạo cảng hàng không Tân Sơn Nhất yêu cầu các hãng taxi giám sát lái xe, người điều phối, tránh tình trạng chặt chém. Hãng xe công nghệ không đẩy cái khó cho khách, tài xế.
'Khách đi xe công nghệ ở sân bay Tân Sơn Nhất phàn nàn là dễ hiểu'
TS Vũ Anh Tuấn cho rằng cần có sự linh động trong việc khai thác các làn xe tại sân bay Tân Sơn Nhất dựa trên dữ liệu về số lượng các loại xe ra vào theo từng thời điểm.