Đến lượt ngư dân Thanh Hóa điêu đứng vì tàu thép chục tỷ liên tục hỏng
Nhiều con tàu vỏ thép của ngư dân Thanh Hóa đóng theo Nghị định 67 liên tục hỏng hóc, trục trặc sau mỗi lần ra khơi. Các chủ tàu rơi vào cảnh vừa sửa tàu, vừa cắm nhà trả nợ.
6.546 kết quả phù hợp
Nhiều con tàu vỏ thép của ngư dân Thanh Hóa đóng theo Nghị định 67 liên tục hỏng hóc, trục trặc sau mỗi lần ra khơi. Các chủ tàu rơi vào cảnh vừa sửa tàu, vừa cắm nhà trả nợ.
Tàu vỏ thép cứ ra khơi đánh bắt là lại hỏng hóc khiến ngư dân Thanh Hóa rơi vào cảnh điêu đứng, nợ nần.
Đại diện Bộ Công an khẳng định sau khi giám định, đánh giá và có đủ căn cứ về hàng loạt tàu thép hư hỏng, công an sẽ khởi tố điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.
Các chủ tàu vỏ sắt ở Thanh Hóa rơi vào cảnh vừa sửa tàu, vừa cắm nhà trả nợ.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Trần Châu yêu cầu hai doanh nghiệp "làm ăn gian dối" phải sửa chữa tàu thép như mới 100% chứ không chấp nhận khắc phục qua loa.
Lãnh đạo tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Công an khởi tố, xử lý hình sự Công ty TNHH Đại Nguyên Dương đóng tàu thép gian dối, trốn tránh trách nhiệm với ngư dân.
Lãnh đạo tỉnh Bình Định chỉ đạo các địa phương hỗ trợ ngư dân khởi kiện Công ty TNHH Đại Nguyên Dương vì làm ăn gian dối, trốn tránh trách nhiệm.
"Việc làm sai trái này ngoài sức tưởng tượng của tôi. Ai đời lấy động cơ trên bộ đem lắp thay cho máy thủy", Phó chủ tịch UBND huyện Hoài Nhơn (Bình Định) nói với Zing.vn.
Hàng loạt ngư dân Bình Định bức xúc vì doanh nghiệp đóng tàu lắp "máy dỏm" gây ra sự cố liên tục khiến tàu thép gần 20 tỷ mới bàn giao phải nằm bờ.
Tàu cá chở 17 ngư dân Nghệ An trôi tự do trên vùng phân định Vịnh Bắc Bộ may mắn được đơn vị cứu nạn tiếp cận và cứu sống kịp thời.
Các chuyên gia giám định độc lập kết luận hai doanh nghiệp đóng tàu vỏ thép cho ngư dân Bình Định đã có nhiều sai phạm nghiêm trọng, khó chấp nhận.
Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm tàu cá (Tổng cục thủy sản) cho rằng hồ sơ thể hiện mới 100% nhưng do máy làm giả tinh vi nên đăng kiểm viên khó phát hiện được.
Sau 2 tuần giám định độc lập, chuyên gia kết luận gần 20 tàu thép Bình Định hư hỏng là do doanh nghiệp đóng tàu không đúng vật liệu, thiết bị, máy chính...
Lãnh đạo Tổng cục Môi trường nhận định kết quả quan trắc chất lượng nước biển 4 tỉnh miền Trung trong tháng 5 cho thấy môi trường nước biển nơi đây đã an toàn sau sự cố Formosa.
Trong lúc cơ quan chức năng yêu cầu doanh nghiệp thay mới vật liệu, thiết bị cho tàu thép thì nhiều ngư dân Bình Định đưa tàu lên cảng tự sửa hy vọng sớm ra khơi.
Từng tiên phong đóng tàu vỏ thép hàng tỷ đồng ra khơi nhưng giờ đây ông Bé và ông Văn (ngụ Quảng Ngãi) phải chạy đi làm thuê khắp nơi mà vẫn không trả nổi món nợ.
Một số hộ dân ở Thừa Thiên - Huế đã xin rút đơn đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67 vì lo lắng khi nghe thông tin các tàu vỏ thép ở Bình Định bị hư hỏng khi vừa đưa vào sử dụng.
Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hậu cần (Bộ Công an) Nguyễn Văn Dự cam kết với Bình Định chỉ đạo doanh nghiệp thay vật liệu, máy mới cho tàu thép ngư dân mới bàn giao đã gặp sự cố.
Đang đánh bắt thủy sản ở ngư trường Trường Sa, ngư dân ở tỉnh Quảng Nam bị tai biến, liệt nửa người, nguy kịch đến tính mạng. Thuyền trưởng phải phát thông báo cứu nạn khẩn cấp.
Va chạm giữa tàu chiến và tàu dân sinh hiếm xảy ra nhưng lịch sử đã chứng kiến một số vụ đụng độ gây thương vong, đặc biệt là tại Nhật Bản.