Xe tải đâm vào đoàn người đi viếng nghĩa trang, 8 người chết
Tai nạn thảm khốc xảy ra trên quốc lộ 5 đoạn qua xã Kim Lương (huyện Kim Thành, Hải Dương) khi xe tải biển số Hà Nội đâm vào đoàn người đi viếng nghĩa trang.
Giảm phí, tăng thời gian khai thác tại BOT Cai Lậy
Cơ quan chức năng chủ trương giữ nguyên trạm BOT Cai Lậy nhưng sẽ giảm mức phí và tăng thời gian khai thác.
Đề xuất thu hồi vĩnh viễn bằng lái tài xế gây tai nạn nghiêm trọng
Nhấn mạnh tỷ lệ tai nạn giao thông 2018 còn cao, Bộ trưởng GTVT cho biết sẽ kiên quyết cải thiện vấn đề này trong năm 2019 với nhiều giải pháp cứng rắn.
Bộ GTVT đặt nhiều mục tiêu lớn trong năm 2019
Xử lý vướng mắc tại các dự án BOT, triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam, dự án sân bay Long Thành... là những nhiệm vụ được Bộ GTVT đặt ra trong năm 2019.
Giám sát đạo đức tài xế sau vụ tai nạn thảm khốc ở Long An
Bộ trưởng GTVT cam kết siết chặt kiểm tra tài xế sử dụng rượu bia, ma tuý, quản lý chặt thời gian lái xe, đồng thời nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch tài xế.
Bộ trưởng GTVT 'giãi bày' về vụ tai nạn thảm khốc ở Long An
"Sắp tới, Bộ sẽ quản lý chặt hơn quá trình đào tạo lái xe tải, container, đồng thời chấn chỉnh cả trách nhiệm của doanh nghiệp với lái xe", Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nói.
Vietjet Air báo cáo Bộ trưởng GTVT về an toàn bay
Vietjet Air vừa báo cáo Bộ trưởng GTVT về hệ thống khai thác và quản lý an toàn chất lượng và các nội dung liên quan tới việc xử lý sau nhiều sự cố hàng không vừa qua.
Quá trình đề xuất thu phí khí thải với ôtô, xe máy diễn ra thế nào?
Theo Vụ chính sách thuế, Bộ Tài chính đây mới chỉ là một bước đề nghị nghiên cứu, xây dựng phương án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải.
Thứ trưởng Bộ GTVT: Cao tốc 3,1 triệu m2, hỏng có 70 m2
Trả lời về tiến độ thanh tra dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Bộ GTVT không nói rõ thời điểm có kết luận mà dẫn lại số liệu cho thấy diện tích hư hỏng không lớn.
Chủ đầu tư cao tốc 34.500 tỷ chậm hoàn trả mặt đường cho người dân
Tuyến cao tốc 34.500 tỷ đưa vào khai thác hơn 2 tháng nhưng đến nay Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vẫn chưa hoàn trả mặt đường cho dân.
Chính phủ họp bàn việc cấp phép cho Bamboo Airways
Thủ tướng vừa giao cho Bộ Giao thông Vận tải xem xét, tiến hành cấp giấy phép kinh doanh hàng không cho hãng hàng không Tre Việt.
Giám đốc Học viện Hàng không tự đem tài sản công đi hợp tác kinh doanh
Bà Nguyễn Thị Hải Hằng, giám đốc Học viện Hàng không Việt Nam, bị kết luận có nhiều sai phạm về quản lý tài sản công, vi phạm chế độ kế toán sau khi Bộ GTVT xem xét đơn tố cáo.
Dân khốn khổ vì nhà thầu cao tốc 34.500 tỷ chậm khắc phục đường
Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai thác hơn 2 tháng nhưng chủ đầu tư lẫn nhà thầu chậm khắc phục những hệ lụy khiến cuộc sống người dân khốn khổ.
'Thanh tra Chính phủ sẽ theo sát việc kiểm tra cao tốc 34.500 tỷ'
"Nếu thấy kết luận của Bộ GTVT không đảm bảo đúng quy định của pháp luật, Thanh tra Chính phủ sẽ kiểm tra lại", Phó tổng Thanh tra Chính phủ Bùi Ngọc Lam khẳng định với Zing.vn.
Bộ trưởng Thể 'nợ' câu trả lời về chất lượng cao tốc 34.500 tỷ
Trước Quốc hội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không đề cập tới trách nhiệm cá nhân cũng như giải pháp về chất lượng của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mà đại biểu chất vấn.
Vì sao Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc 34.500 tỷ bị đình chỉ?
Trên cương vị là Giám đốc Ban quản lý dự án, ông Nguyễn Tiến Thành phải chịu trách nhiệm trước việc cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị hư hỏng.
Những khuất tất ở dự án cao tốc 34.500 tỷ chờ Bộ trưởng GTVT trả lời
Gần tháng qua, Zing.vn đã chỉ ra nhiều khuất tất trong quá trình triển khai dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cần được Bộ GTVT làm rõ.
Vì sao 78.000 tỷ làm cao tốc, sân bay Long Thành chưa giải ngân?
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ GTVT đang làm đúng quy trình, thủ tục triển khai các dự án trọng điểm. Các dự án mới dừng lại ở khâu phê duyệt nên chưa thể giải ngân.
'Không còn tình trạng duyệt dự án tùy tiện không biết vốn ở đâu'
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng thừa nhận trước đây kế hoạch đầu tư công còn dàn trải, quyết định đầu tư ồ ạt nhưng không biết tiền ở đâu, duyệt rồi mới đi xin vốn.
Lấy phiếu tín nhiệm: Cần, nhưng chưa đủ
Các chuyên gia đề xuất cần có thêm những bước đi tiếp theo để đánh giá những chức danh được lấy phiếu tín nhiệm, cũng như công khai lý do tín nhiệm thấp của lãnh đạo đầu ngành.