Du lịch xa xỉ và những khó khăn sau đại dịch
Các đại lý lữ hành đang nỗ lực để theo kịp những thay đổi và chính sách mới của ngành du lịch sau đại dịch Covid-19.
Phi công Ấn Độ ngã trong buồng lái khi nhận tin đồng nghiệp chết
Bất chấp nguy cơ lây nhiễm Covid-19 khi thực hiện các chuyến bay đường dài, nhiều phi công và nhân viên phi hành đoàn Ấn Độ bị cắt giảm lương và không được tiêm vaccine Covid-19.
Mảnh giấy trên máy bay gợi nhớ về một thế giới chưa lo sợ Covid-19
Mảnh giấy trên chiếc máy bay vừa được tìm thấy ở bang California gợi nhớ về một thời kỳ mà người Mỹ cũng như nhiều nước chưa thể tưởng tượng được sự lan rộng của đại dịch Covid-19.
Cơ trưởng Quang Đạt: ‘Có thời điểm tôi mất 95% thu nhập vì Covid-19’
Dù ngành hàng không bị ảnh hưởng nặng nề, Quang Đạt vẫn coi một năm qua là khoảng nghỉ quý giá, cho anh cơ hội học hỏi nhiều điều mới và hoàn thiện bản thân.
Dù tiêm vaccine, người Mỹ vẫn gặp khó khi du lịch hè
Sau một năm bức bối vì đại dịch Covid-19, nhiều người Mỹ hào hứng lên kế hoạch đi du lịch mùa hè này. Tuy nhiên, việc di chuyển là không hề dễ dàng.
Hai phụ nữ Mỹ đánh nhau để được xuống máy bay trước
Vụ ẩu đả khiến cho các hành khách còn lại bị mắc kẹt trên máy bay thêm 30 phút.
Hàng nghìn nhân viên ngân hàng mất việc năm qua
Trong năm chịu nhiều tác động từ dịch Covid-19, nhiều nhà băng không chỉ giảm thu nhập nhân viên mà còn cắt giảm đáng kể số lượng nhân sự công tác tại ngân hàng mẹ và công ty con.
Hơn một nửa số phi công thế giới mất việc vì dịch Covid-19
Khảo sát cho thấy khoảng 57% số phi công của các hãng bay trên thế giới không có việc làm.
Sự thật về lò môi giới mang thai hộ tại Trung Quốc
Mang thai hộ ở Trung Quốc trở thành ngành công nghiệp, giúp những người môi giới kiếm lời khổng lồ. Không ít người chi nhiều tiền cho dịch vụ này để có con.
Vietjet muốn mua thêm máy bay, kỳ vọng vào vaccine Covid-19
Trả lời Reuters, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, CEO của Vietjet Air, cho biết hãng đang có kế hoạch đầu tư thêm cho máy bay và cơ sở vật chất kỹ thuật mới trong năm 2021.
Viễn cảnh kinh tế Mỹ thời ông Trump và ông Biden
Tổng thống Donald Trump và ứng viên Dân chủ Joe Biden đều coi cứu nền kinh tế là ưu tiên hàng đầu nếu đắc cử.
Doanh nghiệp Mỹ lo lắng khi ông Trump dừng đàm phán về gói kích thích
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố dừng các cuộc đàm phán về gói cứu trợ mới, một động thái có thể đẩy ngành bán lẻ, hàng không và du lịch Mỹ đến bờ vực sụp đổ.
Kiến nghị tạm dừng phê duyệt dự án hàng không Kite Air
Trong văn bản mới nhất gửi Thủ tướng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đề nghị dừng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không Cánh Diều (Kite Air).
Dịch Covid-19 tàn phá ngành hàng không Mỹ nặng nề hơn vụ khủng bố 11/9
Dịch Covid-19 giáng đòn chưa từng thấy lên các hãng bay trên toàn cầu. Giới chuyên gia nhận định tác động của đại dịch đối với ngành hàng không Mỹ còn lớn hơn vụ khủng bố 11/9.
Những thương vụ thâu tóm lớn nhất lịch sử công nghệ
Dell mua lại EMC năm 2015 là vụ thâu tóm đắt giá nhất ngành công nghệ. Thương vụ giữa Microsoft và TikTok sắp tới được dự đoán sẽ đứng vị trí thứ 2 về giá trị tài sản.
Bộ Y tế đã chuẩn bị phương án cách ly tại nhà với Đà Nẵng
Thứ trưởng Bộ Y tế cho biết đã chuẩn bị phương án như đề xuất của Chủ tịch Đà Nẵng từ lâu và sẵn sàng thực hiện khi có lệnh của Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19.
15.000 phi công muốn chính phủ Mỹ chi tiền mua ghế trống trên máy bay
Hiệp hội đại diện cho 15.000 phi công Mỹ yêu cầu chính phủ Mỹ mua lại các ghế ngồi trống trên máy bay để đảm bảo giãn cách xã hội và tạo sân chơi bình đẳng cho ngành hàng không.
'85 tỷ USD không thể cứu được các hãng hàng không toàn cầu'
Chính phủ nhiều quốc gia đã đổ hơn 85 tỷ USD để giúp các hãng hàng không cầm cự trong dịch Covid-19. Tuy nhiên, giới CEO cho rằng chỉ chừng đó là không đủ.
Covid-19 đã thay đổi xu hướng du học Hàn Quốc thế nào?
Tại Việt Nam cũng như trên thế giới, dịch Covid-19 đã gây ra nhiều biến động ở lĩnh vực giáo dục, đặc biệt là những thay đổi trong lựa chọn du học.
Virgin Australia sụp đổ, nhiều hãng hàng không cũng sẽ phá sản
Sự sụp đổ của Virgin Australia cho thấy các hãng hàng không yếu nhất trên thế giới không còn nhiều thời gian để tự cứu mình trước khi phá sản vì dịch Covid-19.