Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Nhà máy tiếp theo của BYD có thể đặt tại Campuchia

Thủ tướng Campuchia Hun Manet tiết lộ BYD đang có kế hoạch xây dựng nhà máy tại Campuchia, nhiều khả năng là địa chỉ sản xuất thứ ba của hãng tại khu vực Đông Nam Á.

Tờ The Phnom Penh Post dẫn lời Thủ tướng Campuchia Hun Manet cho biết BYD đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất ôtô tại quốc gia Đông Nam Á này trong tương lai gần.

“Tôi đã nhận được thông tin rằng BYD, một công ty sản xuất ôtô điện của Trung Quốc, chuẩn bị có kế hoạch đầu tư sản xuất ôtô tại Campuchia”, Thủ tướng Hun Manet phát biểu tại một sự kiện tổ chức ở thủ đô Phnom Penh (Campuchia) vào ngày 27/6.

Ông Hun Manet cũng nhấn mạnh rằng khoản đầu tư từ BYD sẽ góp phần đa dạng hóa các nguồn lực kinh tế và chuỗi sản xuất của Campuchia. Thủ tướng Campuchia xem khả năng BYD mở nhà máy tại nước này là một thành công, đồng thời bày tỏ hy vọng các công ty lớn đầu tư vào Campuchia sẽ có thể kết nối với mạng lưới các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở địa phương.

Trao đổi với The Phnom Penh Post, nhà phân tích kinh tế xã hội Chey Tech cho rằng khoản đầu tư của một tên tuổi tầm cỡ thế giới như BYD sẽ thu hút sự quan tâm từ các đơn vị tài chính trong ngành ôtô và cả các lĩnh vực khác.

Chuyên gia này đánh giá việc BYD triển khai hoạt động lắp ráp ôtô tại Campuchia có thể tạo ra nhiều cơ hội việc làm kỹ thuật cấp cao cho người bản địa, cung cấp mức đãi ngộ tốt đồng thời là cơ hội tiếp thu chuyên môn kỹ thuật về xe điện cũng như các công nghệ tiên tiến khác.

“Đối với người tiêu dùng, ôtô lắp ráp trong nước sẽ có giá cả phải chăng hơn, góp phần làm giảm nhu cầu nhập khẩu xe cũng như các chi phí liên quan”, ông Chey Tech nhận định.

nha may BYD anh 1

Sau Thái Lan và Indonesia, BYD có thể sẽ chọn Campuchia làm địa điểm tiếp theo để xây dựng nhà máy. Ảnh: Chatchai Somwat/Alamy Stock Photo.

Trong một cuộc họp với Phó chủ tịch BYD Liu Kading tại Trung Quốc vào tháng 10 năm ngoái, ông Sun Chanthol - phó chủ tịch thứ nhất của Hội đồng Phát triển Campuchia - từng khuyến khích hãng xe Trung Quốc xây dựng các trạm sạc điện để hỗ trợ nhu cầu sử dụng xe điện của người dân Campuchia.

Khi ấy, ông Sun Chanthol cũng đề xuất BYD nghiên cứu tính khả thi của việc xây dựng nhà máy lắp ráp ôtô tại Campuchia, nhấn mạnh rằng 65% dân số Campuchia còn trẻ, có năng suất lao động cao cùng khả năng đóng góp cho quá trình sản xuất xe điện phục vụ các thị trường thuộc khu vực Tiểu vùng sông Mê Kông.

Hiện, BYD sở hữu một nhà máy đang hoạt động tại Thái Lan, bên cạnh một địa chỉ lắp ráp xe điện khác vừa được khởi công tại Indonesia. BYD cũng đang là hãng xe điện bán chạy nhất khu vực Đông Nam Á khi nắm giữ 47% thị phần trong quý đầu năm.

Tại Việt Nam, BYD vừa giới thiệu 3 mẫu xe bao gồm Atto 3, Dolphin và Seal đến với khách hàng trong nước và dự kiến công bố giá bán chính thức vào ngày 18/7 sắp tới.

Chia sẻ với Tri thức - Znews, ông Võ Minh Lực - Giám đốc điều hành của BYD Việt Nam - từng khẳng định BYD không có kế hoạch xây dựng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam bởi đây là chiến lực chung của hãng trên toàn cầu. Tuy nhiên, các đại lý BYD đều được trang bị cổng sạc giúp hỗ trợ nhu cầu di chuyển lên tỉnh của khách hàng.

Sách hay đọc trên xe

Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.

MPV mới của BYD trông như thế nào?

Nhiều khả năng BYD Tang Max sẽ là một chiếc MPV Plug-in Hybrid thay vì thuần điện như các mẫu xe trước đó của hãng.

Thị trường xe điện Đông Nam Á - VinFast đứng thứ nhì

Các báo cáo cho thấy VinFast đang được ghi nhận có những bước tăng trưởng ấn tượng. BYD trong khi đó nắm giữ 47% thị phần ôtô điện tại khu vực Đông Nam Á.

Phúc Hậu

Bạn có thể quan tâm