Thất thế, tài xế xe ôm 'mượn danh' Grab, Uber bắt khách
Tại nhiều bến xe, để có lòng tin ban đầu của khách, tài xế xe ôm truyền thống mua lại đồng phục của đồng nghiệp chạy Grab trong khi không cần ứng dụng và vẫn tự thỏa thuận giá.
1.602 kết quả phù hợp
Tại nhiều bến xe, để có lòng tin ban đầu của khách, tài xế xe ôm truyền thống mua lại đồng phục của đồng nghiệp chạy Grab trong khi không cần ứng dụng và vẫn tự thỏa thuận giá.
“Mỗi ngày anh ở ngoài đường 12-14 tiếng. Sức đàn ông làm việc nhiều chút không sao, nhưng phải linh động thời gian để còn quan tâm được hai đứa con”, tài xế Phạm Văn Lợi chia sẻ.
Nhu cầu áo chống nắng của nhóm khách hàng tăng mạnh trong đợt nắng nóng vừa qua tại miền Bắc đã khiến nhiều cửa hàng chuyển hẳn sang kinh doanh loại mặt hàng này.
Khi bắt đầu mới "chập chững" cầm vô lăng, xe số sàn là lựa chọn của gần như tất cả mọi người, khi lái được xe số sàn thì việc lái số tự động trở nên đơn giản hơn bao giờ hết.
Taxi truyền thống ở Mỹ, Thái Lan, Hong Kong... cũng bị ảnh hưởng vì Uber, Grab và các ứng dụng gọi xe thông minh. Tuy vậy, người dân ở đây cũng ủng hộ các ứng dụng gọi xe này.
Giá rẻ, nhanh được cho là thế mạnh cạnh tranh của Uber, Grab. Hiện nay, 2 ứng dụng xe công nghệ này đã lấn sang cả sân bay, thị trường được cho là thế mạnh của taxi truyền thống.
Mức giá cố định mới cho cuốc lên sân bay của Uber là 150.000 hiện không nhận được sự đồng tình từ chính tài xế của hãng này, nhiều tài xế đề nghị khách chạy giá thỏa thuận.
Sự đổ bộ của Uber và Grab đang được cho là khiến taxi truyền thống "chết ngang vai". Dù vậy, nhiều tài xế cho rằng taxi truyền thống còn bị coi như "bia đỡ đạn" của khách hàng.
Số người dùng xe ôm, taxi công nghệ tăng kéo theo lượng tài xế gia nhập mạng lưới vận chuyển này tăng theo. Các dịch vụ này đều yêu cầu tài xế phải có smartphone để nhận khách.
Trong khi công trình cầu vượt, hầm chui Mỹ Thủy, quận 2 đang thi công, mỗi ngày hàng nghìn xe có tải trọng lớn phải nối đuôi nhau "bò" qua cầu Phú Mỹ.
Sau khi trả tiền taxi còn thừa 34.000 đồng, người khách nhắn tài xế chờ mình ăn xong bát bún, nhưng lúc quay ra đã không thấy chiếc xe đâu nữa.
Lượng phương tiện đông khiến đường vào bến xe Miền Đông (TP.HCM) kẹt xe kéo dài buộc nhiều tài xế phải trả khách giữa đường cách bến hơn 200 m.
Mỗi dịp nghỉ lễ, bạn và gia đình thường lên kế hoạch đi chơi xa hoặc về quê bằng ôtô của gia đình. Người lái cần biết kinh nghiệm và kỹ năng sau để thêm an toàn.
Cho rằng không đi đường BOT nhưng phải trả phí, nhiều tài xế ở huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đòi dời trạm Cầu Rác hoặc bỏ thu phí khi qua trạm.
Nhiều trường hợp bác tài mở nắp cabin vờ sửa xe khi thấy đoàn kiểm tra xuất hiện...
Theo phúc đáp của đơn vị quản lý, xe Toyota biển xanh chạy ngược chiều cầu Nhật Tân thuộc Vụ Kế hoạch Tài chính, Bộ Y tế.
Mặt đường quốc lộ 1A, đoạn giáp ranh TP.HCM thời gian gần đây tiếp tục bị trồi, lún nặng khiến ôtô tải di chuyển qua phải chạy treo cả bánh xe.
Cảnh sát giao thông đang truy tìm 5 lái xe ôtô ngang nhiên chạy ngược chiều với tốc độ cao trên cầu Nhật Tân (Đông Anh, Hà Nội) gây nguy hiểm cho nhiều xe khác.
Cơn mưa trái mùa vào cuối chiều khiến tình trạng giao thông ở nhiều tuyến đường trung tâm Sài Gòn rơi vào tình trạng ách tắc, hỗn loạn.
Ngày nghỉ cuối tuần trước dịp tiết Thanh minh, lượng người đổ về nghĩa trang Yên Kỳ (Ba Vì, Hà Nội) đông nghẹt khiến ôtô phải chui vào tận trong đỗ.