Những mẫu xe thể thao 60 năm tuổi đời vẫn đẹp hút hồn

Ford GT40: 

Được sản xuất để đánh bại Ferrari tại giải Le Mans, di sản mang tính biểu tượng của Ford là chiếc GT40 nổi danh khắp làng xe thế giới. Chuyện bắt đầu khi Henry Ford II từng muốn mua lại Ferrari nhưng không thể thuyết phục được cha đẻ của thương hiệu "ngựa chồm" khi đó là Enzo Ferrari. Cuối cùng, để bày tỏ sự không hài lòng, Henry Ford II đã cho chế tạo chiếc Ford GT40 dưới sự phát triển của hãng độ Shelby. Ferrari sau đó đã thua đậm một cách khó tin tại giải Le Mans năm 1966 trước đối thủ đến từ Mỹ, đây cũng là một trong những chiến thắng đi vào lịch sử của Ford.

Alfa Romeo Giulia GTA: Alfa Romeo rất biết cách tạo ra những chiếc xe có sức hút, Giulia nửa đầu thập niên 60 là một trong những mẫu xe thể thao đẹp nhất lúc bấy giờ. Sở hữu tỷ lệ hoàn hảo và một động cơ tuyệt vời khiến cho người lái luôn cảm thấy thích thú sau vô lăng. Mẫu xe này ra đời nhằm thay thế dòng Giulietta nổi tiếng. Vào thời điểm đó, Alfa Romeo rất tích cực hoạt động trong bộ môn đua xe.

Toyota 2000GT: Là một trong những mẫu xe khẳng định vị thế của Nhật Bản trên bản đồ ôtô thế giới, chiếc xe nổi tiếng này là sự hợp tác giữa Toyota và Yamaha đã góp phần cách mạng hóa quan điểm của thế giới về xe Nhật. 2000GT là một mẫu fastback hiệu suất cao với kiểu dáng đẹp đã chứng minh cho cả thế giới rằng các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản thực sự có thể chế tác những mẫu xe xứng tầm với các thương hiệu từ châu Âu.

Jaguar E-Type: Mẫu xe thể thao đến từ nước Anh này từng khiến Enzo Ferrari phải mê mẩn thốt lên rằng nó là chiếc xe đẹp nhất từng được tạo ra. Không có gì lạ khi nó nằm trong danh sách "100 mẫu xe đẹp nhất thời đại" của tờ Daily Telegraph, tạp chí Sports Car International cũng xếp E-Type đứng ở danh sách đầu tiên trong danh sách những mẫu xe thể thao hàng đầu thập niên 1960.

Ferrari 250 GTO: Một trong những sáng tạo vĩ đại nhất của Ferrari trong thập niên 1960, 250 GTO có thể là chiếc xe đua tốt nhất trong số những chiếc xe tốt nhất. Không khó hiểu khi tạp chí Motor Trend Classic đã vinh danh chiếc xe này đứng đầu danh sách "những chiếc Ferrari vĩ đại nhất mọi thời đại". 250 GTO được phát triển để cạnh tranh trong phân hạng Group 3 cùng các đối thủ như Jaguar E-Type, Shelby Cobra và Aston Martin DB214.

Datsun 240Z: Được bán tại Nhật với tên gọi nội địa Nissan Fairlady Z và Datsun 240Z ở nhiều thị trường trên thế giới, mẫu xe này ra đời nhằm cạnh tranh trực tiếp với những thương hiệu đến từ châu Âu. Kiểu dáng đẹp, kỹ thuật hiện đại và giá cả phải chăng đã giúp 240Z thu hút được sự chú ý của công chúng. 

Lamborghini Miura: Có một giai thoại về việc Ferrucio Lamborghini đã lên kế hoạch tự sản xuất siêu xe, sau khi Enzo Ferrari không chấp nhận lời góp ý của ông chủ hãng máy kéo về bộ ly hợp trên chiếc Ferrari và buông lời khiếm nhã. Kể từ đó Miura ra đời và gắn liền với giai thoại trên. Nhiều người cho rằng Miura là chiếc siêu xe đầu tiên của thế giới, với động cơ V12 đặt giữa không giống bất kỳ mẫu xe nào trên đường phố thời điểm đó.